- В этой теме 0 ответов, 52 участника, последнее обновление 11 лет, 3 месяца назад сделано
.
-
Записи
-
vl116rus, сосед твой силен, конечно! На необязательное ТО поперся в Казань, клапана негде отрегулировать?
kot_vvol, я тебя перевякать пытаюсь, в твоем же стиле, ведешься, значит результат есть.mi-DO, BBBBA, A/T, White, April 2015_Alex_⇓ пишет:я тебя перевякать пытаюсь
Уступаю пальму первенства! Вперед!
. on-DO. Комплектация Dream-1. Цвет черный.
Совместно движемся с 24.12.2014_Alex_⇓ пишет:сосед твой силен, конечно! На необязательное ТО поперся в Казань, клапана негде отрегулировать?
Я точно так ему и сказал.
ON — DO. Белый TRUST Октябрь 14г.vl116rus, я может быть из Владимира в Нижний Новгород поеду ТО-0 делать. Хотя можт и в Иваново. Просто думаю предьявлять мне жучок на капоте или забить. Если предъявлять, то наверное лучше ехать где брал авто, да и к тому же слышал тут что к докам папка прилагается, а у меня ее нет. Смешно конечно из-за папки и жучка на капоте в Нижний ехать… В километраже до Нижнего Новгорода 250, до Иваново 130 где-то.
On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Zont ZTС-700, Multitronics UX-7Всем привет.
До мидо, поездил на Шкода фабиа, киа серато, опел зефира, у всех автомобилей при легком нажатий на тормоз — он срабатывает моментально, но на Ми-до наблюдается обратное, выжав педаль на половину — машина не тормозит так как выше перечисленные, водитель я начинающий и не могу сделать особых выводов, подскажите — это особенность тормозов такая? Либо что то не так ?P.S. К работе тормозов я привык, жена жалуется что порой они при одинаковом нажатий педали срабатывают по разному.
Oksana.Nechitaylo, после иномарок сильнее надо давить на тормоз. У меня был Пежо Партнер, после Калины, я тормозил как обычно, а пассажиры повисали на ремнях безопасности. Потом пересел на Datsun, был обратный процесс, вроде торможу, но надо дожимать.
On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Zont ZTС-700, Multitronics UX-7Нормальные на Дацуне тормоза. Благо, есть, с чем сравнивать. Учитесь пользоваться.
коричневый Дрим-1Если мне пересесть со своей машины на чей-то Datsun, то гарантирую, что управление тормозами будет другое, по отношению к моей.
Datsun on_Do; Trust+климат; 1,6/87; 2014г.Про тормоза тоже вставлю 5 копеек. ВУТ слабоват, хочется поставить помощнее, в жостких пробках устает нога на тормоз топтать. После ТО1 поставлю на заднюю ось дисковые тормоза от АСТ. Лично для меня в них два больших плюса, отпадает необходимость регулировать трос ручника и они не примерзают зимой.
Datsun mi-DO Dream 2 АКППНе скажи! У моего соседа ЛЭНД; поставил зимой на ручник пока протирал кузов. Примёрзли, решил туда-сюда сорвать… Сорвал сошку и ещё что-то на 30тыр. ремонта.
Datsun on_Do; Trust+климат; 1,6/87; 2014г.Capral, именно, на Пежо были как раз дисковые и впереди и сзади.
On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Zont ZTС-700, Multitronics UX-7Я не занимаюсь агитацией переделки тормозной системы, просто делюсь личным опытом. За усилие на педали в первую очередь отвечает ВУТ, в меньшей степени влияет качество колодок. Отсутствие ЗДТ на наших автомобилях считаю преступным сговором. АСТ в качестве производителя ЗДТ выбран не случайно, у них есть все сертификаты для законного переоборудования брички. Что делать с ВУТ пока не знаю, эту тему еще не курил.
Datsun mi-DO Dream 2 АКППCapral, я понял что это не агитация. Я ничего переделывать не собираюсь. Просто говорю что такие тормоза были.
On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Zont ZTС-700, Multitronics UX-7Capral⇓ пишет:После ТО1 поставлю на заднюю ось дисковые тормоза от АСТ.
А что-то у них на сайте нет комплектов для Гранты (читай Датсуна)… Или Калиновские одни и те же?
DATSUN mi-DO 1,6AT, 2015 г.в.
Серый Dream 2Capral пишет:После ТО1 поставлю на заднюю ось дисковые тормоза от АСТ. Лично для меня в них два больших плюса, отпадает необходимость регулировать трос ручника и они не примерзают зимой.
У вас же машина на АКПП?
"Примерзание тормозов зимой" -это из области мифологии и заезда перед парковкой по уши в сугроб после серии резких торможений.
Дисковые задние тормоза на Дацун -блажь.
коричневый Дрим-1ДСМ пишет:Capral пишет:После ТО1 поставлю на заднюю ось дисковые тормоза от АСТ. Лично для меня в них два больших плюса, отпадает необходимость регулировать трос ручника и они не примерзают зимой.
У вас же машина на АКПП?
"Примерзание тормозов зимой" -это из области мифологии и заезда перед парковкой по уши в сугроб после серии резких торможений.
Дисковые задние тормоза на Дацун -блажь.
Спорить я не стану, ручник на автомате это жизненная необходимость, а колодки как на 2108 примерзали так и на этой примерзать будут.
Datsun mi-DO Dream 2 АКППА в чем жизненная необходимость ручника на АКПП? Сколько у меня таких машин было и сколько есть -пользуюсь им исключительно в двух случаях:
При парковке на крутых горках (что бывает очень редко)
Для профилактики, что бы тросы и механизмы не проржавели (еще реже).коричневый Дрим-1ДСМ⇓ пишет:А в чем жизненная необходимость ручника на АКПП?
Наверное, вопрос привычки. Я например, как правило, паркую авто на нейтрали, поэтому ручник нужен. На режиме Р двигатель натужнее работает на ХХ.
DATSUN mi-DO 1,6AT, 2015 г.в.
Серый Dream 2Режим P от режима N отличается только задействованием механического блокиратора хода. Никакой дополнительной нагрузки на двигатель, работающий на холостом ходу он не создает.
Зачем парковать авто с АКПП на нейтрали, если конструкторы специально для парковки создали отдельный режим селектора?
коричневый Дрим-1немного о тормозах-видео с калины год назад, у корандика тоже неплохие: https://www.youtube.com/watch?v=5IYBQKLKfIo
dream 1 On-dO 2014Блин почитал и в шоке. Я купил мидо и жду птс. Неужели тормоза такие тугие? Нафига оно тогда надо? Понимаю что купил ведро но кризис заставил. Так неужели это отечественное ведро не может нормально тормозить?
Mi-mi-mi-do⇓ пишет:Неужели тормоза такие тугие?
Не слушайте никого — нормальные тормоза. Проедете и сами всё поймёте.
Несколько раз уже приходилось экстренно оттормаживаться. Вот и сейчас, когда ехал домой пришлось резко тормозить одновременно с маневрированием — всё гуд!
DATSUN mi-DO 1,6AT, 2015 г.в.
Серый Dream 2Capral⇓ пишет:чему там другому быть???
Datsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
—
Написанное мной — сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!Capral⇓ пишет:Рекламной писанины я сам могу написать тома два-три. Верю я слабо в эти рекламные ролики. Даже если балки по жесткости разные по геометрии они точно совпадают, кузов 1:1 с Калиной(по крайней мере хэтч).
По уверенности написания, можно предположить, что Вы, уже неоднократно меняли балку японца на калиновскую и всё тип-топ получалось.Уверен, что для себя(случись такая необходимость) будете искать именно датсуновскую балку, а не других моделей авто!
Он-До, Т2, 2014.Картинки и я искать умею, а по существу номер барабана срисовал со своей машины 2108-3502070 в любом каталоге бьется как барабан для всех переднеприводных тазиков невзирая на двигатель. Вот и скажите мне что нового мы можем увидеть внутри. Там обычный набор железок для тазика с той лишь разницей для абс этот узел или нет.
Datsun mi-DO Dream 2 АКППКаюр пишет:Capral⇓ пишет:Рекламной писанины я сам могу написать тома два-три. Верю я слабо в эти рекламные ролики. Даже если балки по жесткости разные по геометрии они точно совпадают, кузов 1:1 с Калиной(по крайней мере хэтч).
По уверенности написания, можно предположить, что Вы, уже неоднократно меняли балку японца на калиновскую и всё тип-топ получалось.Уверен, что для себя(случись такая необходимость) будете искать именно датсуновскую балку, а не других моделей авто!
Я в ВАЗе уверен на 100 процентов. О какой японской запчаси речь? Шильдик? Себе если надо будет воткну любую балку какую найду.
Datsun mi-DO Dream 2 АКППВсе же будут скоро и на отечественных авто нормальные тормоза- http://www.arbatcity.ru/auto/28743-avto … ranta.html
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.