- В этой теме 0 ответов, 23 участника, последнее обновление 11 лет, 11 месяцев назад сделано
.
-
Записи
-
Осень, дожди. Даже если один в машине либо врубать кондиционер, либо ехать с запотевшими как минимум задними стеклами. Что с вентиляцией? Может попробовать на время салонный фильтр "устранить", читал что может быть в этом проблема.
Осенью всегда такая фигня, перепады температур, это нормально. Как вариант — побрызгать антизапотевателем, не знаю, помогает ли.
Наверное, первый автомобиль у человека.
Везде потеют окна. Можно приоткрыть водительское и пр.заднее — быстро проветрится. забор воздуха должен быть с улицы, сухой пол, не похмельные пассажиры. Салонный фильтр тоже можно посмотреть, может забыли там тряпку какую-нить, да и заменить на качественный, если совсем халтурный стоит. Я через инет импортные заказываю, на базаре фуфло одно.Калина 1, 8-ми кл. универсал с ГБО — продал/
On-Do Trast 3У меня как-то раз недели две окна потели. Невозможно было ездить. Никак не мог понять в чём причина. Заглянул однажды под коврики, а там весь палас заледеневший. На мойке, идиоты, то ли так мыли, то ли коврики сырые побросали. Потом помыл машину и договорился на ночь в тёплом сервисе оставить с открытыми дверями без ковриков. Помогло. Сырость в салоне всему виной. Пока не просушите как следует так и будут окна потеть. На мойках обычно торопятся в погоне за деньгами. Всё тяп-ляп, быстрей-быстрей делают, вот и результат. Да в принципе, сейчас везде все так работают. Форма оплаты сдельная, % небольшой, вот люди и гонят, чтобы с голоду не умереть, а хозяевам лишь бы не платить и бабок побольше получать. Я уж стараюсь в последнее время сам всё делать по возможности.
Всем привет. Началась зима, и пришла проблема с потением стекол. Вначале запотевает лобовое стекло, и в принципе сразу боковые и заднее. Подскажите как лучше сделать так, чтобы салон равномерно прогревался и заодно не потели стекла. Хотя бы лобовое и оба передних. Заднее отпотевает при помощи включения обогрева. Как климат лучше включать на авто или ручное, какое положение заслонок выбирать и тп. Задние стекла для циркуляции воздуха не открываю потому что при их тонировании не купил вовремя бархотки. А после тонирования говорят, что штатные проблематично снять не поцарапав пленку.Заранее благодарен.
Он-до, Траст 2, черный ворон))))
braboris пишет:Всем привет. Началась зима, и пришла проблема с потением стекол. Вначале запотевает лобовое стекло, и в принципе сразу боковые и заднее. Подскажите как лучше сделать так, чтобы салон равномерно прогревался и заодно не потели стекла. Хотя бы лобовое и оба передних. Заднее отпотевает при помощи включения обогрева. Как климат лучше включать на авто или ручное, какое положение заслонок выбирать и тп. Задние стекла для циркуляции воздуха не открываю потому что при их тонировании не купил вовремя бархотки. А после тонирования говорят, что штатные проблематично снять не поцарапав пленку.Заранее благодарен.
Если за окном около 0 и слякоть -самая гадкая ситуация, т.к. кондей уже не работает, а влаги много. Обдув принудительный на 2-ку на лобовое, можно + ноги. Авторежим в таких погодных условиях полный шлак в дацуне. Рециркуляцию лучше не включать ИМХО.
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…braboris⇓ пишет:проблема с потением стекол.
Замени салонный фильтр.(фильтр очистки воздуха в салоне)
Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015.
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.braboris⇓ пишет:Как климат лучше включать на авто или ручное, какое положение заслонок выбирать и тп.
Положение заслонок — на стекло и в ноги.
Режимы — если авторежим, то надо еще максимальный обдув включать. Если скорость самому выбирать — то я обычно больше 2 редко включаю.коричневый Дрим-1braboris пишет:Всем привет. Началась зима, и пришла проблема с потением стекол. Вначале запотевает лобовое стекло, и в принципе сразу боковые и заднее. Подскажите как лучше сделать так, чтобы салон равномерно прогревался и заодно не потели стекла. Хотя бы лобовое и оба передних. Заднее отпотевает при помощи включения обогрева. Как климат лучше включать на авто или ручное, какое положение заслонок выбирать и тп. Задние стекла для циркуляции воздуха не открываю потому что при их тонировании не купил вовремя бархотки. А после тонирования говорят, что штатные проблематично снять не поцарапав пленку.Заранее благодарен.
При запотевании стекол, включите обогрев на лобовое и на себя по максимуму, затем можно снизать до 1-2 положения. Обогрев самого лобового- если есть. Рециркуляцию салона при повышенной влажности включать не нужно- тк создается обратный эффект и все влажность моментально конденсируется на стеклах. Забор воздуха должен идти с улицы.
Влажный воздух- тяжелый и находится внизу. Включая обогрев в ноги ,вы непроизвольно направляете его вверх, что затрудняет процессу отпотевания стекол.
При температуре от +5 нужно пользоваться кондиционером. Он высушивает воздух.
Удачи!Датсун-156 пишет:Замени салонный фильтр.(фильтр очистки воздуха в салоне)
Для дацуна это бесполезное упражнение. В околонулевой зоне климат в режиме авто работает через одно место. Я в первую неделю после покупки в мокрый снег и -2 за окном был несколь удивлен тем, что у меня начало замерзать лобовое на ходу в режиме авто. Только принудительный обдув тут помогает.
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…Муж кардинально решил проблему запотевания стекол. Так как Ми-до сделан на базе Калины, то и вентиляция такая-же, но почему-то японские инженеры решили доработать вентиляцию, закрыв клапаны вентиляции шумоизоляцией, которые находятся в багажнике. Как результат — мы получаем запотевшие стекла и сырость в салоне. Для более точного сравнения сделал пока это только на своей машине. Его машина больше не запотевает, а моя потеет страшно)) У кого проблемы, заглядываем в багажник, если сквозь решетку видим алюминиевую фигню, значит ее надо убрать.
Сейчас у нас дожди и очень сыро, а у него все гуд))Datsun Mi-Do Trast3, Оранжевый, сентябрь 2015Вот это полезное сообщение!
И вы всё ещё верите в мифических "японских инженеров"? Тольяттинские ПТУшники, не более того. По крайней мере, в этом решении.Внезапно вчера заметил, что начали потеть все стекла, при этом чем сильнее обдув, тем сильнее потеют. Большее запотевание замечено с пассажирской стороны (хотя там никто не сидит). Заднее тоже запотело так, что обогрев не дает никакого эффекта. Вот думаю это салонный фильтр или радиатор печки потек. Посоветуйте как проверить.
Datsun mi-DO Trust A АКПП, белыйKonstantin.Tarasov пишет:Внезапно вчера заметил, что начали потеть все стекла, при этом чем сильнее обдув, тем сильнее потеют. Большее запотевание замечено с пассажирской стороны (хотя там никто не сидит). Заднее тоже запотело так, что обогрев не дает никакого эффекта. Вот думаю это салонный фильтр или радиатор печки потек. Посоветуйте как проверить.
Если радиатор, то на стёклах останется налёт.
Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015.
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.Датсун-156 пишет:Если радиатор, то на стёклах останется налёт.
Да, есть маслянистый налет
Datsun mi-DO Trust A АКПП, белыйKonstantin.Tarasov, когда фильтр меняли? Самое простое — залезть посмотреть на состояние салонного фильтра. И желательно ставить обычный, а не угольный фильтр.
On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Продан 19.08.2018г.Hunter пишет:Konstantin.Tarasov, когда фильтр меняли? Самое простое — залезть посмотреть на состояние салонного фильтра. И желательно ставить обычный, а не угольный фильтр.
Вообще не менял еще, пробег 11 тыс., по регламенту замена на 15-ти.
Решил пойду через пару часов, чуток потеплеет, посмотрю сначала:
-
уровень охлаждающей жидкости (в печке же она тоже крутится, т.ч. если уходит уровень покажет)
-
коврики. если радиатор, то они должны быть влажные
-
если все ок, тогда салонный фильтр
Пока других идей в голову не приходит. За версию радиатора — маслянистый налет на стеклах, как мне вчера показалось.
Datsun mi-DO Trust A АКПП, белыйKonstantin.Tarasov, если течет под капотом, то под машиной лужа должна быть (или на защите), радиатор увидишь — он парит на холоде. Коврики — ну тут все понятно (хотя мне кажется маловероятным, мб. хомут или шланг)
Салонный фильтр лучше менять 2 раза в год (после зимы, т.е. весной, и после лета, т.е. на зиму)
Я менял каждые 8 тысяч, при смене масла. Т.е салонный, воздушный и топливный.On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Продан 19.08.2018г.Можно проверить патрубки на горячую, если твёрдые, то возможно косяк крышки расширителя, от избыточного давления может потечь радиатор.
Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015.
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.Konstantin.Tarasov пишет:Внезапно вчера заметил, что начали потеть все стекла, при этом чем сильнее обдув, тем сильнее потеют. Большее запотевание замечено с пассажирской стороны (хотя там никто не сидит). Заднее тоже запотело так, что обогрев не дает никакого эффекта. Вот думаю это салонный фильтр или радиатор печки потек. Посоветуйте как проверить.
Если печь потекла, то запах тосола(сладко-противный)появится в салоне, уровень в расш. бачке упадёт. Может и печь не при чём, а просто шланг дал трещину. Думаю, что без разборки торпеды не обойтись…к сожалению.
Каюр пишет:Если печь потекла, то запах тосола(сладко-противный)появится в салоне, уровень в расш. бачке упадёт. Может и печь не при чём, а просто шланг дал трещину. Думаю, что без разборки торпеды не обойтись…к сожалению.
По-ходу пьесы да. Сегодня новый сюрприз — во время движения кабина наполняется дымкой как-то. Записался, короче к ОД на понедельник. Говорят что вполне возможно гарантийный случай.
Datsun mi-DO Trust A АКПП, белыйKonstantin.Tarasov⇓ пишет:во время движения кабина наполняется дымкой как-то
Приоткройте стекла во время движения, старайтесь поменьше этими испарениями дышать-относительно ядовитые. Сколько пробег у автомобиля?
leva пишет:Приоткройте стекла во время движения, старайтесь поменьше этими испарениями дышать-относительно ядовитые. Сколько пробег у автомобиля?
Так и делаю. Пробег 11200 км.
Datsun mi-DO Trust A АКПП, белыйВенька⇓ пишет:Стекла сильнее потеют если салонный фильтр-загрязнен
У меня по документам от старого хозяина фильтр поменян в Мае на ТО у ОД,машину купил в Августе-все равно стекла потеют…кстати где там фильтр салона стоит-сложно его менять?
Datsun On Do Максимальная комплектацияа какая машино? МИ или ОН ?
если МИ то, открыть заднюю дверь, открутить пластиковую накладку которая изнутри внизу сзади (объяснил как смог
) , и вырезать шумку освободив штатные клапаныМи-ДО ТрастТри акэпэпэ 2016Mif⇓ пишет:а какая машино? МИ или ОН ?
Так в подписи же у меня написано:ОН-ДО
Datsun On Do Максимальная комплектацияAndrey1969 пишет:.кстати действительно зачем они залепляют эти отверстия?Кстати если оторву в салоне(или еще где то)пыли/грязи летом не больше станет?Если есть такой риск то пусть тогда так все остается-мне отсутствие пыли и грязи в приоритете-буду окна лучше чутка приоткрывать чтобы не запотевало
я почти у верен что лепят для того чтоб сделать шум в машине тише, по крайней мере после того как расковырял стало чутка громче
пыль не залетит, там стоят клапана … т.е на выход воздух выходит, на вход неа
Ми-ДО ТрастТри акэпэпэ 2016 -
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.