- В этой теме 0 ответов, 10 участников, последнее обновление 11 лет, 3 месяца назад сделано
.
-
Записи
-
_Alex_ пишет:
У фильтра салона, при забивании его пылью, снижается пропускная способность по воздуху, пыли при этом он больше пропускать не начинает.
Пользователи начинают замечать пыль на элементах салона и в дефлекторах воздуховодов. В этом начинают винить забитый фильтр, или его отсутствие. Фильтр стоит и он тут не причем.
Почему-то народ не счтитает, что основной источник пыли в салоне — обувь, несущая на себе уличную грязь и пыль, которая успешно вовлекается воздушными потоками в путешествие по салону.
Не могу утверждать, но предполагаю, что при рециркуляции забираемый в салоне воздух не проходит через фильтр, а забор идет над пассажирским ковриком, соответственно так пыль и попадает в воздуховоды.
Кто-то тут советует почаще пользоваться рециркуляцией и так бороться с пылью, что по моему мнению — бесполезное занятие, которое кроме запотевания стекол (без кондиционера) вовлекает в циркуляцию по салону еще и пыль с ковриков.
Пользуюсь рециркуляцией когда стою на светофоре или в пробке за дизельным авто, либо стареньким и дымящем бензиновым авто. При проезде особо запыленных участков. При необходимости быстрого прогрева/охлаждения салона.Всё так, не увлекайтесь ездой со включённой рециркуляцией.
P.S. Похоже забор воздуха из салона идёт за бардачком, в самом верху справа.on-DO, Trust-3, 2014Всем привет. Подскажите кто менял фильтр. Хочу купить угольный. Укажите какой лучше брать, или подскажите размеры фильтра, какой искать надо..
Он-до, Траст 2, черный ворон))))
grafer⇓ пишет:Почему-то народ не счтитает, что основной источник пыли в салоне — обувь, несущая на себе уличную грязь и пыль, которая успешно вовлекается воздушными потоками в путешествие по салону.
и не только обувь….. Я заметил, что после стоянки вне гаража, когда открываю дверь авто, как раз в этот момент и залетает пыль в салон. а фильтр салонный очень даже нужная штука, и я рад тому, что он стоит в моём автомобиле ( в "Дашке"
) и защищает от неприятных запахов и пыли при работающем отопителе салона., или кондиционера.Trust A— за 379 000 цвет Серыйbraboris пишет:Всем привет. Подскажите кто менял фильтр. Хочу купить угольный. Укажите какой лучше брать, или подскажите размеры фильтра, какой искать надо..
Для Калины фильтр. Начинается на 1118-8… далее уже по месту смотреть. Для приоры другой.
on-Do Trast 2 2014г.в. — комплектация с климатомbraboris⇓ пишет:подскажите размеры фильтра, какой искать надо
я брал картридж BIG FILTER GB9831C и ставил в рамку оригинального фильтра (можно еще SIBТЭК AC0405 ). Рамку оригинального пришлось чуть расточить. Зато теперь можно запросто менять картриджи. Ну или если надоест купить оригинал 11188122010 (фильтр сервис или лада ) и не париться
Datsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
—
Написанное мной — сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!Только оригиналов угольных мне не попадалось. Может не там искал…
on-Do Trast 2 2014г.в. — комплектация с климатоммне тут в парткоме сватают GOODWILL. потому и спрашиваю конкретные размеры фильтра, чтоб не сдавать обратно и тп.
Он-до, Траст 2, черный ворон))))braboris⇓ пишет:сватают GOODWILL
GOODWILL AG920CF — на счет угольный это или нет не подскажу
Datsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
—
Написанное мной — сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!на ТО-1 поменяли фильтр….
тот, что сняли имеет индекс 1118-8122010-08…. пластиковый корпус-ободок…
ОД поставил фильтр производства НиссанМануфактурингГрупп с индексом 27277-5РА0D…. так написано на коробке, что поставили на самом деле — неизвестно….DATSUN on-DO комплектация Trust-A, 2014 г.в., цвет серебристыйvaliktyumen пишет:на ТО-1 поменяли фильтр….
тот, что сняли имеет индекс 1118-8122010-08…. пластиковый корпус-ободок…
ОД поставил фильтр производства НиссанМануфактурингГрупп с индексом 27277-5РА0D…. так написано на коробке, что поставили на самом деле — неизвестно….Там такой-же и лежит, себе купил в "автопитере", коробка ниссан, а внутри он.
Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015. ГБО- "АЛЬФА".
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.valiktyumen⇓ пишет:ОД поставил фильтр производства НиссанМануфактурингГрупп с индексом 27277-5РА0D
Тоже такой ставили на ТО-1.
Lada VESTA, 5МТ 2016 г.в.
Серебристый Классик+СтартДмитрий_Воронеж пишет:valiktyumen⇓ пишет:ОД поставил фильтр производства НиссанМануфактурингГрупп с индексом 27277-5РА0D
Тоже такой ставили на ТО-1.
Это просто коробка упаковочная ниссан, а внутри фильтр производства России, г. Тольятти фирмы "Мотор-супер", также в магазинах продается…
on-Do dream 1; 2014alon⇓ пишет:Это просто коробка упаковочная ниссан, а внутри фильтр производства России, г. Тольятти фирмы "Мотор-супер", также в магазинах продается…
это понятно… просто парни их Рено-Ниссан проплатили красивые фантики для тазозапчастей на Датсун…
внимание, вопрос: этот самый фильтр почем в Тольятти? так, для интересу…. вот мне ОД его впарил на ТО-1 за 190 рэ…. если цены сопоставимы, то почему не брать расходники у ОД? пока проблем с ними не было….
DATSUN on-DO комплектация Trust-A, 2014 г.в., цвет серебристыйvaliktyumen⇓ пишет:вот мне ОД его впарил на ТО-1 за 190 рэ…. если цены сопоставимы, то почему не брать расходники у ОД?
В автопитере он вылазит примерно за 170рэ. , в нашем магазе(в котором работаю) он 200рэ.
Цены у ОД могут быть вполне адекватные, но за работу у них ценник не гуманный.Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015. ГБО- "АЛЬФА".
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.Датсун-156⇓ пишет:Цены у ОД могут быть вполне адекватные, но за работу у них ценник не гуманный.
кто мешает менять ФОВ и салонник самому, предварительно купив их у ОД? и взяв доки на расходники (товарный чек)…
мне ОД, как вариант сэкономить, предлагал самому поменять масло и ФОМ, купив их у них…. даже на запись в сервисной книжке о самостоятельной замене были согласны…
правда, я не согласился на такую халяву… но, это только пока…. 
учитывая изложенное, ФОВ и салонник можно менять по мере необходимости а не по регламенту…. мне ОД не стал на ТО-1 менять ФОВ, типа на 30000 подлежит замене….
думаю, заменю его как снег растает — движок целее будет…DATSUN on-DO комплектация Trust-A, 2014 г.в., цвет серебристыйvaliktyumen⇓ пишет:. даже на запись в сервисной книжке о самостоятельной замене были согласны..
Конечно, ведь это повод отказать в гарантии на ДВС в случае чего, скажут что они не уверенны что залито масло которое куплено именно у них или залито как нибудь не так.
valiktyumen⇓ пишет:учитывая изложенное, ФОВ и салонник можно менять по мере необходимости а не по регламенту..
Это даже не обсуждается. Салонный можно менять раз в сезон, а воздушок с заменой масла, если постоянно по пыльным грунтовкам, то можно и чаще.
Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015. ГБО- "АЛЬФА".
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.Датсун-156⇓ пишет:в случае чего, скажут что они не уверенны что залито масло которое куплено именно у них или залито как нибудь не так
я и об этом спросил… ответили: экспертизу масла фсе равно делать будут, типа ихнее сразу определится…. только, ИМХО, все это брехня — это определит марку и производителя масла с точностью до номера партии? да и неизвестно что они нам на ТО льют…. но, ежели в доках ими написано что ОНИ залили — не должно нас это волновать…. хотя, всегда можно сказать, что ОД налил что надо и в доки вписал, а хитрожопый собственник в промежутке сам залил другое масло…. и ведь не докажешь обратное, ибо "контролек" на пробки, фильтры и горловины не ставят…. (или метят как-то?)
DATSUN on-DO комплектация Trust-A, 2014 г.в., цвет серебристыйvaliktyumen⇓ пишет:я и об этом спросил… ответили: экспертизу масла фсе равно делать будут, типа ихнее сразу определится…. только, ИМХО, все это брехня — это определит марку и производителя масла с точностью до номера партии?
Экспертиза ничего не покажет, никаких маркеров у "фирменного масла нет. А верить наслово , как минимум наивно, сегодня он дал слово, завтра уволился, придёт другой и отправит в небольшое эротическое путешествие. Всё должно быть задокументировано. После "задушевной" беседы с продаваном, выяснил такой момент: Масло надо и покупать и менять у ОД, так как при обнаружении следов проникновения в какой либо узел не занесённых в сервисную книгу(даже если делалось у ОД) в гарантии может быть отказано при наступлении гарантийного случая . Всегда берите бумагу о проведённых работах, потому как сказанное механиком "мамой клянусь" к делу не пришьёшь. Помните словам верить нельзя, есть регламент, соблюдайте его.
З.Ы. Да простят модеры сия форума за оффтоп.Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015. ГБО- "АЛЬФА".
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.valiktyumen⇓ пишет:ибо "контролек" на пробки, фильтры и горловины не ставят…. (или метят как-то?)
Нам только стикер наклеили с маркой залитого масла и датой.
on-DO Dream 3 2015 г. в.потому, задушив зеленую, меняю масло у ОД… с документированием всего и вся….
DATSUN on-DO комплектация Trust-A, 2014 г.в., цвет серебристый
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.