[oleg_avt]

22 августа сдал свой Датцун в г. Краснодар в сервисный центр. Пока ехал с Ростова в Краснодар лампочка чека горела, но машина не  заглохла (видать за 3 недели, что стояла — отдохнула). Вывод сервиса — ЭБУ (электронный блок управления). Ждать запчасть около месяца. Или говорят — купи сам, а мы тебе поставим бесплатно. Спрашивается — машина на гарантии, а зачем мне покупать самому гарантийнуб запчасть? Решил ждать. Обратно в Ростов вернулся электричкой. Еще не было 23 ч а я уже был дома. С учетом того, что выехал в 2 ч ночи, то ровно весь день у меня ушел на то, что бы сдать машину на сервис. Ради этого пришлось брать отгул на работе.
Теперь ждем запчасть.
Продолжение следует.

[oleg_avt]

А меняли эбу сами или в сервисе?

[oleg_avt]

Да. наверное стоит за свои деньги самому найти причину и если это недорого — самому устранить.
Вот так получается. На гарантийной машине за свои деньги приобрел 3 комплекта тормозных дисков с колодками, сейчас разберусь и за свои деньги решу проблему с электрикой и мозгами.
Вопрос заводу-изготовителю. Хорошо, у одного дилера в Ростовской области отозвали лицензию, но почему ВЫ уже больше 8 месяцев не заключите дилерский договор с другой компанией в Ростовской области? У нас представлены официальными дилерами все автомобили, которые есть на рынке в России, кроме Датцун.
И ВЫ еще гоняете рекламу про качество, а сервис наладить не можете.

[oleg_avt]

Да. Вы 100% правы. Через суд можно забрать деньги или поменять машину только по закону о защите прав потребителей (45 суток на сервисе разово или 30 суток на сервисе в течение года). Если доказывается что Датцун виноват, то все свои затраты также им выставляешь.

[oleg_avt]

kerm пишет:

oleg_avt, дилеры есть в Волгодонске и Шахтах, не обязательно в Краснодадар ехать.

В Волгодонске и Шахтах больше нет дилеров (информация на этом сайте). Наверное, там тоже была Орбита. Ближайшие дилеры в Краснодаре и Волгограде. Ростовская области Датцуном не обслуживается.

[oleg_avt]

artrnd пишет:

Помимо ЭБУ еще проверить датчик положения коленвала, катушку и ВВ-провода

Да, согласен. Но машина на гарантии. Я считаю, что все эти работы должны делать на сервисном центре. Что-то там точно поломано, пускай они это определят и поменяют по гарантии. Единственная загвоздка — как это сделать. Потому что будет такая цепочка:
-Ростов-на -Дону(мой дом)-Краснодар (сервис) — еще надо доехать, плюс затраты на дорогу
-Краснодар — пока в сервисе разбираются я живу в чужом городе, затраты на проживание, питание, передвижение
-Нашли причину — заказали запчасти, я поехал домой в Ростов, а машину оставил в сервисе. Затраты на дорогу.
-Пришли запчасти, отремонтировали — я поехал в Краснодар за машиной — затраты на дорогу
-Забрал машину — поехал домой — затраты на дорогу.
И молись, что бы на сервисе действительно отремонтировали машину, а не сняли ошибки и отправили восвояси. Тогда будет продолжение марлезонского балета.
И фирма Датцун вынудит меня обращаться в суд за компенсацией всех моих затрат.

[oleg_avt]

max-x-x пишет:

oleg_avt, ты читаешь, что тебе пишут? Блок ЭБУ снять и поставить подменный на любом сервисе Лада. Там и видно будет. А лучше … продолжайте так ездить. Это прикольно и интересно.
При снятии посмотреть следы корозии на контактах и внутри ЭБУ. Далее любой сервисмен Лады знает что делать.

Спасибо. Так и сделаю.

[oleg_avt]

Компьютерную диагностику делал. Ошибки:
— SAE включение тормозной системы А/В корреляция
— электропитание — недостоверный сигнал
— SAE вентилятор цепь напряжения/заземление
— датчики 1/2 положения педали акселератора корреляция
— датчик угла поворота2привода дроссельной заслонки — слишком высокий уровень сигнала
— датчик 2 положения педали акселератора слишком высокий уровень сигнала
— датчик положения педали акселератора слишком высокий уровень сигнала
— датчик оборотов двигателя ошибка по зубьям задающего ротора
— управление зажиганием цил.1 сбой в работе

Снял все ошибки, поехал, через 1 час загорелся чек, еще через 1 час машина заглохла и все. Оставшиеся до дома 260 км ехал 22 часа. Ночевал, снимал клемы аккумулятора, глох через каждые 15 минут после запуска двигателя, а запускался через 2 часа после того, как двигатель глох. Видать остывал и давал себя завести, но ехать не давал.
Теперь машина стоит под домом я боюсь на нее смотреть.
Что мне делать? Подскажите?

[Автор]

Записи