Анти Тестдрайв Датсун он-ДО от Жоры

[grafer]

Видео у него в платном контенте, но можно найти и бесплатно…

Смотреть примерно с 6-7 минуты. В видео много мата!

P.S. Жора извини

on-DO, Trust-3, 2014

[Silman]

Краткое содержание.
мат перемат. ВАЗ — г..но
Ничего путевого по существу.

Пилот Серебряной "Мечты"
Datsun on-DO Dream 1 Silver (C02G)

Спасибо сказали: Vitaly_V1

[max-x-x]

Как обычно матЪ в ненормированном количестве.
Из пустого в порожнее — прорвало его что-то. По сути 0.

Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.

[grafer]

Это Жора и его АТД )

on-DO, Trust-3, 2014

[max-x-x]

Да знаю как он "тестит". Бывает нормально и интересно. А тут слушать его личные проблемы и претензии на весь фильм вместо теста … мне не впёрлось.

Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.

[kerm]

З.Ы. А на восьмерке ключ все-таки не такой! А так да, поржал.

[Nikita.Pogoreliy]

В этом видео нет тест драйва, а есть тока претензии и мат к другим обзоршикам

Спасибо сказали: artrnd1

[vla-keks]

Это был самый худший тест-драйв от шляпника и за это он ещё деньги берёт….

Серый Datsun On-Do Trust-3,2014 года.

[Alex]

Кто его вообще сюда пустил?

Drim-1

[student]

на 20-й минуте прозвучали такие слова:"первая партия(первые пара тыс машин)машин делается более качественно, а последующие собираются хуже, типа начинают пи*здить детали, удешевлять конструкцию". Я думал что наоборот качество первой партии несколько уступает последующим выпускам, т.к. в последующих сборках начинают исправлять возможные ошибки первенцов. Как на самом деле обстоят дела?

dream 1 On-dO 2014 86ткм

[denisl56]

grafer⇓ пишет:

Видео у него в платном контенте

Кто его вообще смотрит ??? Бред какой-то, "платный контент", то же мне — парамаунт пикчерс

Калина 1, 8-ми кл. универсал с ГБО — продал/
On-Do Trast 3

[vla-keks]

student⇓ пишет:

Я думал что наоборот качество первой партии несколько уступает последующим выпускам, т.к. в последующих сборках начинают исправлять возможные ошибки первенцов. Как на самом деле обстоят дела?

Правильно думаете,ему надо было хоть что-то сказать,он и сказал.

Серый Datsun On-Do Trust-3,2014 года.

[Wowa]

student пишет:

на 20-й минуте прозвучали такие слова:"первая партия(первые пара тыс машин)машин делается более качественно, а последующие собираются хуже, типа начинают пи*здить детали, удешевлять конструкцию". Я думал что наоборот качество первой партии несколько уступает последующим выпускам, т.к. в последующих сборках начинают исправлять возможные ошибки первенцов. Как на самом деле обстоят дела?

Я давно наслышан, что первые партии собирают чуть ли не под присмотром и участии инженеров, строго контролируя процесс, да и комплектующие как правило лучшие используют, а потом……..в обеденный хряпнул, три винта закрутил, четвёртый по коврик или в боковину чтоб брянчал и досаждал владельцев. Плата до последнего парням была по 14 тыщ, больно хочется стараться.

Датсун МИ-ДО ,серый,  МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.

[Wowa]

vla-keks пишет:

student⇓ пишет:

Я думал что наоборот качество первой партии несколько уступает последующим выпускам, т.к. в последующих сборках начинают исправлять возможные ошибки первенцов. Как на самом деле обстоят дела?

Правильно думаете,ему надо было хоть что-то сказать,он и сказал.

Нет не правильно думаете. На ВАЗЕ очень длинная обратная связь между потребителем и изготовителем и равняется ГОДАМИ.

Датсун МИ-ДО ,серый,  МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.

[Автор]

Записи