- В этой теме 0 ответов, 10 участников, последнее обновление 11 лет, 3 месяца назад сделано
.
-
Записи
-
На ми-ДО другие стеклоочистители что ли? Или это они просто мало ездили с работающими стеклоочистителями.
Как обычно обзорщики считают что климат не управляет заслонками направления обдува.on-DO, Trust-3, 2014grafer, лучше бы он не умел управлять ими и тупо куда стоит гнал бы. Логика никакая — нагрев в ноги, охлаждение и кондишеном в морду. Зашибись.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.max-x-x пишет:grafer, лучше бы он не умел управлять ими и тупо куда стоит гнал бы. Логика никакая — нагрев в ноги, охлаждение и кондишеном в морду. Зашибись.
И стекла постоянно потеют.
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…max-x-x пишет:grafer, лучше бы он не умел управлять ими и тупо куда стоит гнал бы. Логика никакая — нагрев в ноги, охлаждение и кондишеном в морду. Зашибись.
Здесь пожалуй соглашусь.
on-DO, Trust-3, 2014Стекла с включенной кондишкой не потеют в любой дождь с тремя пассажирами в салоне. Проверено лично.
коричневый Дрим-1ДСМ пишет:Стекла с включенной кондишкой не потеют в любой дождь с тремя пассажирами в салоне. Проверено лично.
У меня в мокрый снег потели, когда за окном -5 — 0. И кондей, вроде как, даже не работает в таких условиях, по крайней мере от зеленой лампочки толку на окнах не было. Помогал только принудительный обдув стекол.
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…ДСМ пишет:Стекла с включенной кондишкой не потеют в любой дождь с тремя пассажирами в салоне. Проверено лично.
А если минус или около нуля с дождём/моросью? Он дует в ноги по своей логике работы. Весело и дружно запотевает всё. Даже, если подождать и перейдёт на обдув внутрь салона без кондишена — температура не та, для его включения. Датчика влажности у нас нет.
А с кондишеном — в морду нафиг нужно автоматом. Я тут приболел слегка, наслаждаясь обдувом кондиционированным воздухом в период оттепели.
Выход один — передернуть направление на стекло.Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.max-x-x⇓ пишет:А с кондишеном — в морду нафиг нужно автоматом. Я тут приболел слегка, наслаждаясь обдувом кондиционированным воздухом в период оттепели.Выход один — передернуть направление на стекло.
Я на лето дефлекторы все от себя отверну. Боковые на стёкла, центральные вверх по центру.
on-DO, Trust-3, 2014Центральные можно закрыть — штатно предусмотрено.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.max-x-x⇓ пишет:А если минус или около нуля с дождём/моросью? Он дует в ноги по своей логике работы. Весело и дружно запотевает всё. Даже, если подождать и перейдёт на обдув внутрь салона без кондишена — температура не та, для его включения. Датчика влажности у нас нет.
Подтверждаю, стекла потеют правда не очень сильно. Позавчера вечером именно около нуля с мокрым снегом, ехали впятером, режим обдува "лобовое /ноги" — затягивает правую сторону и зад. Спасает режим максимального обдува или только на стекло.
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.
max-x-x пишет:Центральные можно закрыть — штатно предусмотрено.
Боковые тоже хДДД
Не, пусть уж воздух идётon-DO, Trust-3, 2014max-x-x, центральные какие-то хлипкие. Как их закрыть? Пытался поворачивать, побоялся сломать. На Гранте круглые лучше были, да и смотрелись более гармонично.
On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Продан 19.08.2018г.Hunter пишет:На Гранте круглые лучше были, да и смотрелись более гармонично.
Круглые гармоничнее? Три раза "ха" и один раз "фи"!
Datsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
—
Написанное мной — сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!artrnd, а к чему квадратные в центре? Такие хлипкие….((( Как их закрыть? Все-таки убеждаюсь что самой удачной моделью ВАЗа была Калина-1.
On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Продан 19.08.2018г.Hunter, под центральным воздуховодом есть "диск". Влево повернул закрыт вправо открыт
Datsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
—
Написанное мной — сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!Наши квадратные куда симпатичнее. Да, немного хлипковат регулятор направления обдува, но по внешнему виду все нормально.
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…В сильный дождь делаю так:
Включаю обогрев заднего стекла
Направление потоков- ноги- лобовуха либо только лобовуха.
Температура- в границах сине- красной зоны либо чуть теплее
Кондишка- включена.
Не потеют стекла при таких настройках, проверено уже много-много раз.коричневый Дрим-1ДСМ⇓ пишет:Кондишка- включена
Кондей сушит воздух, потому и не потеют
В Подпись ставим марку, год и комплектацию вашего автомобиля
В Профиль — Персональное — Местонахождение указываем городДСМ, ну вот и получается, что от климата в режиме авто остается только регулировка скорости обдува и заслонки забора наружнего воздуха. Направление, кондишен, температуру выбираешь сам. Такова селяви и поэтому нет градусов на температуре.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.admin пишет:ДСМ⇓ пишет:Кондишка- включена
Кондей сушит воздух, потому и не потеют
Спасибо Кэп!
коричневый Дрим-1ДСМ пишет:В сильный дождь делаю так:
Включаю обогрев заднего стекла
Направление потоков- ноги- лобовуха либо только лобовуха.
Температура- в границах сине- красной зоны либо чуть теплее
Кондишка- включена.
Не потеют стекла при таких настройках, проверено уже много-много раз.А как с простудой обстоят дела? Я лично советую всем при включении летом кондиционера ветродувки задирать максимально в потолок , отводить от лица, выставлять по ощущениям температуру примерно 20-23 градуса, коль здесь такой особый вазовский климат и средненькое значение печки тогда холодный воздух ударяясь в потолок медленно опускается вниз охлаждая вас не чрезмерно, а постепенно. Сопли при таком режиме исключены. Если на улице от 18 до 22 в лицо вентилятор на ваше усмотрение и наслаждайтесь комнатной температурой , ну а если на ули це меньше 18 да еще нет солнца тогда и в красненькую зону пора заходить и тепло уже всё в ноги, тогда оно медленно поднимаясь дойдёт и до головы, голова как говорят в холоде.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.olegun пишет:max-x-x⇓ пишет:А если минус или около нуля с дождём/моросью? Он дует в ноги по своей логике работы. Весело и дружно запотевает всё. Даже, если подождать и перейдёт на обдув внутрь салона без кондишена — температура не та, для его включения. Датчика влажности у нас нет.
Подтверждаю, стекла потеют правда не очень сильно. Позавчера вечером именно около нуля с мокрым снегом, ехали впятером, режим обдува "лобовое /ноги" — затягивает правую сторону и зад. Спасает режим максимального обдува или только на стекло.
Если пять чел в салоне, да ещё после употребления не дай бог, спасайте от конденсата только зону обзора, там уж не до комфорта пассажиров.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.