- В этой теме 0 ответов, 6 участников, последнее обновление 9 лет, 10 месяцев назад сделано
.
-
Записи
-
Друзья, а вам не кажется, что переключение с 3 на 4 происходит слегка позже чем хотелось бы? Двигатель уже орет на оборотах 2800-3000, скорость около 65 и только теперь происходит переключение. Не очень корректное для города поведение.
mi-DO, Trust 3, АКПП, 2016а если приотпустить и снова чуть нажать газ на 2500 ?
Калина 1, 8-ми кл. универсал с ГБО — продал/
On-Do Trast 3denisl56 пишет:а если приотпустить и снова чуть нажать газ на 2500 ?
Да такое телодвижение помогает примерно в половине случаев
mi-DO, Trust 3, АКПП, 2016здесь дело в плохой шумоизоляции… коробка настроена на оптимальный крутящий момент…. вообще по городу многие рекомендуют на отключенном овердрайве ездить… на трассе 3 передача на 5000об/мин в районе 125-130 км/ч, по городу больших оборотов на ней нет…. или фрикционам у вас хана пришла..
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2Такая-же коробка вроде стояла на Микре первой. Там также. Идешь на обгон, давишь в пол 120км/ч, движек орет почти на отсечке 3-я передача.
on-Do Trast 2 2014г.в. — комплектация с климатомmax-x-x пишет:Такая-же коробка вроде стояла на Микре первой. Там также. Идешь на обгон, давишь в пол 120км/ч, движек орет почти на отсечке 3-я передача.
Эта коробка была и на микре, и на ноте.. нормальная коробка, мне нравится (это лучшее в этой машине!)
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2KKC пишет:max-x-x пишет:Такая-же коробка вроде стояла на Микре первой. Там также. Идешь на обгон, давишь в пол 120км/ч, движек орет почти на отсечке 3-я передача.
Эта коробка была и на микре, и на ноте.. нормальная коробка, мне нравится (это лучшее в этой машине!)
Полностью согласен, к коробке претензий нет! Может автор темы не доволен, что коробка "на холодную" не переключается с 3 на 4 передачу. Так это сделано для ее защиты — пока не проедешь пару килметров и не разогреешь масло, коробка будет держать 3 передачу даже на пяти тысячах оборотов.
Datsun mi-do Trust1 ATНу может быть дело в этом "пока не проедешь пару килметров и не разогреешь масло, коробка будет держать 3 передачу". Но на моей прошлой японке 1.3 литровой тахометр редко поднимался выше 2500 при обычной езде по городу (машина откатала 11 лет без каких-либо проблем кроме замены жидкостей, фильтров и тормозных колодок), а на дацуне сразу стал обращать внимание .
mi-DO, Trust 3, АКПП, 2016меня наоборот раздражает что 4я включается на 50-55км/ч и сразу блокирует гидротрансформатор, при этом обороты 1300-1500, очень тяжело двигателю. чуть придавишь на газ и сразу на 3ю скидывает на обороты 2500-3000 без блокировки. так же на третьей блокируется при оборотах двигателя 1500-1800 и равномерном движении, а вот если обороты 2500-3000 и ехать равномерно, то гидротрасформатор ооочень не сразу блокируется. на 4-й передачи без блокировки машина практически не бывает — либо третья, либо сразу блокирует. на микре такой фигни не было
ну а коробка именно эта имеет имеет огромное количество брака, мне как раз с проблемным подшипником попалась. выражается в уже сильном подвывании при торможении двигателем. пробег 25тыщ. на грантах та же бедаTrast 2 MI-DO АКППУ меня норм разблокируется и на 4, не сбрасываясь на 3 . при не очень резком ускорении… и честно говоря нигде по форумам не нашел жалоб на эту кпп
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2KKC пишет:У меня норм разблокируется и на 4, не сбрасываясь на 3 . при не очень резком ускорении… и честно говоря нигде по форумам не нашел жалоб на эту кпп
вот в яндексе просто пишешь про гул этой кпп https://yandex.ru/yandsearch?&clid= … p;lr=10758
тем у кого авто на гарантии меняли акпп, у кого закончилась гарантия под 50к замена подшипника стоимостью 2к из китая или 8к у насTrast 2 MI-DO АКППДа в общем вопросов к коробе нет. Разве что переключение с 3 на 4, как мне кажется, немного позже чем хотелось бы.
mi-DO, Trust 3, АКПП, 2016KKC пишет:там только в одном форуме 1 чел жалуется… другие что-то про это слышали
не жалуются потому что лениво. у меня коробка воет, но диллер заставляет делать платную диагностику и если подтвердится поломка, то возместят стоимость диагностики. но судя по тому как диллер относится к скрипу колодок, хрусту опорников, стуку в рулевой рейки, подозреваю скажут что с коробкой типа всё ок и это же ваз, так и должно быть
Trast 2 MI-DO АКПП
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.