- В этой теме 0 ответов, 7 участников, последнее обновление 9 лет, 1 месяц назад сделано
.
-
Записи
-
Аргументы, которые были у меня при покупке авто:
1. Машина покупается для жены в качестве первой, возить ребенка на небольшие расстояния.
2. "Японский бренд" с доработанными частями — надежда, что будет лучше ВАЗа.
3. Покупаю новую машину. Будет на гарантии.Прошло 2 года.
Первые полтора года — пробег 6000.
Еще полгода — пробег 21 800.Что имеем в итоге?
1. Машина неплохо показала себя в качестве резервного авто: в поликлинику/бассейн и обратно.
На "дальняк" не поедешь: неудобные сиденья, ужасная шумоизоляция, маленький багажник (поместилась только коляска, чемодан уже ехал на переднем сидении).
2. На 99.9% это — калина. Не верьте "японскому стандарту качества", надежность такая же как у прототипа.
3. Это — калина с ценником работ на ТО от "ниссан". При этом "мастера" ниссан активно учатся у своих коллег по Ладе отфутболивать людей по гарантии. Из всех косяков, что у меня были, по "гарантии" только протянули рулевое — это то, что должны были сделать на предпродажке. Остальное за свои бабки.При всем том, я благодарен машине, что когда я оставался совсем без авто (такое было два раза), она выручала.
Её не жалко на бездорожье, без особого зазрения можно залезть на высокий бордюр.А так… Главная причина продаже: нужно авто побольше.
Побочные причины:
— всегда надо быть начеку. Перестала нормально запускаться. Проверить ГРМ. Начала стучать подвеска. И тд и тп.Mi-DO, TRUST III, 2015, чёрная
Штат-Х1-GGosha, на что "побольше" смотрите?
On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Продан 19.08.2018г.Gosha, Веста SW?
On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Продан 19.08.2018г.Тогда это уже совсем другие деньги.
Удачи!On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Продан 19.08.2018г.Если бы мне был нужен универсал — взял бы Ларгуса Кросс. Нравится листва по кругу черная и в общем это Логан даже двигатели. Всё лицензия. Конечно недостатки есть и качество наше. Но по совокупности потребительских качеств и цены конкурентов у него нет.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.Про Ларгус думал.
Но там только механика (робот не хочу).
И даже весту SW не хочу.
При всем уважении.Mi-DO, TRUST III, 2015, чёрная
Штат-Х1-GЛаргус столько не стоит. Хотя иномарки современные тоже никакие… И гниют и движки у новых авто ломаются. Много интересного от мастера услышал пока скол на стекле он мне делал. Просто рядом с ним мастерская по ремонту авто.
On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Продан 19.08.2018г.Да мастера обычно ещё те сказочники.
Вот есть Равон он же Дэу. Вот есть у них Джентра она-же Лача. Вот что мешает универсал выставить на наш рынок? Почему седан, если у них есть всё оборудование для Лачи. И 1,5 литра движек с 6 ступкой автоматом давно всем знаком. Или хэтч сделать. Да никто бы на Лифчик лифафан 50 не смотрел-бы. Нет Россия родина седанов.Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.max-x-x, последний нормальный универсал (для работы) — это четверка. Сказка одна — все машины, собранные в России, гниют, как в сказке.
On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Продан 19.08.2018г.Думал взять джентру или нексию Равонов второй машиной.
Потом задумался: нафига мне ДВА ведра в автопарке?Универсалы покупают мало. Вон Веста универсал — надо будет глянуть, как пойдет.
Но с ценой от 800к — точно покупать Ceed SW — без вариантов.Mi-DO, TRUST III, 2015, чёрная
Штат-Х1-GHunter пишет:max-x-x, последний нормальный универсал (для работы) — это четверка. Сказка одна — все машины, собранные в России, гниют, как в сказке.
Лач универсал пользовал? Неубиваемая машина в тышу раз комфортнее, надежнее, вместительнее четверки
Откуда в Краснодарском крае гнилые машины? Вот уж точно сказки!!!!В Питере соль и реагенты на дорогах больше 6мес в году, остальное время дожди, туманы и влажность 95-98%
И то любой авто, кроме китайцев, спокойно ходит лет 10 до гнили
Датсун ОН ДО, 2015г.в., максимальная комплектация, МКПП, 67000км.Gosha пишет:Думал взять джентру или нексию Равонов второй машиной.
Потом задумался: нафига мне ДВА ведра в автопарке?Универсалы покупают мало. Вон Веста универсал — надо будет глянуть, как пойдет.
Но с ценой от 800к — точно покупать Ceed SW — без вариантов.Сид тоже не очень по подвеске. У меня был Хундай 30-й, есть проблемки.
a.mironov0874, шевроле не признаю. Как хотите, так и считайте. Пытался познакомится с шевроле при выборе нового авто — чуть не отбил зад, когда садился в круз. Сиденье у него слишком назад было, вот я буквально завалился назад. Самое главное — это жесткие сиденья. Ездил на авео, в качестве пассажира, еле выдержал 10 минутную поездку. Такие вот дела, ну кому как, на вкус и цвет.
a.mironov0874, вы будете использовать лачети как рабочее авто для перевозки всякого барахла, инструмента и грязной спецодежды? Ну если средства позволяют. Хотя я как-то видел как в кайен в Автотрейдинге пихали грязные коробки.
И причем тут Краснодарский край? Это как к делу относится? Я переехал 1,5 года назад сюда из средней полосы России. Но гнилья в крае на дорогах побольше будет чем, например, в средней полосе. Да и влажность здесь тоже неплохая, больше 90%. А если Вы внимательно посмотрите на карту края — то увидите на севере огромные площади, занятые водой. Да и если приходилось путешествовать на авто, то в северной части края находится огромное количество рисовых чеков. Ну про то что край имеет большую протяженность границ с морями — это не говорит о сухом воздухе. Посмотрите события по краю — убедитесь, что дожди тут не редкость.
Выводы Ваши на чем основываются?Теперь снова о гнилье. Повторюсь все что собрано в России гниет в независимости от климата.
On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Продан 19.08.2018г.Hunter пишет:a.mironov0874, шевроле не признаю. Как хотите, так и считайте. Пытался познакомится с шевроле при выборе нового авто — чуть не отбил зад, когда садился в круз. Сиденье у него слишком назад было, вот я буквально завалился назад. Самое главное — это жесткие сиденья. Ездил на авео, в качестве пассажира, еле выдержал 10 минутную поездку. Такие вот дела, ну кому как, на вкус и цвет.
a.mironov0874, вы будете использовать лачети как рабочее авто для перевозки всякого барахла, инструмента и грязной спецодежды? Ну если средства позволяют. Хотя я как-то видел как в кайен в Автотрейдинге пихали грязные коробки.
И причем тут Краснодарский край? Это как к делу относится? Я переехал 1,5 года назад сюда из средней полосы России. Но гнилья в крае на дорогах побольше будет чем, например, в средней полосе. Да и влажность здесь тоже неплохая, больше 90%. А если Вы внимательно посмотрите на карту края — то увидите на севере огромные площади, занятые водой. Да и если приходилось путешествовать на авто, то в северной части края находится огромное количество рисовых чеков. Ну про то что край имеет большую протяженность границ с морями — это не говорит о сухом воздухе. Посмотрите события по краю — убедитесь, что дожди тут не редкость.
Выводы Ваши на чем основываются?Теперь снова о гнилье. Повторюсь все что собрано в России гниет в независимости от климата.
Причем здесь круз, авео и лачети??
Лач универсал и выпускается именно для перевозки, есть комплектации пустые как барабан.
Что такое Краснодарский край я знаю, а так же знаю что такое Питер Сравнение влажности и количества дождей и реагентов на дорогах не в пользу последнего. Причем тут рисовые чеки ну ваще непонятно!
На практике на практике уважаемый
А так то заднеприводная четырка это верх совершенства
Датсун ОН ДО, 2015г.в., максимальная комплектация, МКПП, 67000км.a.mironov0874⇓ пишет:Причем здесь круз, авео и лачети??
a.mironov0874⇓ пишет:Лач универсал пользовал?
Я и не начинал про шевроле разговор. Просто ответил по теме, как и просили.
a.mironov0874⇓ пишет:Что такое Краснодарский край я знаю, а так же знаю что такое Питер Сравнение влажности и количества дождей и реагентов на дорогах не в пользу последнего. Причем тут рисовые чеки ну ваще непонятно!
Ну, вероятно, стоит приехать в Краснодарский край в другое время года (кроме лета). И не выдергивайте с контекста отдельными фразами. Рис — это вода!
a.mironov0874⇓ пишет:На практике на практике уважаемый
a.mironov0874⇓ пишет:Откуда в Краснодарском крае гнилые машины? Вот уж точно сказки!!!!
На практике повторюсь — гнилья в крае не меньше чем в других городах России. И это не сказки.
А так то заднеприводная четырка это верх совершенстваДля многих здесь даже старая классика — очень даже.
Да и шевроле здесь на дорогах совсем немного, видимо сгнивают в сыром воздухе Санкт-Петербурга и окрестностей.On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Продан 19.08.2018г.Скажу за Лачу. У нас на работе рабоче-разъездная это универсал и у девушки хэтч. Что только в этом универсале не возили. Наверно всё кроме свиней и представитильниц самой древней профессии. И с учётом, что за рулём грузин Вах! это настолько надёжная и неприхотливая машина оказалась. Именно как рабочая. И не гнилая.
Хэтч уже краской поблёк и ручки начали шелушиться. С учётом того, что девушка и гоняет по убитым дорогом (да такое есть в подмосковье) машина в отличном состоянии и не ржавая. Да подвеску перетряхивать с такой ездой раз в год. Но всё дёшево, в том числе и обслуживание.
И кстати оба не собираются менять Лачи. Они просто ездят. Если бы у Равона были эти кузова … возможно и поменяли-бы
Р4 он же Кобальт просто утилитарная машина. Мне нравится. Грязных вещей не вожу, но фэт-байк после покатушек в лёгкой грязи вожу. У меня в теме фото есть. Не вижу проблем запачкать салон. У меня ребёнок низ уделывает быстрее грязью с ботинок.
По мне Шевроле брала своей утилитарностью, простотой и надёжностью. Это не лакшери типа кадиллака с кучей наворотов, но и не дно. За это их и любили. Кстати Орландо под маркой Равон не будет. Снят с производства. Жаль.Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.max-x-x, На работе сталкивался с авто: астра универсал, тражет, митсубиси L200, элантра — у всех у них был пробег по 400-450 тыс. И все были на ходу, авто, правда 2006 года примерно. Сколько у водителей не спрашивал, однозначно ответ — машины отличные, держатся. Да, многие уже ремонтировались, но все равно достойно держались. Самые ржавые и слабые оказались L200 и тражет. А опель оказался самый стойкий, да и при таком большом пробеге шумов, скрипов не было.
А тут едешь на датсуне под рев коробки и гул зимней резины по асфальту. И машина нравится, но отталкивает своими недоделками и болезнями. Почти 3 года, думаю что там с дверями, пороги лезут, а пробегу всего 35 тыс. с копейками. Продавать надо, а вот что брать — неизвестно. Было бы проще при наличии финансов, купил бы новое и не парился, но сейчас надо вкладывать деньги в другое. И светит или старое японское прульное или б/у наше бюджетное (т.е. смысла менять шило на мыло нет). С япами более менее понятно — супруга ездит на витаре 2002 г. (5 лет уже) и продавать еще и не думаем. Я к тому что авто были лучше.On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Продан 19.08.2018г.Hunter пишет:a.mironov0874⇓ пишет:Причем здесь круз, авео и лачети??
a.mironov0874⇓ пишет:Лач универсал пользовал?
Я и не начинал про шевроле разговор. Просто ответил по теме, как и просили.
a.mironov0874⇓ пишет:Что такое Краснодарский край я знаю, а так же знаю что такое Питер Сравнение влажности и количества дождей и реагентов на дорогах не в пользу последнего. Причем тут рисовые чеки ну ваще непонятно!
Ну, вероятно, стоит приехать в Краснодарский край в другое время года (кроме лета). И не выдергивайте с контекста отдельными фразами. Рис — это вода!
a.mironov0874⇓ пишет:На практике на практике уважаемый
a.mironov0874⇓ пишет:Откуда в Краснодарском крае гнилые машины? Вот уж точно сказки!!!!
На практике повторюсь — гнилья в крае не меньше чем в других городах России. И это не сказки.
А так то заднеприводная четырка это верх совершенстваДля многих здесь даже старая классика — очень даже.
Да и шевроле здесь на дорогах совсем немного, видимо сгнивают в сыром воздухе Санкт-Петербурга и окрестностей.Так я о том что в Краснодарском крае лето с апреля по октябрь, а в питере ОДИН день.
И реагентов и соли в вашем крае в РАЗЫ меньше.
Тото придурки москвичи и питерцы едут в южные регионы за старыми машинами! Сохранность кузова у вас куда лучще и это ФАКТ!Ну а сравнение лача и четырки эт ваще…….
Датсун ОН ДО, 2015г.в., максимальная комплектация, МКПП, 67000км.Hunter⇓ пишет:А тут едешь на датсуне под рев коробки и гул зимней резины по асфальту. И машина нравится, но отталкивает своими недоделками и болезнями. Почти 3 года, думаю что там с дверями, пороги лезут, а пробегу всего 35 тыс. с копейками. Продавать надо, а вот что брать — неизвестно.
К сожалению такое есть место быть. Мне тут из Дацуна звонили — а вы сейчас владеете. нет — досвидание. Чего хотели узнать? Фиг знает.
Hunter⇓ пишет:Я к тому что авто были лучше.
Есть такое. Это копро-экономика замешанная на потреблятстве и менеджеры рулят. Естественно машины не рассчитаны на 400-500т.км. пробега. Многие только гарантию отхаживают без проблем.
a.mironov0874⇓ пишет:Тото придурки москвичи и питерцы едут в южные регионы за старыми машинами! Сохранность кузова у вас куда лучще и это ФАКТ!
Есть такое. Минус только вопрос цены — в регионах дороже. Но это не отпугивает. Ещё был популярен Крым в плане покупки автомобиля после вхождения в состав России. Вообще соли нет.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.max-x-x⇓ пишет:Есть такое. Минус только вопрос цены — в регионах дороже. Но это не отпугивает. Ещё был популярен Крым в плане покупки автомобиля после вхождения в состав России. Вообще соли нет.
Старые авто и центре России и в северных регионах найти можно. Я посмотрев на здешних владельцев автомобилей никогда покупать авто б/у здесь не стану.
On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Продан 19.08.2018г.max-x-x⇓ пишет:Мне тут из Дацуна звонили — а вы сейчас владеете. нет — досвидание. Чего хотели узнать? Фиг знает.
На замену обогрева сидений хотели пригласить.
on-DO, Trust-3, 2014
Продан 30.06.25 с пробегом 253000км.Gosha пишет:Думал взять джентру или нексию Равонов второй машиной.
Потом задумался: нафига мне ДВА ведра в автопарке?Универсалы покупают мало. Вон Веста универсал — надо будет глянуть, как пойдет.
Но с ценой от 800к — точно покупать Ceed SW — без вариантов.Сид это уже С класс, там и пять болтов на колесе и колёса 16 норма, и база под 270 см и колея за полтора метра при ширине миниму 177, присмотритесь к каблучкам рено, пежо, фиат, весьма интересные варианты и кубик груза до 600 кг, и пять мест , а лучше конечно микрик нисан -200нв семь мест с задними пристёгиваемыми боковыми, дизелёк всего полторашка , в 5 литров влезает, куча удобств . Просто универсал весьма низкий, а у современных заднее стекло считай амбразура… там только ползать на четвереньках в багажнике.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.