Datsun on-DO, mi-DO
Клуб владельцев Datsun on-DO и mi-DO — форум Датсун он до, ми до

Универсал Datsun GO+

Форум Форумы Другие модели Datsun Универсал Datsun GO+

Просмотр 12 сообщений - с 1 по 12 (из 12 всего)
  • Автор
    Записи
  • #2041
    Meshalkin
    Участник

    Габаритный размеры:длина составляет 3995 мм, ширина — 1635 мм, высота — 1485 мм, колесная база — 2450 мм. В движение Datsun GO+ приводит 1,2-литровый двигатель, работающий в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

    Цена:будет стоить в Индонезии дешевле, чем компактный хэтчбек Nissan March

    Вместимость: 7 посадочных мест

                   

    #2042
    Meshalkin
    Участник

       

    #2043
    Xemer
    Участник

    Видео

    #2044
    Фантом
    Участник

    Двигатель этому универсалу бы 1.6 литра и к нам на рынок по цене в тысяч 350, у нас как раз таких не хватает, универсалов, тем более семиместных вообще на рынке нет.

    #2045
    Bodybeat
    Участник

    Его к нам не повезут, так что зря не надейтесь. А насчет ниши согласен

    #2046
    German
    Участник

    очень неплохой вариант, почему к ам то не повезут? Боятся внутренней конкуренции? так у Датсуна пока что универсалов на нашем рынке нет, тем более семиместных.

    #2047
    Stream
    Участник

    Сараи у нас идут не ахти, да и к тому же Датсун это Ниссан, а Ниссан это Рено, а Рено это Логан Сарай, а Логан Сарай это Лада Ларгус. И это прямая конкуренция самим себе.

    #2048
    murtaran
    Участник

    German, Datsun уже где-то говорили про то что несмотря на то что бренд  их глобальный, но для каждого рынка они будут выпускать собственные  модели, ориентируясь на местного потребителя. Согласитесь что седан, хэтчбек и кроссовер в нашей стране будут продаваться в больших объемах, нежели универсал

    #2049
    elfd00
    Участник
    Stream пишет:

    Сараи у нас идут не ахти, да и к тому же Датсун это Ниссан, а Ниссан это Рено, а Рено это Логан Сарай, а Логан Сарай это Лада Ларгус. И это прямая конкуренция самим себе.

    Вот не согласен, лада ларгус слишком крупновата( больше для торгошей) , да и база длинновата — по сельским дорогам не комильфо, калина -маловата. Думаю датсун самый бабе огурец, пошёл бы на ура ( а если ещё и с клиренсом подколдовали в сторону увеличения, да ценник не загиная-ПРОСТО ЦЕНЫ НЕ БЫЛО БЫ.

    Спасибо сказали: admin, sag2
    #2050
    admin
    Участник

    elfd00, согласен

    В Подпись ставим марку, год и комплектацию вашего автомобиля
    В Профиль — Персональное — Местонахождение указываем город
    #2051
    sag
    Участник

    Интересная машинешка, интересно, пользуется ли спросом в Индии она.

    #2052
    ypmail
    Участник

    Поклонников универсалов у нас предостаточно, вот только хороших универсалов за нормальную цену практически нет. У меня самого ВАЗ 2111 и после неё я на неуниверсал не сяду. Где у нас аналог, немного дороже 11-й, но с тем же расходом топлива? Либо ценник заоблачный, либо прожорлив как ларгус. Моя 11-я 7-8 л/100 км при смешанном режиме кушает, а ларгус за десятку.

    А ещё, в идеале, хотелось бы типо микроавтобуса экономичного, без длинного носа, как VW Multivan по форме кузова, но опять же он должен быть экономичный, хотя бы 9-10 л/100 км. и недорогоой, до 500 т.р.

Просмотр 12 сообщений - с 1 по 12 (из 12 всего)
  • Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.