- В этой теме 0 ответов, 10 участников, последнее обновление 6 лет, 6 месяцев назад сделано
.
-
Записи
-
"Мы знаем, вы ждали этого! В официальных дилерских центрах Datsun стартовали продажи обновленной версии седана Datsun on-DO.
Дизайн изменился за счет нового бампера и оптики, салон стал комфортнее и эргономичнее, а палитра кузова пополнилась темно-серым оттенком. В нем седан смотрится особенно благородно. Кстати, знаменитый по Datsun mi-DO оранжевый цвет кузова также доступен теперь для Datsun on-DO. "
https://vk.com/datsunrus?w=wall-55078778_129128
on-DO, Trust-3, 2014
Продан 30.06.25 с пробегом 253000км.grafer пишет:"Мы знаем, вы ждали этого! В официальных дилерских центрах Datsun стартовали продажи обновленной версии седана Datsun on-DO.
Дизайн изменился за счет нового бампера и оптики, салон стал комфортнее и эргономичнее, а палитра кузова пополнилась темно-серым оттенком. В нем седан смотрится особенно благородно. Кстати, знаменитый по Datsun mi-DO оранжевый цвет кузова также доступен теперь для Datsun on-DO. "
салон стал комфортнее?!, а подробности есть?!…
on-Do dream 1; МТ; 87 л.с.; 2014 г.в. 120000 кмalon пишет:grafer пишет:"Мы знаем, вы ждали этого! В официальных дилерских центрах Datsun стартовали продажи обновленной версии седана Datsun on-DO.
Дизайн изменился за счет нового бампера и оптики, салон стал комфортнее и эргономичнее, а палитра кузова пополнилась темно-серым оттенком. В нем седан смотрится особенно благородно. Кстати, знаменитый по Datsun mi-DO оранжевый цвет кузова также доступен теперь для Datsun on-DO. "
салон стал комфортнее?!, а подробности есть?!…
в это надо просто верить)))
Владимир Datsun On-Do trust-3 2015 пробег 28000 кмА новость то обрастает комментариями.
Мнения и восторги разделились
Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.
Жиденько обновился.
Lada Granta Норма "космос" 2012г.—2017г., Lada Granta Drive Active 2017г, DATSUN on-DO Dream1 "кориандр" 2015г.—2017г., DATSUN on-DO Dream1 "лава" АКПП 2017г.—2019г., DATSUN on-DO Dream1 "лава" АКПП 2019г.Пофигу какое у кого мнения, главно я зная что за машина, да и пора уже менять.
on-Do Dream-II 16V 2020 оранжевый.
sanek пишет:Пофигу какое у кого мнения, главно я зная что за машина, да и пора уже менять.
т.е. Вам датсун нравится? Вам повезло с экземпляром?
если ответы ДА и ДА, то зачем его менять? а вдруг новый окажется уже не таким ?
Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.assebus пишет:sanek пишет:Пофигу какое у кого мнения, главно я зная что за машина, да и пора уже менять.
т.е. Вам датсун нравится? Вам повезло с экземпляром?
если ответы ДА и ДА, то зачем его менять? а вдруг новый окажется уже не таким ?
Да нравиться, для моей сельской местности то что надо, высокая посадка, большой багажник. энергоемкая подвеска, хочу дрим2. С одной стороны да, а вдруг он окажется уже не такой, но все же хочется верить что он все же лучше.
on-Do Dream-II 16V 2020 оранжевый.sanek пишет:хочу дрим2
отличие Дрим1 от Дрим2 только в мультимедии с навигацией и задних парктрониках.
Парктроник, пожалуй, оправдан только в тесных городских джунглях. А навигатор и на смартфоне можно запустить.
А в цене разница 25тыр.
Оно вам точно надо?Datsun Mi-Do Dream-I, 2019г. мотор 21127 16кл. 106л.сFAQir пишет:sanek пишет:хочу дрим2
отличие Дрим1 от Дрим2 только в мультимедии с навигацией и задних парктрониках.
Парктроник, пожалуй, оправдан только в тесных городских джунглях. А навигатор и на смартфоне можно запустить.
А в цене разница 25тыр.
Оно вам точно надо?С такими рассуждениями тогда можно и при своей комплектации остаться. еще 20 скинем.
on-Do Dream-II 16V 2020 оранжевый.FAQir пишет:sanek пишет:хочу дрим2
отличие Дрим1 от Дрим2 только в мультимедии с навигацией и задних парктрониках.
Парктроник, пожалуй, оправдан только в тесных городских джунглях. А навигатор и на смартфоне можно запустить.
А в цене разница 25тыр.
Оно вам точно надо?Еще боковые подушки безопасности и еsc, а теперь в новом еще и линзованный свет.
А, ну и датчик дождя и света.yaroslav1986 пишет:FAQir пишет:sanek пишет:хочу дрим2
отличие Дрим1 от Дрим2 только в мультимедии с навигацией и задних парктрониках.
Парктроник, пожалуй, оправдан только в тесных городских джунглях. А навигатор и на смартфоне можно запустить.
А в цене разница 25тыр.
Оно вам точно надо?Еще боковые подушки безопасности и еsc, а теперь в новом еще и линзованный свет.
А, ну и датчик дождя и света.Круиз контроль.
on-Do Dream-II 16V 2020 оранжевый.Да, про боковые подушки упустил.
А еsc, датчик дождя и света, и круиз контроль и обогрев лобового стекла есть в Дрим-1Datsun Mi-Do Dream-I, 2019г. мотор 21127 16кл. 106л.сFAQir пишет:Да, про боковые подушки упустил.
А еsc, датчик дождя и света, и круиз контроль и обогрев лобового стекла есть в Дрим-1Вот ESC в Dream-1 нет. Собственно именно эту комплектацию я и хотел купить когда поехал в салон, но их с доками в наличии не было и я купил Дрим-2. Для меня важно было наличие подогрева зеркал и лобового стекла.
ниже вот четыре отличия: Мультимедиа, парктроник, esc и навигация.
В общем-то не жалею… парктроник в этой машине с такой формой кормы даже необходим.
А вот ESC на переднем приводе вообще не нужна, это ошибка, которую бездумно позаимствовали у заднеприводных автомобилей.
Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.assebus пишет:FAQir пишет:Да, про боковые подушки упустил.
А еsc, датчик дождя и света, и круиз контроль и обогрев лобового стекла есть в Дрим-1Вот ESC в Dream-1 нет. Собственно именно эту комплектацию я и хотел купить когда поехал в салон, но их с доками в наличии не было и я купил Дрим-2. Для меня важно было наличие подогрева зеркал и лобового стекла.
ниже вот четыре отличия: Мультимедиа, парктроник, esc и навигация.
В общем-то не жалею… парктроник в этой машине с такой формой кормы даже необходим.
А вот ESC на переднем приводе вообще не нужна, это ошибка, которую бездумно позаимствовали у заднеприводных автомобилей.
Там помимо еsc еще и антибукс идёт и зимой очень классно с ним ездить. У меня дрим 2. + если что то можно и отключить, есть кнопка.
yaroslav1986⇓ пишет:Там помимо еsc еще и антибукс идёт и зимой очень классно с ним ездить. У меня дрим 2. + если что то можно и отключить, есть кнопка.
Что за антибукс? Где "там"? на новом Датсун 2020 года? Как работает?
Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.assebus пишет:yaroslav1986⇓ пишет:Там помимо еsc еще и антибукс идёт и зимой очень классно с ним ездить. У меня дрим 2. + если что то можно и отключить, есть кнопка.
Что за антибукс? Где "там"? на новом Датсун 2020 года? Как работает?
Оно и на старом моём 2017 года работает.
Если одно колесо начинает буксовать, система его притормаживает, в горку зимой еду без проблем без пробуксовок вообще. Система — кайф для зимы.yaroslav1986 пишет:assebus пишет:yaroslav1986⇓ пишет:Там помимо еsc еще и антибукс идёт и зимой очень классно с ним ездить. У меня дрим 2. + если что то можно и отключить, есть кнопка.
Что за антибукс? Где "там"? на новом Датсун 2020 года? Как работает?
Оно и на старом моём 2017 года работает.
Если одно колесо начинает буксовать, система его притормаживает, в горку зимой еду без проблем без пробуксовок вообще. Система — кайф для зимы.Так это и есть esc — система курсовой устойчивости или она же антипробуксовочная. По крайней мере по гуглу принцип действия один — притормозить проскальзывающее колесо.
вот если бы было наоборот — поддать момента стоящему (проще говоря автоблокировка дифференциала), то это ДА, было бы куда лучше, чем "глушить" двигатель когда необходимо ускориться!
Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.У меня Dream-1 и ESC есть!
Посмотрел у местного дилера, Омского, в pdf файле, как и у вас — esc нету
А на сайте — есть:
https://datsun-eurasia.ru/mi-do.html
**скриншот что-то не грузится**Datsun Mi-Do Dream-I, 2019г. мотор 21127 16кл. 106л.сassebus пишет:yaroslav1986 пишет:assebus пишет:Что за антибукс? Где "там"? на новом Датсун 2020 года? Как работает?
Оно и на старом моём 2017 года работает.
Если одно колесо начинает буксовать, система его притормаживает, в горку зимой еду без проблем без пробуксовок вообще. Система — кайф для зимы.Так это и есть esc — система курсовой устойчивости или она же антипробуксовочная. По крайней мере по гуглу принцип действия один — притормозить проскальзывающее колесо.
вот если бы было наоборот — поддать момента стоящему (проще говоря автоблокировка дифференциала), то это ДА, было бы куда лучше, чем "глушить" двигатель когда необходимо ускориться!
Есть кнопочка отключить еsc если она так не нравится, мне с ней зимой ездить одно удовольствие
То которое проскальзывает притормаживается, остальное вытягивает, второе просто перестаёт буксовать и тоже немного тянет, в общем это просто надо попробовать.Возможно комплектации mi-DO отличаются от on-DO ? или, как вариант, от года выпуска зависит… там у них как раз с 2017 что-то обновилось, но они это не сильно афишировали.
Мой он-До Дрим-2 выпуска 2017 октябрь. Купил я его в январе 2018. в комплекте руководство было старого образца (другая панель, другой подрулевой переключатель… может что-то ещё), через пару месяцев дилеру завезли новые инструкции, и вот в них уже всё соответствовало.Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.yaroslav1986 пишет:assebus пишет:yaroslav1986 пишет:Оно и на старом моём 2017 года работает.
Если одно колесо начинает буксовать, система его притормаживает, в горку зимой еду без проблем без пробуксовок вообще. Система — кайф для зимы.Так это и есть esc — система курсовой устойчивости или она же антипробуксовочная. По крайней мере по гуглу принцип действия один — притормозить проскальзывающее колесо.
вот если бы было наоборот — поддать момента стоящему (проще говоря автоблокировка дифференциала), то это ДА, было бы куда лучше, чем "глушить" двигатель когда необходимо ускориться!
Есть кнопочка отключить еsc если она так не нравится, мне с ней зимой ездить одно удовольствие
То которое проскальзывает притормаживается, остальное вытягивает, второе просто перестаёт буксовать и тоже немного тянет, в общем это просто надо попробовать.Да я это всё знаю… возможно при медленной езде где-то оно и поможет. Но если нужно побыстрее ускориться, то тут просто ж… Когда на дорогах каша и для парковки во дворе зимой я всегда эту шнягу отключаю — по мне так помощи никакой, только вред — хоть в пол педаль дави, а машина не едет.
Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.assebus пишет:yaroslav1986 пишет:assebus пишет:Так это и есть esc — система курсовой устойчивости или она же антипробуксовочная. По крайней мере по гуглу принцип действия один — притормозить проскальзывающее колесо.
вот если бы было наоборот — поддать момента стоящему (проще говоря автоблокировка дифференциала), то это ДА, было бы куда лучше, чем "глушить" двигатель когда необходимо ускориться!
Есть кнопочка отключить еsc если она так не нравится, мне с ней зимой ездить одно удовольствие
То которое проскальзывает притормаживается, остальное вытягивает, второе просто перестаёт буксовать и тоже немного тянет, в общем это просто надо попробовать.Да я это всё знаю… возможно при медленной езде где-то оно и поможет. Но если нужно побыстрее ускориться, то тут просто ж… Когда на дорогах каша и для парковки во дворе зимой я всегда эту шнягу отключаю — по мне так помощи никакой, только вред — хоть в пол педаль дави, а машина не едет.
Ну так отключил и всё, какие проблемы?
yaroslav1986⇓ пишет:Ну так отключил и всё, какие проблемы?
Ну я и отключаю, нет проблем. Только в 55км/ч она сама включается, и на следующем перекрёстке снова и снова отключаю.
Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.assebus пишет:Возможно комплектации mi-DO отличаются от on-DO ? или, как вариант, от года выпуска зависит…
Трудно сказать… Я вот только после оплаты, уже когда менеджер рассказывал про все кнопочки и рычажки, узнал, что лобовое стекло с подогревом.
На сайте про это (в дрим-1) нет, но есть в pdf-прайсе.
Про ESC зимой — да, здорово помогает, особенно в снежной каше, под которой лёд, ощущается по потере тяги но курс держит хорошо.Datsun Mi-Do Dream-I, 2019г. мотор 21127 16кл. 106л.сsanek пишет:Что еще ни кто не купил?
были мысли через трейд ин обменять- но т.к появились точки ржи- там , где и не ждал, раздумал брать опять его. но его на х.
Владимир Datsun On-Do trust-3 2015 пробег 28000 кмsanek пишет:Что еще ни кто не купил?
А какой смысл менять шило на мыло, переплачивать не понятно за что, и покупать кота в мешке с новыми глюками?
Мне лично именно сейчас новая гранта с вестовской мордой и новым задком больше нравится…
А вообще давно уже поглядываю в сторону старой доброй Нивы, тем более её вот тоже типа "обновили".Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.