- В этой теме 0 ответов, 9 участников, последнее обновление 12 лет, 3 месяца назад сделано
.
-
Записи
-
Я понимаю почему окончательная стоимость Datsun в России выше чем в Индии или Индонезии. Но вот что странно. Почему в Индии дешевле чем в Индонезии? Индия же более технологичная страна, больше объем рынка, ядерная держава и т.д. Почему там цена на автомобиль ниже чем в какой-то Индонезии, где раз в 10 лет цунами уносят жизни тысяч человек. Загадка
Barabulka пишет:Я понимаю почему окончательная стоимость Datsun в России выше чем в Индии или Индонезии. Но вот что странно. Почему в Индии дешевле чем в Индонезии? Индия же более технологичная страна, больше объем рынка, ядерная держава и т.д. Почему там цена на автомобиль ниже чем в какой-то Индонезии, где раз в 10 лет цунами уносят жизни тысяч человек. Загадка
реалии рынка, конкуренция. если в России Датсун будут брать по 400тысяч, то кто его будет продавать за 200, правильно? Вот так и живем. сейчас спрос на машины новые падает, хотя вон Форд из за этого наоборот цены поднимает, где логика блин не понимаю.
Boboss пишет:если в России Датсун будут брать по 400тысяч, то кто его будет продавать за 200, правильно?
Правильно, но я сравнивал Индию и Индонезию
Там в Индонезии люди не сильно богаче индийцев, а наоборотBarabulka пишет:Я понимаю почему окончательная стоимость Datsun в России выше чем в Индии или Индонезии.
В Инди продают Датсун Го за 6500 дорлларов, это Го представляет из себя крайне упрощенную версию Ниссана Микры, без магнитолы, без кондиционера и даже без дворника с пассажирской стороны.. не говоря о дохлом 60 сильном двигателе. Нужна вам такая машина за такие деньги?
Гиркин, в Индии продают Datsun Go.
gamer выше написал что это за автомобильВ Подпись ставим марку, год и комплектацию вашего автомобиля
В Профиль — Персональное — Местонахождение указываем городТам делают свои машины, Дастун разрабатывает каждую машину под определенный рынок, допустим, Он-ДО только у нас и у белорусов, в Индию он не поедет
Owner⇓ пишет:допустим, Он-ДО только у нас и у белорусов
У белорусов? Там его тоже не будет
В Подпись ставим марку, год и комплектацию вашего автомобиля
В Профиль — Персональное — Местонахождение указываем городadmin⇓ пишет:У белорусов? Там его тоже не будет
На официальном сайте Datsun нет белорусских дилеров
В Подпись ставим марку, год и комплектацию вашего автомобиля
В Профиль — Персональное — Местонахождение указываем городadmin⇓ пишет:На официальном сайте Datsun нет белорусских дилеров
Видимо машины и дилеры будут позже.
В Индии и Индонезии продажи Datsun ниже прогнозов в 2 раза
Со ссылкой на представителей Datsun издание The Wall Street Journal сообщает, что продажи автомобилей марки, выпуск которых в прошлом году наладила японская автомобильная компания Nissan, в Индии и Индонезии оказались значительно ниже прогнозов.На индийском и индонезийском рынках компания Nissan автомобили Datsun продвигает как доступную модель для развивающихся рынков. При этом, как отмечают в журнале, бренд на этих рынках столкнулся со стороны других производителей недорогих машин с высокой конкуренцией.
К примеру, в Индии продажи автомобилей Датсун стартовали в марте 2014 года. Ежемесячно компания продавала на местном рынке порядка 1,5 тысяч автомобилей Датсун. Объем продаж машин Datsun по прогнозам аналитиков в Индии должен был составлять около 5 тысяч автомобилей. В то же время продажи Maruti Suzuki Alto – популярной бюджетной модели конкурентов на индийском рынке – достигают порядка 22 тысяч единиц ежемесячно. Подобное отставание от конкурентов объясняют тем, что в сельской местности страны, где бюджетные машины пользуются наибольшей популярностью, компании пока не удалось построить дилерскую сеть Datsun. В больших городах к Datsun особого интереса потребители не проявляют, считая марку урезанной версией Nissan.
На индонезийском рынке продажи Датсун стартовали в мае 2014 года. Ежемесячно, как рассказывает представитель Nissan Indonesia Хана Махарани, компания продавала около 2,5 тысяч автомобилей Datsun. В Индонезии продажи автомобилей оказались также ниже прогнозов. Компания планировала здесь каждый месяц продавать около 4 тысяч машин Datsun. Также как и в Индии, в Индонезии, считают аналитики, низкие продажи машин связаны с низкой узнаваемостью бренда, а также с отсутствием развитой дилерской сети Datsun.
Компания Nissan рассчитывала конкурентов обогнать за счет доступности марки Datsun. Например, цена Datsun Go в Индии составляет 5,3 тысячи долларов. Это по сравнению с самой дешевой версией автомобиля Nissan дешевле на 25%. Самые недорогие модели Toyota и Honda на местном рынке стоят соответственно около 8 тысяч долларов и 7 тысяч долларов. Бренд Datsun, по прогнозам маркетологов компании, к концу марта 2016 года должен заполучить 10% автомобильного рынка Индии. Сейчас марка занимает только 2% рынка.
На рынке России с брендом Datsun сложилась абсолютно иная ситуация. Продажи автомобилей Датсун растут с каждым месяцем. Так в продаже седан Датсун он-ДО (первая модель марки Datsun для России) стартовали в сентябре прошлого года. С того времени в России было продано 11 414 автомобилей Datsun on-DO. Ежемесячные продажи в среднем превышают 4 тысячи автомобилей. Объемы реализации, по прогнозам аналитиков, в России вырастут после вывода на рынок второй модели марки – хэтчбека Датсун ми-ДО. Как ранее сообщал Датсун Клуб, продажи Datsun mi-DO должны начаться менее чем через две недели.
http://www.napinfo.ru/page/id/29347
ON — DO. Белый TRUST Октябрь 14г.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.