- В этой теме 0 ответов, 10 участников, последнее обновление 11 лет, 6 месяцев назад сделано
.
-
Записи
-
7TT⇓ пишет:
Считаю , что расточенный до 1ого размера двигатель теряет в цене
Олег! Я, например, с тобой согласен, но есть одно НО. Как будущий покупатель сможет определить переборку движка? Если речь про сервисную книжку, то ее можно и потерять. Да и потом… Наша машинка в большинстве своем пройдет от покупки до полного списания максимум 200 тыс. км. Хоть какой там ремонт движка, он все равно их проходит.
Последнюю калину продал с пробегом 160 тыс. Движок работал как часики. Ни разу не половинился.
. on-DO. Комплектация Dream-1. Цвет черный.
Совместно движемся с 24.12.2014kot_vvol пишет:7TT⇓ пишет:Считаю , что расточенный до 1ого размера двигатель теряет в цене
Олег! Я, например, с тобой согласен, но есть одно НО. Как будущий покупатель сможет определить переборку движка? Если речь про сервисную книжку, то ее можно и потерять. Да и потом… Наша машинка в большинстве своем пройдет от покупки до полного списания максимум 200 тыс. км. Хоть какой там ремонт движка, он все равно их проходит.
Последнюю калину продал с пробегом 160 тыс. Движок работал как часики. Ни разу не половинился.
Этот может и проходит, хотя всякое бывает. А так современные движки, случается, на куда более раннем пробеге разваливаются.
У меня был тоже старый надежный двигатель в том случае, но перестала ож циркулировать, перегрев пошел, поршни подплавились, гбц повело.Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…71rus⇓ пишет:У меня был тоже старый надежный двигатель в том случае, но перестала ож циркулировать, перегрев пошел, поршни подплавились, гбц повело.
Ага … конечно … только эти "старый и надёжные" гибнут начиная от 30 т.км. кучами большими. Вот тут работы море официалам. Многие с Лехуса/Тойоты ушли на WV. Там просто клондайк.
on-Do Trast 2 2014г.в. — комплектация с климатомmax-x-x⇓ пишет:гибнут начиная от 30 т.км. кучами большими
Откуда такая информация? Что в нашем движке может погибнуть? Есть примеры? Он уж вроде бы проще некуда. Нечему там умирать…
. on-DO. Комплектация Dream-1. Цвет черный.
Совместно движемся с 24.12.2014kot_vvol пишет:max-x-x⇓ пишет:гибнут начиная от 30 т.км. кучами большими
Откуда такая информация? Что в нашем движке может погибнуть? Есть примеры? Он уж вроде бы проще некуда. Нечему там умирать…
Я про жужжалки от WV написал . У нас 250 т.км. должен пробежать при обслуживании без проблем. У многих и больше ходят.
on-Do Trast 2 2014г.в. — комплектация с климатомmax-x-x пишет:71rus⇓ пишет:У меня был тоже старый надежный двигатель в том случае, но перестала ож циркулировать, перегрев пошел, поршни подплавились, гбц повело.
Ага … конечно … только эти "старый и надёжные" гибнут начиная от 30 т.км. кучами большими. Вот тут работы море официалам. Многие с Лехуса/Тойоты ушли на WV. Там просто клондайк.
я про Гетц писал:) На нем двигатель перебирали.
А про VW… тут неоднозначно все. Поломок, конечно, там в разы больше, но, если соблюдать определенные правила обслуживания, их могло бы быть гораздо меньше.
Моя жужжалка, например, один из самых ярких примеров. 1.4 твинчарджер, с двумя турбонагнетателями. Вадает 150л.с. в урезанной для России версии (на западе 160). При этом полноприводный паркетник, который в полтора раза тяжелее он-до, на этой жужжалке очень хорошо едет. Очевидно, что двигатель более сложный, более склонный к проблемам. Одна из болячек — прогар перегородки поршней. Я проехал всего 70 тыс. км., не показатель вообще, но состояние на момент продажи было отличным. И жора масла не было вообще.Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…71rus⇓ пишет:я про Гетц писал:) На нем двигатель перебирали.
Понятно. Недоглядел
71rus⇓ пишет:Очевидно, что двигатель более сложный, более склонный к проблемам.
Которые отрабатывались на покупателях. Сырой он был, как и ДСГ тогда.
71rus⇓ пишет:Одна из болячек — прогар перегородки поршней.
98 бензин нужен было в него лить. Хотя производитель и написал 95.
on-Do Trast 2 2014г.в. — комплектация с климатомЕсть информация, что официальный дилер в данный момент меняет коробку в сборе при наличии подтвержденной неисправности. Видимо АВТОРАЙ вовсе не авторай, а автоад. Может быть за свой счет ремонтируют, ремонт дешевле замены в коробки в сборе.
max-x-x пишет:98 бензин нужен было в него лить. Хотя производитель и написал 95.
Расскажу про свой WW Polo sedan Лил по инструкции только 98 от Лукойла
и один фиг на 30 т.км. при заводке начал стучать. Там болезнь у этого мотора.
На момент когда были у меня проблемы с этим, официалы не признавали проблему.
Сейчас вроде признают, но я уже авто продал. Так что далеко не все проблемы
от эксплуатации бывают и просчеты при разработке.Черный On-Do 2014 г.в. Trust AAПодскажите 1 передача втыкается не с первого раза а вторая передача втыкается с хрустом по гарантии пойдет пробег 650км?
bezryadnov⇓ пишет:Подскажите 1 передача втыкается не с первого раза а вторая передача втыкается с хрустом по гарантии пойдет пробег 650км?
Думаю регулировка тросов механизма переключения передач поможет. На 0 ТО предъявите.
on-Do Trast 2 2014г.в. — комплектация с климатомbezryadnov пишет:Подскажите 1 передача втыкается не с первого раза а вторая передача втыкается с хрустом по гарантии пойдет пробег 650км?
Может сцепление не до конца выключает, проверьте регулировку зазора 27мм наконечника троса сцепления.
Он-До, Т2, 2014.bezryadnov пишет:Подскажите 1 передача втыкается не с первого раза а вторая передача втыкается с хрустом по гарантии пойдет пробег 650км?
на ходу тоже первая с трудом, бывает и вторая жестко входит, пробег 31000км. Приноровился первую через вторую втыкиваю, вторую через нейтраль.
Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015. ГБО- "АЛЬФА".
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.Каюр⇓ пишет:проверьте регулировку заз
трос вроде саморег. не?
Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015. ГБО- "АЛЬФА".
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.Датсун-156⇓ пишет:трос вроде саморег. не?
у него компенсатор вытяжения, а не регулировки хода вилки. Регулировка на вилке сцепления кпп.
on-Do Trast 2 2014г.в. — комплектация с климатомДобавлю к max-x-x, что кроме вытягивания троса, автоматом компенсируется также и износ диска сцепы, а рабочий ход вилки определяется зазором 27мм. Не выставите нужный зазор-автомат не поможет!
Он-До, Т2, 2014.Каюр⇓ пишет:, а рабочий ход вилки определяется зазором 27мм. Не выставите нужный зазор-автомат не поможет!
Ткни носом где описано или вкратце просвети как его проверить.
Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015. ГБО- "АЛЬФА".
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.Датсун-156 пишет:Каюр⇓ пишет:, а рабочий ход вилки определяется зазором 27мм. Не выставите нужный зазор-автомат не поможет!
Ткни носом где описано или вкратце просвети как его проверить.
Научитесь вежливо разговаривать и не "тыкать" незнакомым людям-это во-первых, во-вторых инет вам в помощь, при наборе поисковиком "регулировка троса сцепления….".
Он-До, Т2, 2014.Датсун-156, как-то так в общих чертах это выглядит
on-Do Trast 2 2014г.в. — комплектация с климатомКаюр пишет:Датсун-156 пишет:Каюр⇓ пишет:, а рабочий ход вилки определяется зазором 27мм. Не выставите нужный зазор-автомат не поможет!
Ткни носом где описано или вкратце просвети как его проверить.
Научитесь вежливо разговаривать и не "тыкать" незнакомым людям-это во-первых, во-вторых инет вам в помощь, при наборе поисковиком "регулировка троса сцепления….".
Прошу прощения у Вас.
Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015. ГБО- "АЛЬФА".
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.max-x-x пишет:Датсун-156, как-то так в общих чертах это выглядит
Спасибо!!! Великоват был свободный ход, подкрутил, вроде лучше стало. Завтра катнусь, посмотрю при свете дня.
Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015. ГБО- "АЛЬФА".
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.Век живи, век учись, на классике следил за штоком сцепления, а тут расслабился))
Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015. ГБО- "АЛЬФА".
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.Датсун-156⇓ пишет:на классике следил за штоком сцепления, а тут расслабился))
А я на Матизе к выставлению зазора на тросиковом приводе приобрел навык. Там просто небыло компенсатора удлинения. Хотя ламповую теплую классику помню, но повторить не хочу.
on-Do Trast 2 2014г.в. — комплектация с климатомДатсун-156⇓ пишет:Великоват был свободный ход, подкрутил, вроде лучше стало. Завтра катнусь, посмотрю при свете дня.
После регулировки, несколько раз нажмите педаль сцепления и ещё раз проверьте 27мм, зазор может уходить.
Датсун-156⇓ пишет:Прошу прощения у Вас.
Принято, не обижаюсь.
Он-До, Т2, 2014.По поводу коробки: 3 случай-мой. На 600 км (2015 год) захрустела задняя передача. Гарантийный ремонт. Откололся зуб шестерни. Причем слабый шум при включении задней передачи был слышен с момента покупки. Перебрали, поменяли, заменили масло (кстати был недолив грамм 200). 2 год проблем пока нет.
На глазок накрутил, померил, намерил 22мм. чай допью пойду ослаблю, но включаются две первые передачи легче чем до регулировки.
Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015. ГБО- "АЛЬФА".
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.Ослабил и опять стало хуже, как будто не до выключено, вернул как было.
Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015. ГБО- "АЛЬФА".
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.grafer пишет:Датсун-156, а схватывание педали на прежнем уровне осталось?
Вроде да, по крайней мере не заметно.
Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015. ГБО- "АЛЬФА".
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.Отъездил денёк, т.т.т. не сглазить всё как надо, свободный ход меньше 27мм., но проблемы в этом не вижу, главное что переключение как по маслу стало!!!
Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015. ГБО- "АЛЬФА".
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.