- В этой теме 0 ответов, 22 участника, последнее обновление 11 лет, 5 месяцев назад сделано
.
-
Записи
-
В моем гараже,пополнение. Мной был приобретен светло голубой Датсун ми-до. Но все по порядку. У меня есть квартира в селе Дивноморское, Краснодарского края.
Живу, я в Москве. Так вот, поездка в село в отпуск или деловая поездка по краю, сопровождаются, значительными, финансовыми тратами. Расклад примерно такой; дорога вдвоем туда и назад на поезде 26тр.Это до Новороссийска. От Новороссийска до Дивноморска и обратно-3тр.Поездка в Краснодар и обратно-8тр. Мой сосед, в Москве, продавал битую Калину. Ей пять лет в люксовом исполнении.
У меня родилась мысль, купить и отремонтировать эту машину. После ремонта, оставить ее в селе. Так как в Москве, за ремонт этой машины, запросили сильно дорого(150тр), то я решил перегнать ее на юг, к своему другу. Предварительно, созвонившись с ним, он пообещал мне, как освободится, известить меня. Машину, я приобрел 17 января 2015г.В конце января, позвонил друг и назначил встречу на начало февраля. Я, заклеил заднюю часть машины скотчем, не забыв прикрутить, им же и разбитые остатки задних фонарей. Расстояние до точки назначения, около 1800 км. На бензин и платную дорогу у меня ушло около 5тр.Двигатель на Калине, 1,4л.16к.В Москве, мной был приобретен крашенный бампер, задняя панель и дверь багажника(обе запчасти не крашенные).1 литр краски. Машина на ходу очень понравилась. Отдав машину в работу, я отправился в Москву, где решил проштудировать форумы по Калинам. Родилась мысль, поставить на Калину, Приоровский двигатель, Грантовские сидения. Из за своих хотелок, понял, что хочу купить новую Калину. На одном из форумов, случайно наткнулся на упоминание о Датсуне. И пошло, поехало. Начал интересоваться этой машиной. Так, я попал на этот форум. В основном, конечно, речь шла о он-до. Так как эта модель, выпускается с 2014г.О машине, очень много противоречий, но они меня как бы не касались. Я инженер-электронщик, занимался диагностикой и ремонтом инжекторных двигателей. Начал выбирать комплектацию. Остановился на последнем дриме. Плюсы, я видел во всем, особенно в том, что эту машину можно отремонтировать в каждом гараже. И настал тот день, когда я решил купить Датсун. Это было 20 февраля. Ближайший дилер сказал, что таких машин у них в продаже нет. Только на Варшавке, меня обрадовали, сказав что есть все цвета и комплектации. Я их предупредил, что через час, буду и них. В ответе менеджера, я услышал, некую нотку тревоги. Мои опасения, оправдались. Было только три цвета и не такой комплектации. Менеджер конечно, начал уговаривать взять другой цвет и комплектацию. С комплектацией, я спорить не стал. Зачем мне на юге, обогрев стекла? Зачем, парктроник и ММС, за лишние 36тр? За семи дюймовый планшет для мотор тестера и навигатора, я заплатил 2,5тр. Пришлось тут же заключить договор на приобретение машины с доставкой с завода по моим требованиям. Доставить машину, пообещали за 10 дней. Так как до этого, я отогнал Калину на кавказ, то права оставил там же. Через десять дней, меня известили, что машина прибыла и на нее повесят доп оборудование.4 марта предложили ее забрать.3 марта, прибыли мои права и на следующий день, я поехал ее забирать. Вся процедура заняла не более 40 минут. Садясь в машину, почувствовал, комфорт. На спидометре было 20км.6 марта, оформил ее в гаи.17 марта, мне предстояло турне по маршруту; Москва-Нальчик. Нальчик-Дивноморское. По месту в Новороссийск и Геленджик. И Дивноморск-Москва. Надо было принимать работу по Калине.За две недели до поездки, наездил 100км.Машина превзошла, все мои ожидания. Особенно меня удивил автомат, стеклоочистителя.17 марта в 7часов утра, я выехал из Москвы, предварительно соединив свой телефон с ММСкой. Первые 500км до Воронежа, ехал при скорости 50-60 км на четвертой передаче. Следующие 500км,ехал при скорости 70- 80 км на четвертой передаче. Недалеко от Кущевки, живет мой дядька, у него и переночевал. Утром проверил масло в двигателе. Был уровень. Тронулся дальше. Предстояло преодолеть 600км.Ехал со скоростью 80-90км, на пятой передаче. При разгоне слышно слегка вторую и меньше третью передачи. Ходовая жешче, чем на Калине. Тормоза отличные. Тормозные диски с воздушными каналами. Свет, меня сильно обрадовал. В машине, дорогу не слышно. Родным, говорил, что взял новую Калину. Приехал, домой, загнал во двор машину, предварительно выгнав, Калину.
На спидометре показывало 1860км. Отец, высказал мне за обман, что говорил за Калину, а пригнал Датсун. Я показал ему салон и главное двигатель. Он успокоился, но долго удивлялся, сокрушаясь, зачем это надо было японцам? Пришлось объяснять, что завод в Тольятти, больше чем на 60%,японский.Четыре дня, я ездил по местным дорогам, пересаживаясь одной машины на другую, а выбор у меня был.Могу сказать,точно,Это совершенно другая машина во всем;начиная с экстерьера и интерьера,подвески,света,двигателя и коробки.
Друзья и знакомые у которых разные машины, просили покататься. Надо было видеть их лица, когда они выходили с машины. У меня зять, человек который не похвалит не чего, чужого и то слегка обалдел от ми-до. У него ТОЙОТА. Расскажу про местный асфальт. Он был постелен при Советском Союзе. На сегодняшний день, можно не догадаться, есть здесь асфальт или нет. По езде по местным ямам оказались лучшими две машины, это Датсун и ВАЗ 2107. Конечно ВАЗ сильно уступает по комфорту. После идет Калина и на последнем месте Премьера. Премьера, это магистральная машина, для хорошего асфальта. Принял работу по Калине, отдав за работу 40тр.
Дальше предстояла дорога в 700км до Дивноморска. По местным, горным дорогам, нагрел двигатель, аж до 85гр.На серпантине, понял, что на Датсуне другие тормоза. Ехал спокойно не превышая 100-110км на пятой передачи. Делал контрольные замеры расхода топлива. Получалось на 550 км, расход 32л. Приехал,поставил машину на стоянку во дворе.
Да, это не Московский двор. По месту, ездил в Новороссийск и Геленджик. Все цветет и пахнет. Несколько дней позагорал на пляже. Стоял штиль.
Но из рая предстояло двигаться, дальше.
И так рывок до Москвы с расстоянием в 1500км. Выехал 26 марта в 8 часов вечера. Ехал не спеша. Трудно уезжать из рая. В одном месте остановился на часок. Подъезжая к Москве, так увлекся, что не заметил как стрелка поднялась к 150км/ч.Оборотов 4000.В основном ехал 110-120км/ч.Изредка разгонял до 130км/ч.Заехал во двор 27 марта, на часах было 14.05.На спидометре 4165км. В понедельник, позвоню дилеру на счет ТО-0.За время моего турне; масло двигатель не съел, свечи не сгорели, тормоза не скрипели, сверчки не завелись. От машины только положительные эмоции. Я был, подготовлен, и знал что покупал. Но проехав на Датсуне 4000 с лишнем километров, я понял. Это другая машина, чем я ожидал. Я очень, доволен. Но все же, в моем ми-до, есть одна неисправность. Не работает автомат света. Для моих эмоций, это не что. Но дилеру укажу эту неисправность. Вот список машин с моего гаража;ЗАЗ-963,ЗАЗ-968М,ВАЗ-2101,ВАЗ-2108,ГАЗель,НИСАН премьера, НИСАН тиана(луксори), ВАЗ-2107, ВАЗ Калина, ДАТСУН ми-до.
mi-DO Dream1 цвет ледяной-голубой (413)Душевно
Datsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
—
Написанное мной — сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!Видел я эти фото,битой в зад калины на каком-то из форумов,только не помню толи вы писали,толи сосед.
Серый Datsun On-Do Trust-3,2014 года.vkp-80⇓ пишет:ЗАЗ-963
Не все теперь уже и знают, но нет такой машины.
Калина 1, 8-ми кл. универсал с ГБО — продал/
On-Do Trast 3Да,малехо ошибся.965.
У меня проблема со спиной.Но.4000 км выдержала.Сиденья нравятся.
Мне не понятно,почему мотор масло не взял.mi-DO Dream1 цвет ледяной-голубой (413)vkp-80⇓ пишет:Мне не понятно,почему мотор масло не взял.
ВАЗовские моторы никогда маложором не страдали.
коричневый Дрим-1Вот,это мне и не понятно.За 4000 км,хоть чуть чуть он должен взять?Тем более машина на обкатке.Как было верхнее деление,так и осталось.
mi-DO Dream1 цвет ледяной-голубой (413)vkp-80⇓ пишет:Да,малехо ошибся.965.
Хорошая машина была.
У меня со старой поршневой мотор — новая не ела и на 70т.к. не ест, тьфу три раза.Калина 1, 8-ми кл. универсал с ГБО — продал/
On-Do Trast 3ДСМ пишет:ВАЗовские моторы никогда маложором не страдали.
Есть исключения: Движка от калины 1.4 16 клапанная расход масла 700гр/1000км (max именно для данного двига). Информация из опыта владения данным авто, делал запрос на завод про жор масла-ответ уже Вами прочитан. А там как повезет-у кого то ест, у кого то нет. Но погрешность на жор заложена. P.S. опубликовал бы ответ на моё письмо от ВАЗа, но удалил все связи с той машиной(отрицательные эмоции о себе оставила)
dream 1 On-dO 2014 112ткмЯ раньше с фанеры 8мм делал.С пластмассы,хлипкая конструкция.
mi-DO Dream1 цвет ледяной-голубой (413)Москва.рынок "Южный порт"Цена 1700р.В наклодной стоял именно Датсун.На самом деле и близко не подходит.
mi-DO Dream1 цвет ледяной-голубой (413)Сегодня прошел ТО-0.Ценник-2047р.Машину пригнал в 14.00.Забрал в 18.30.Заменили четыре шайбы.
+ открыть спойлер
Хороший вопрос.Если масло не меняли,то зачем снимать защиту?Но это,то ладно.Они ВООБЩЕ НЕ ЧЕГО НЕ ДЕЛАЛИ.Сняли крышку клапанов,намазали в углах герметиком и поставили на место.Хотя бы,проверили зазоры в клапанах.Тем более,крышка была снята.Прокладку поставили старую.Короче,развели лоха,на 2047р.
mi-DO Dream1 цвет ледяной-голубой (413)vkp-80 пишет:Хороший вопрос.Если масло не меняли,то зачем снимать защиту?Но это,то ладно.Они ВООБЩЕ НЕ ЧЕГО НЕ ДЕЛАЛИ.Сняли крышку клапанов,намазали в углах герметиком и поставили на место.Хотя бы,проверили зазоры в клапанах.Тем более,крышка была снята.Прокладку поставили старую.Короче,развели лоха,на 2047р.
Однако!!! Может хоть крышки распредвала протянули? А в ремзону пускают(над душой постоять), или Вы не ждали окончания ТО? Мне тоже скоро на ТО-0, т.к. Дженсер мне удобен территориально, хотел бы с утра оставить, а после работы забрать, теперь вряд ли. Видимо придется ехать в Мэйджор, хотя думаю там такие же "рукожопы"
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.
Вообще не чего.Внутрь не пускают.Мне не понятно,кто отвечает за гарантию.Дилер или завод?Если завод,то дилер не за что не отвечает.Просто снимает деньги.
mi-DO Dream1 цвет ледяной-голубой (413)olegun⇓ пишет:Может хоть крышки распредвала протянули?
Ни чего себе! Эти крышки затягиваются "насмерть" — если их нужно протягивать, то распредвал просто разобьёт свои посадочные места.
Похоже, самый надёжный вариант это ехать в сторонний сервис именно для регулировки клапанов…Lada VESTA, 5МТ 2016 г.в.
Серебристый Классик+СтартДмитрий_Воронеж⇓ пишет:ехать в сторонний сервис именно для регулировки клапанов…
Я уже писал, сосед возмущался, что крышку не снимали, а сделали вывод, что все хорошо по работе двигателя.
Зажатый клапан стучать не будет, а впереди лето, греться будем под 100гр.ON — DO. Белый TRUST Октябрь 14г.Как клиент,я должен быть уверен в выполненной работе.Ездка в один конец у меня 2000км,и я не хочу стоять у обочины.Они взяли деньги,но работу не выполнили.
mi-DO Dream1 цвет ледяной-голубой (413)vkp-80⇓ пишет:Они взяли деньги,но работу не выполнили
скорее тогда взяли деньги за штампик в книжке
vkp-80⇓ пишет:Внутрь не пускают
если вас не пустили внутрь, откуда вы можете знать что
vkp-80⇓ пишет:ВООБЩЕ НЕ ЧЕГО НЕ ДЕЛАЛИ
и
vkp-80⇓ пишет:Прокладку поставили старую
если в заказ наряде у вас указана новая прокладка
vkp-80⇓ пишет:Хотя бы,проверили зазоры в клапанах
но вы же пишите что вам
vkp-80⇓ пишет:Заменили четыре шайбы.
Datsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
—
Написанное мной — сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!vkp-80 пишет:А по теме, если к ТС еще не вернулись с предложением о компенсации и продолжают рассказывать сказки, мне кажется, уже пора идти писать заявление в контролирующие органы.
К слову, стать официальным дилером не так просто, нужно заслужить определенную репутацию. Если пойдут жалобы, проверки, судебные разбирательства, есть весьма неплохой шанс, что контору прикроют.Возможно я немножко вас разочарую, но у компании Дацан нет ни юридического адреса, ни директора, — это "виртуальная компания". С кем вы собираетесь судиться? В нашей стране все просто, когда есть деньги и связи в Правительстве.
Datsun mi-do 2015 Trust1 AT (пробег 67 тыс.км)71rus пишет:Я пока не видел тут на форумах отказы в гарантийном ремонте.
Отказов в гарантийном ремонте действительно нет. Просто дилерский центр признает случай не гарантийным, как в моем случае.
Datsun mi-do 2015 Trust1 AT (пробег 67 тыс.км)
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.