Ответы в темах
-
Записи
-
Пробег 3000, начала скрипеть педаль тормоза когда нажимаешь. Такой скрип будто бы какая-то пружина. Что может быть?
mi-DO, Trust 3, АКПП, 2016tr3e успеваете переткнуть рычаг в N когда глохнет на ходу или как заводите?
mi-DO, Trust 3, АКПП, 2016А на японском автомате, как думаете, тоже непонятная жижа в коробке или нормально масло?
mi-DO, Trust 3, АКПП, 2016Секретная кнопка для завода двигателя с ручкой в положении Д? Вы говорите загадками.
mi-DO, Trust 3, АКПП, 2016А в чем смысл "езды по городу" на 3 передаче? Меньше расход бензина или что-то еще?
mi-DO, Trust 3, АКПП, 2016Шторки это конечно клиника, примерно как не так давно была езда на транзитах.
mi-DO, Trust 3, АКПП, 2016Да в общем вопросов к коробе нет. Разве что переключение с 3 на 4, как мне кажется, немного позже чем хотелось бы.
mi-DO, Trust 3, АКПП, 2016Ну может быть дело в этом "пока не проедешь пару килметров и не разогреешь масло, коробка будет держать 3 передачу". Но на моей прошлой японке 1.3 литровой тахометр редко поднимался выше 2500 при обычной езде по городу (машина откатала 11 лет без каких-либо проблем кроме замены жидкостей, фильтров и тормозных колодок), а на дацуне сразу стал обращать внимание .
mi-DO, Trust 3, АКПП, 2016denisl56 пишет:а если приотпустить и снова чуть нажать газ на 2500 ?
Да такое телодвижение помогает примерно в половине случаев
mi-DO, Trust 3, АКПП, 2016dizzy пишет:Есть же иконка
Имею ввиду отдельную яркую, красную как у ручника, а на чернобелую на жк экранчике.
mi-DO, Trust 3, АКПП, 2016Привык так на японке, машинально не глядя в экранчик, чтобы убедиться какую передачу воткнул. Вообще заметил, что ручка на этом Jatcto менее отзывчиво себя ведет, иногда проскакиваю D на 2 или R на P. На японке такого не было. Могли бы иконку (R) сделать на экране, чтобы светилась когда воткнута.
mi-DO, Trust 3, АКПП, 2016А как узнать, что двигатель прогрет и можно ехать? На прошлой японке 2005 года выпуска у меня лампочка синяя горела пока не прогреется. На дацуне такой лампочки нет.
mi-DO, Trust 3, АКПП, 2016Тут потребовалось срочно посигналить сдающему прямо на меня задним ходом автомобилю на светофоре, только раза с пятого удалось на гудок надавить
mi-DO, Trust 3, АКПП, 2016У меня наоборот, б/у японка откатала (тойота ист) на отлично 7 лет (до этого 4 года ездила в Японии), вообще никаких проблем не было, только масло и фильтры менял. ТО всегда проходила честно и на отлично. Но возникла необходимость продать ее, кстати продал за туже сумму, что покупал 7 лет назад. А через пару месяцев появилась возможность купить новую машину (до 600 т.р. на всё, с автоматом), думал думал и решил брать новую, а тут такие косяки оказывается есть… посмотрим как будет работать дальше.
mi-DO, Trust 3, АКПП, 2016
