[Дастик]

Максимальные комплектации невостребованы что ли? Почему их нет? Или наоборот их как горячие пирожки народ расхватывает?

[Дастик]

Жаль что  сигнализации в салоне нет о том что капот открыт.

[Дастик]

axl83⇓ пишет:

И еще в салоне сказали масло типа поменяют при первом то на 15000 км!

Это слишком большой интервал для наших условий. Тем более зимой. меняйте раз в 8-10 тысяч, если хотите чтоб двигатель дольше чем гарантийный срок прожил.

[Дастик]

С колодками покатайте еще немного, думаю может пройти свист. Жалко почти новые то выбрасывать.

Спасибо сказали: serg1

[Дастик]

Часы если аккумулятор снимаешь сбиваются? Или не все еще просто на зимнее время перешли?

[Дастик]

Объем бензина (не масса и не вес) действительно меняется от температуры. для вас это открытие что ли? Раньше бензовозы привозили бензин на заправки буквально горячим, получался неплохой профит, физика..

[Дастик]

Dtsn⇓ пишет:

Столько писанины, а можно было написать в один абзац

Кому то это важно.

Поделюсь своим опытом, многие на обкатке в горку не дают машине оборотов, пуская авто "натягом", так делать на обкатке нельзя, нагрузка на двигатель увеличивается. лучше  немного, на кратковременный срок превысить рекомендуемые обороты. ничего страшного от этого не будет двигателю.

Кстати, комрады, как ведет себя датсун после обкатки? Оживает лили нет? Разница до и после ощущается?

[Дастик]

vl116rus⇓ пишет:

И еще.Что бы была рентабильность, машина должна быть не дороже 600 тыр, но это для городов где население больше миллиона. Это считали экономисты. Смотрел передачу по ТВ

+ много, у таксиста в первую очередь машина должна окупиться, и уже тогда только она начнет приносит какую то прибыль. Гранта конечно такси не очень только потому, что многие кривятся что приезжают на Ладе, с датсуном же такой проблему точно не будет

[Дастик]

Я удивлюсь если чего то подобного не сделают. Затрат минимум, прибыли и увеличение потенциальных покупателей максимум. Давно пора. Технически то ничего сложного.

[Дастик]

Насколько знаю, Гентру надо было покупать в первые недели как ее производить начали, там еще ставились фирменные шевролетовские комплектующие. Потом, когда они закончились, стали ставить свое узбекское неопределенно-унылого качества.

Все стоит своих денег. ну не может нормальный, качественный машин С класса стоить 400 тысяч, всегда будет какой то подвох — или это китаец, или это узбек, непонятно что лучше

[Дастик]

Конечно же Дастик, нормальное прозвище))

[Автор]

Записи