Ответы в темах
-
АвторЗаписи
-
Dtsn
УчастникМеняли с тем умыслом, чтобы издалека не путали с Ниссаном. Новый неплох, я думаю, больше подходит под седаны и хетчи
Dtsn
УчастникБудет однозначно, просто потому, что мешалкой сейчас, видите ли, долго переключаться, (как же раньше то ездили, ума не приложу) и все стараются сделать автомат
Dtsn
УчастникМеринов пишет:Разница в 1 лошадиную силу, а по цене больше чем в 2 раза. Я за двигатель меньше 100 л.с. однозначно!
Впечатляюще посчитано
А вообще да, лучше либо 100, либо, если больше лошадей, то 150, чтобы ехала отличноDtsn
Участник15-ых не будет? А какие же ставить, 17-тидюймовые в хроме со спинерами?

Dtsn
УчастникАртем, Москва, ждун Датсуна, правда, не знаю, какого, фотографий мало, везде противоречивая информация, на этом форуме решил остановиьтся, тут хотя бы все разложено по полочкам

Dtsn
УчастникПолляма за таз, смешно, но, его очень охотно берут. Патриотизм?
Dtsn
УчастникДа ладно, к чему ЭУР, ГУРа достаточно, он же проще в плане конструкции
Dtsn
УчастникДа да, или Гранта хетч с другим задом
Dtsn
УчастникХорошо бы, будет пользоваться спросом, я думаю
Dtsn
УчастникВторой, потому что новый остался в прошлом и подходил для 240-280Z, старых полноценных купе. Теперь другие времена, и этот логотип отлично смотрится на новой машине
Dtsn
Участник15-тые поставят, мое предположение
Dtsn
УчастникГранта — ведро, это аксиома. Они могут пихать в нее все, что угодно, но таз останется тазом. Японцы, как ни крути, лучше
Dtsn
УчастникХм, японцы народ обязательный, но тут у них нет власти
Меняется курс — меняются цены -
АвторЗаписи


