Всем привет!
Принимайте нового одноклубника.
Надоели автобусы, маршрутки, попутки - решился таки купить личный авто.
На тот момент (ноябрь 2016), имел на руках 270 т.р., копить до полной стоимости авто было лень, да и рисковое это дело в нашей стране деньги копить. Прошелся по автосалонам в поисках добротной бюджетки. Требования к авто были: "изсалона", АКПП, дешевый в эксплуатации, приятный внешний вид, надежный.
Хотел Киа Рио, но в салоне насчитали стоимость около 700 т.р. - дорого, плюс кредит под ~8%, страховки, в итоге - совсем дорого. Автолюбителем себя не считаю, авто нужно только для тех самых прозаичных пунктов "А" и "Б", поэтому отдать за три года без малого миллион за бюджетный авто не посчитал подходящим для себя решением.
Посмотрел практически всех популярных "одноклассников" Датсуна. В итоге в пользу Датсуна сыграли: цена с утилизацией - 536 т.р., предмаксималка (на тот момент дешевле Калины), куча подарков более чем на 40 т.р. от местного дилера, приятный дилерский центр рядом с домом, расширенная гарантия на 5 лет, кредит под 0% процентов и год лайткаски в подарок.
Сам авто привлек еще на тест-драйве следующим: весьма бодрое сочетание коробки и двигателя, идеальная для моего роста-веса посадка за рулем и обзорность, супер-геройская подвеска, неплохой (на мой взгляд) внешний вид самого авто, особенно в анфас.
Авто был в наличии, с ПТС. Скормил в утилизацию свою старую восьмерку-подснежник и через пару дней забрал Ми-До.
На данный момент проехал без малого 1000 км.
В общем всё устраивает, авто спартанское, такое собственно и требовалось.
Из того что пока расстраивает:
1. Грязь. Проникает везде - в арки дверей под уплотнитель, под капот, на пороги. Думаю, все в курсе. Скажу дилеру на ТО-0, но не уверен, что исправят. Буду рад вашему совету по устранению проблемы.
2. Архаичный звук восьмерочного двигателя на холостых оборотах и заметный "озноб" руля на тех же холостых в пробке.
3. Немного задумчивая коробка, динамики которой в городе мне хватает с лихвой, а вот на трассе приходится дважды подумать прежде чем идти в обгон.
4. Дважды подряд машина намертво заглохла на первой передаче при неспешной езде в городе - дикий косяк, заставил меня немножечко проклянуть авто. Но добравшись домой прочитал, что проблема решена и дилер должен прошить мозг авто дабы такой беды больше не случалось. Проблема проявилась только раз, так что думаю её решение потерпит до ТО-0.
5. Пластик салона просто ужаснейший. Я знал что он плох, но он плох на столько, что пришлось отрезать от зимней куртки все металлические и пластиковые "запчасти", что бы не оставить очередную царапину. Есть какое-нибудь средство для замазки царапин в салоне?
6. Нездоровая любовь авто к бензину. Зима, обкатка, АКПП, но 10 литров при езде 50 на 50 трасса-город - это многовато.
7. Очень шумная подарочная шипованная резина Виатти. Порой шумит как вертолёт. Ужасный гул создаёт. Дарёный конь...

В итоговом итоге у меня сейчас недорогой практичный городской авто, которым я по большей части доволен.

И да, хотел написать отзыв на Дроме, но там в комментарии сразу налетают эти назойливые владельцы Роллс-Ройсов и Бентли и начинают упрекать тебя в нищете и нездоровой любви к российскому автопрому, что не располагает к продуктивному и приятному общению.

Буду рад мудрым советам и общению с местным Датсуновым братством)