Ответы в темах
-
Записи
-
assebus пишет:
почти сразу снова заскрипели
А у меня вроде скрипа нет, но зато у меня вибрация сейчас прям сильная. Мало того, что диски сами кривые мне достались, а если менять это минимум 20000 р. надо, так теперь еще и вибрация скорее всего из-за ШРУСов и подшипника. И вот еще пару раз при правом повороте был звук, как будто я задела бордюр колесом. Первый раз я так и подумала, а вот буквально в эту пятницу был поворот и там сразу ПП. Я остановилась и услышала такой типа хруст-шкряб. Сначала это было похоже, что я опять зацепила бордюр колесом. Я начала тихонько двигаться и звук был как будто где-то снизу. И тут меня осенило, что может так ШРУС делает? Я ведь ни разу не слышала как он хрустит. а по видео искала, там только как тиканье при движении. Интернет говорит, что подшипник тоже может издавать хруст. Запчасти у меня все есть, кроме масла в коробку. Но все сразу я тоже не могу поменять, в бюджет не влезу. Теперь думаю что первостепенно подшипник, сальник привода или ШРУС. Если при правом повороте хрустит значит левый ШРУС, я пока один только купила, оба сразу не потяну(
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIgrafer пишет:Продал автомобиль с пробегом 253000км, опоры и передние стойки с пружинами не менял. Претензий к их работе нет.
Я купила уже с потекшей стойкой. Наверно дело еще в дорогах. У нас в Сибири асфальт сходит вместе со снегом. Каждое лето что-то латают, а потом там ямы снова и снова. Вот сейчас содрали асфальт и опять приходится по такой "дороге" каждодневно. Мне вообще с этим "повезло", у нас строительство новой дороги и развязки идет уже третий год и там участок, который вообще весь в ямах. Про нас даже в новостях показывали)) Вот и представьте, я каждый день ездила по убитым дорогам и деваться некуда. Отсюда и подвеска пострадала. Поздравляю с продажей) А мне на Датсуне еще долго накатывать)) Я вообще не знаю когда я авто смогу поменять(
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIДатсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIЯ нашла ШРУС для Датсуна АКПП. Ловите ссылку https://www.ozon.ru/product/shrus-naruz … 218661764/
Производство Тольятти Россия "БМК-Авто". Когда буду менять пока не знаю, ездила на СТО рядом с домом просто подъемником воспользоваться. Сказали, что ШРУСы пока нормально, а вот опоры передние стоек оба под замену. А я ведь стойки меняла и мне сказали, что все ок. Ну и подшипник спереди шумит. Я его заказала, скоро придет. Звук этот шоркающий похоже от колодок задних слева. Когда рукопопик мне менял задний подшипник, видать что-то там слетело, может пружинка. Вот и издает звук. Сам подшипник нормально.
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIXenon пишет:Короче для АКПП подходит только это https://autostol63.ru/granta/standartno … ialli.html , для АМТ и МКПП всё остальное.
Не подходит! Я задавала вопросы продавцам на озоне, есть ли там проточка. Мне ответили, что нет проточки под стопорное кольцо. А без этого ШРУС держаться не будет. Но! Я заказала один ШРУС на озоне, это единственный, где мне ответили, что есть проточка. Как придет посмотрю. Если все верно и он подходит для Датсунов с АКПП, то я дам ссылку. Правда, качество у этого ШРУСа вряд ли хорошее….
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIgrafer пишет:В апреле пыльники менял, на шрус были канавки под стопорные кольца, думал они все такие идут, но загуглив и действительно на фото грантовских наружних нет канавки. А внутренних на каких-то есть, на каких-то нет.
Я сегодня как только не искала и по вин номеру хотела узнать что за ШРУСы идут, но увы. Если по вин номеру искать, только вал в сборе левый/правый. Отдельно нет ШРУСов. По разным магазинам искала, все ШРУСы, которые якобы для Датсуна они без проточки под это кольцо. Я ХБЗ что делать. Покупать вал в сборе у меня просто нет финансов на это. Неужели у нас только в сборе все менять? Это ппц!!! Еще утром что-то начало шоркать, звук похож по подшипник, но как будто слева. Мне как раз менял этот рукопопик на СТО на той неделе. В обед проехалась, не слышно, слишком шумно на улице. Но зато ремень стал или ролик, короче от мотора звук идет как…ну не свист, а не знаю как сказать. Я не понимаю, где мне найти нормального автомеханика. Ничего сделать не могут!
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIНеужели никто не менял наружный ШРУС? Где его искать? В магазинах такого нет. А сегодня еще звук какой-то появился странный. То ли подшипник. Причем на СТО сказали, что спереди справа, а звук я слышу слева. При торможении этот звук напоминает как будто что-то об что-то трется…
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIassebus пишет:aqwarel⇓ пишет:У кого 2015 год и АКПП там другие гранаты делали.
Странно как-то. Я бы даже сказал БРЕД какой-то … ставить разные ШРУСы . Почему они могут быть разные ? Ступицы разные что ли или приводы у МКПП и АКПП ? плюс по годам ещё разница ? Зачем модифицировать столько вариантов ШРУСов для одной и той же модели? Я пока ещё эту деталь не менял, но наивно полагал, что ШРУС в Датсуне стоит ровно тот же что и в Гранте, а в Гранту он перекочевал с тех же девяток и десяток.
Вот ведь раньше куда проще было, ни каких тебе супер модификаций ни каких тебе поисков по ВИНу — пришёл в магаз , сказал мол дайте мне эту фигню на Жигули , и всё — купил поставил без проблем.Насчет МКПП не знаю, но в АКПП у нас стоит ШРУС с выемкой под стопорное кольцо. Я уже с этим столкнулась, когда хотела поменять ШРУС вместе с пыльником, который мне порвали на СТО. ШРУС не подошел, потому что не было канавки этой под стопорное кольцо. И если искать ШРУС для Калины, Гранты и там написано Датсун, то все они идут без этой выемки. При этом я не могу найти фото как выглядит Шрус триалли Go294 внутри. На Озоне в одном из отзывов было, но там тоже нет канавки. Поскольку продавцов много, задала всем вопрос, жду. Без этой канавки ШРУС не будет зафиксирован как положено. Не забывайте, что у нас не только от Гранты слизали запчасти, но некоторое идет от Ниссана. Поэтому привод с АКПП может отличаться. На СТО вообще не в курсе про такой ШРУС и развели руками. Вот и пришлось ставить старый, который они перед этим выдолбили. А потом горе мастер не закрепил пыльник как следует. И он тупо упал. И вся грязь попадала в ШРУС. А так бы я тоже ездила и горя не знала.
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIgrafer пишет:Только вчера на д2 запись по замене шруса появилась https://www.drive2.ru/l/707664926163861903/
Фото с артикулом внутреннего читается.Странно, а мне сказали Триалли Go294 с канавкой. Но на озоне продавец говорит, не подходит. У меня же АКПП. А у товарища этого механика, плюс 2014г. он-до. Думаю у нас разные ШРУСы. У кого 2015 год и АКПП там другие гранаты делали.
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIЯ тут такую штуку увидела https://www.ozon.ru/product/qoody-razve … iantMode=2 Как я понимаю, подключаешь в блок предохранителей. Только я еще не совсем разобралась. Если у нас прикуриватель постоянно работает, то подключив к предохранителю, будет выключаться? Или все равно будет аккумулятор жрать? А еще не понятно, подходит ли данный переходник к Датсунам. т.к. я нашла там еще мини разъемы есть….
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIДа, приходится выдергивать каждый раз из прикуривателя. Потому что когда машину глушишь, регистратор продолжает работать. Можно купить провода и соединить, чтобы он работал постоянно. Они в комплект не входили. Пока так поезжу, главное не забывать вытаскивать из прикуривателя)) Я сегодня уже на работу пришла и усомнилась, выключила или нет)) Пришлось спускаться проверять) Сегодня первый день с ним, еще не проверяла как записывает.
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIДоброго дня всем. Я наконец-то приобрела видеорегистратор. Выбор пал на Viper 70my m100. Еще не подключала, планирую на выходных этим заняться. У меня такой вопрос: нужно ли отключать его от прикуривателя? В инструкции написано, что устройство содержит суперконденсатор, который позволяет после выключения зажигания сохранить видео и безопасно отключить регистратор. Но мне не понятно, выдергивать каждый раз из прикуривателя провод или он не разрядит аккумулятор? Раз он выключается. А включается при зажигании. В общем, заранее извиняюсь за такой глупый вопрос, но у меня это первый видеорегистратор)))
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIПо поводу работы замена ШРУСа или только пыльника, вот я меняла слева пыльник, если не изменяет память 800 руб. Со ШРУСом было бы дороже. Поэтому я считаю, что в сервисе взяли дорого, а еще у них все время на мне перестает якобы работать принтер и мне не распечатывают акт работ. Хотя до этого, я видела мужику распечатывали. Кстати, по поводу ШРУСа с озона, я его вернула и деньги мне вернули без всякого в тот же день. Так что по факту я только за пыльник, хомуты да смазку оплатила, но это все в наборе с пыльником шло. А в сервисе, где я брала ценник конский на запчасти. Так что нет уж. Как видите на озоне все можно вернуть даже после СТО, тем более, что мне его промыли и там все чистенько, следов смазки нет.
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream II
На первом фото старый ШРУС, там вначале выемка есть. А на втором новый ШРУС, там этой выемки нет. Так мне объяснили на СТО. Сказали, что не могут его поставить, т.к. он не зафиксируется и будет болтаться( Так что я осталась со старым ШРУСом, а заплатила как будто мне новый поствили( Еще и пыльник он сказал большой для этого ШРУСа. ППЦ.
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIВ общем, рассказываю: Приехала на СТО, старый ШРУС с пыльником сняли на выброс, естественно там отбили не церемонясь. Смазку Китайскую в новый ШРУС уже залил, стал ставить и короче не выходит. Там еще кольцо стопорное в наборе оказалось большим. Выясняется, что по размерам и прочим он подходит этот ШРУС, но у него нет выемки, поэтому стопорное кольцо не может защелкнутся, оно должно в самую глубь идти, но на самом валу не хватает резьбы этой. ППЦ. Это только мне вечно "везет". Хотя продавцу я отправляла вин номер, уточняла и он сказал, что подходит. Короче, достали старый ШРУС, промыли. Он конечно коцанный теперь, но сами шарики целы, при поворотах хрустов нет. Но сколько он протянет не знаю. Пыльник поменяли конечно новый. Но за работу взяли как за замену ШРУСА, а не просто пыльника. Теперь если еще и ШРУС менять, я должна буду снова заплатить дважды за работу. Так что такие дела. Хотя этот ШРУС идет для Гранты и Калины. Я сделала фото изнутри ШРУСА старого и нового. Сейчас попробую показать разницу.
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIassebus пишет:Не торопитесь. Что значит "приговорили" ? ШРУС хрустит, люфтит, рассыпался ? Если просто надорван пыльник и немного вытекла смазка, это ещё не приговор. По хорошему его можно снять, промыть в бензине/саляре, снова смазать и установить с новым пыльником.
По поводу защиты ДВС, то есть штатная жестянка, прикрывающая снизу приводные ремни. Дополнительно может быть установлена большая защита во весь (почти) размер на двигатель и коробку.
Сейчас хруста нет, но есть звук, как что-то трется и при торможении вибрация на руле сильная. Но похожий хруст был несколько раз, я тогда еще подумала на ШРУС, но потом звук перестал и я успокоилась, мало ли камень попал. Пыльник мне уже меняли слева, а теперь получается справа. Но слева только трещины были, а справа там прям смазка вытекла. Весь пыльник в смазке. Да, можно конечно поменять только пыльник. Но если захрустит, то мне придется дважды заплатить за эту работу и менять опять и пыльник и ШРУС. Поэтому лучше поменять сразу вместе и ездить безопасно, чем он не дай Бог заклинит по дороге, а сейчас скоро зима, снег, скользко. Белмаг мне сказали не подойдет, хотя в описании написано, что на Датсун подходит. Поэтому купила Китай в сборе, но пыльник взяла еще отдельно Трек, там тоже смазка и хомуты. Так что у меня теперь два пыльника, куча смазки и хомуты из двух наборов. Китайский пыльник из резины, мягкий. А Трек из полиуретана, мне его посоветовали в ВК по Датсунам, прозрачный. Он на ощупь жесткий. Производитель уверяет, что выдерживает до -65. Ну посмотрим. Если что в запасе уже будет у меня пыльник из Китайского набора.
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIА у Датсунов же есть защита двигателя? Дело в том, что я не помню точно, но мне кажется у меня была защита. Короче, когда мне машину поднимали, я заметила, что нет защиты. И вот теперь вспоминаю, и не могу вспомнить
Это что получается, мне ее сняли на СТО когда меняли стойки и назад не прикрутили? Или я ее потеряла по дороге? Но тогда бы я услышала грохот и она бы осталась валяться на асфальте. Интересно, сколько я уже без защиты езжу…. А разве когда стойки меняют защиту надо снимать? В общем, я теперь не знаю то ли ее не было….хотя я точно помню, она гремела раньше на кочках. А вот когда она греметь перестала…. Как можно вообще защиту потерять и не заметить?)))Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIВ общем, в сервисе предложили LYNX комплект аж за 2900р., я нашла как обычно намного дешевле на озоне. https://www.ozon.ru/product/lynxauto-ou … =questions
Осталось выбрать либо этот Китай либо вот этот https://www.ozon.ru/product/shrus-naruz … =questionsИ еще думаю, может стоит пыльник сразу купить другой? В наборах обычно они такое себе….
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIСегодня наконец-то добрались до СТО посмотреть ходовую часть. В итоге приговорили шрус справа. Там смазка вытекла, весь пыльник в ней. Посоветуйте какую лучше фирму посмотреть? Нашла Белмаг Российское пр-во, полностью комплект шрус+пыльник+смазка+хомуты. Что скажите? Или Китай брать? Сейчас больше ничего не предлагают(
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIFAQir пишет:А вот запах бензина, да ещё в салоне — это очень нехорошо. в первую очередь нужно смотреть место соединения топливной магистрали с рампой — там разъёмное соединение. Да и под днищем трубки от бензобака идут, они конечно, защищены пластиковой закрывашкой, но сломаться может всё.
Скорее всего запах был с улицы. Потому что у нас уже холодно +7 было утром и я включила печку, а возле машины пахло бензином когда я завела, ну и в салон попало. Потому что сейчас не пахнет. А я езжу уже с печкой( А сегодня ехала по "дороге", там асфальт сняли как попало, в общем попыталась объехать и не поняла, то ли я пузом села то ли я бампером уперлась. Но мне пришлось сдать назад, причем газуя, потому что я провалилась между ямами асфальта. Руки бы оторвать тем, кто так делает. Бампер осмотрела, ничего не нашла. Вот теперь переживаю не повредила ли я чего на днище. Звук был неприятный( Я вообще не понимаю, чем они все лето занимались? У нас дожди каждый день, холод, а по всему городу асфальт типа "делают". В дождь! У нас в районе все лето мы жаловались, что не возможно уже ездить, как на марсе. Так они все лето где-то отдыхали, а теперь посрезали асфальт в каких-то местах точечно, что не проехать. Потому что там дорога однополосная и главное никто не регулирует. Так они теперь и на встречке разрыли. Ну это только у нас в стране в дождь и холод асфальт делают
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIXenon пишет:aqwarel, включаете зажигание, включаете дворники, и в верхнем положении поводков дворников выключаете зажигание. Вот и всё, поводок вам не мешает. Далее откручиваете шестигранником саморезы половинки жабо. Затем пластиковую накладку над фильтром на двух саморезах корестовых. Меняете фильтр ну и всё в обратном порядке собираете. Проще некуда.
Ну я уже поменяла в солнечную погоду. Сейчас у нас дожди начались и теперь это надолго. Стеклоочистители не встают на вверх. Я пробовала конечно же. При отключении, они завершают работу как положено. Откручивала я отверткой "звездочка", у меня есть набор отверток, здесь все легко открутилось. Я не могла именно вытащить из под дворника, у меня он туго. А поскольку у женщины силы меньше, чем у мужчин, то мне отогнуть немного дворник было не под силу. Это Вам мужчинам легко, но Вы учитывайте, что я хрупкая женщина, у меня нет столько сил. Но тем не менее, я поменяла фильтр)
"пластиковая фигня", она же защитный кожух, вытаскивается очень легко
Там два самореза на ней, все саморезы у меня легко открутились, но вытаскивать ее не удобно, она вся какая-то кривая у меня. Не, я ее вытащила конечно (раз поменяла уже
Но было не очень удобно. Фильтр подходит для ВАЗ, я этот момент уточняла, там даже типа выемки есть для фиксаторов, но эти защелки они не особо его держат. И вставляется он туго да, мне пришлось немного плоской отверткой отгибать пластик, чтобы плотно запихнуть фильтр. Щели есть сбоку, где фиксаторы. Ну посмотрим. Вы так часто меняете фильтр, а мне сказали раз в год надо. Единственно, у меня бензином пахнет в салоне. Утром +9 было, когда машину завела из выхлопной трубы запах бензина чувствуется и в салоне запах стоял, пришлось ехать с открытым окном и печкой. Буду наблюдать, если не прекратится придется ехать на СТО( Расход бензина у меня остается высокий 11,4л/100км. Но я правда каждый день в пробке стою и утром и вечером.Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIЯ сегодня поменяла салонный фильтр САМА! Который в комплекте шел с другими фильтрами на озоне. Короче, который старый стоял, у него рамка мягкая, а у нового пластиковая. Кое как его туда вставила. Вообще, конечно какой придурок придумал так делать??? Я сначала не могла снять пластиковую панель, т.к. дворник мешал. Потом эту пластиковую заглушку снимала. она вся какая-то корявая, ну ппц просто. Далее, там рядом с фильтром место, все было в листве и грязь мокрая!!! Как будто взяли грязь накидали туда и листвой засыпали. Я это все выгребла естественно, протерла там все. Ну и потом уже сам фильтр вытащила, он был грязный, тоже листья, пух и другая фигня. Но меня больше место рядом впечатлило. Ну и сама замена, это ппц корячится надо. Потом эту пластиковую фигню на место ставить тоже квест, дворник же не делается у нас вверх. Ну в общем, хочется пожелать конструкторам, чтобы в их жизни тоже так было)) Но я думаю в следующий раз я куплю фильтр все-таки с мягкой рамкой, его вставлять проще будет и по окружности не так пропускать пыль, как пластик. Там знатные щели по бокам, где защелки. А я молодец!
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIПришла пора масло менять снова. Кто ставил масляный фильтр Sakura C25011? Отзывы хорошие, в прошлом году мне лада ставили синий, но хочу другой попробовать.
П.С. Вопрос снимаю) У меня оказывается есть масляный фильтр в наличии, он в комплекте шел с другими фильтрами)) Я забыла. Надеюсь нормальный. Fortech фирма.
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIПлюс ко всему за 13 лет, с момента когда Вы обучались вождению и получили ВУ (права), в ПДД произошло много изменений, за которыми Вы, ещё не будучи за рулём, вряд-ли следили.
А вот здесь Вы абсолютно не правы, ну зачем говорить то, чего не знаете. Прежде, чем сесть за руль, я учила заново правила с учетом всех новшеств, решала билеты в течение года, потому что я начала поиск машины как раз в начале 2022 года и с этого момента стала повторять билеты, смотреть обучающие видео по вождению и т.д. Я человек ответственный и никогда бы не села за руль подвергая себя опасности и окружающих! Я прекрасно осознавала, что прошло 13 лет, все забылось, практики не было и т.д. Так что прежде, чем сесть за руль с инструктором (!) я уже была подготовлена за год! Машину я купила летом 2023 г и сначала наняла инструктора, с ним поездила, вспомнила навыки, повторяя при этом каждодневно(!) теорию!!! Да меня в автошколе меньше обучили, чем я за это время обучилась. Потом в отпуске ездила сначала по району сама, потихоньку когда мало машин в город и т.д. Так что зря Вы так представляете меня в таком амплуа. Женщины за рулем, не хуже мужчин могут ездить, а некоторые еще и лучше. Как говорит моя коллега: "Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем". И, кстати, после автошколы я вообще гораздо хуже ездила и не умела парковаться. Так что в более зрелом возрасте, когда я сама готовилась и наняла частного инструктора, я обучилась больше, чем дала мне автошкола. Плюс очень помогли обучающие видео.
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIassebus пишет:aqwarel⇓ пишет:Я же в основном то езжу на работу и обратно… А габариты то за год я уже знаю.
В этом то и есть Ваша ошибка. Вы слишком уверены в себе, что за год (катаясь в основном по одному и тому же маршруту) стали опытным водителем. Это как раз таки самый опасный период: с года до трёх, примерно, когда возникает ощущение уверенности и опытности. А динамические габариты — очень хитрая и обманчивая вещь. Ещё раз призываю быть аккуратнее. Дело вовсе не в незнакомой дороге — всегда и везде нужно внимательно смотреть, ОСОБЕННО (как ни странно) на знакомом пути!
Я аккуратно вожу, в отличии от некоторых, которых вижу на дорогах. По сравнении с ними я вообще идеально еду)) Кстати, я уже много где ездила, не только до работы. Пол города уже объездила, также по трассе тоже уже ездила и на пляж, через 6 колец и со сложными развязками дорогу прошла. Так что я не только на работу езжу уже) А по поводу уверенности здесь Вы не правы, я прекрасно осознаю свой опыт, что еще мало пройдено и значки даже не снимаю, хотя могла и не клеить их, т.к. правам 13 лет. Некоторые знаки не клеят вообще. Я год с ними езжу, причем и спереди и сзади, снимать пока не собираюсь. Как-то Вы скептически все время в мою сторону настроены)) Мне же не 16 уже, чтобы быть такой беспечной как Вы считаете) В моем возрасте я уже очень ответственно подхожу ко всему.
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIassebus пишет:Я просто не открываю окна полностью.
Сантиметров на 10 максимум.
За шесть лет и 123000км окна целые.Знаю людей, которые вместо того, чтобы протереть окно,
берут открывают полностью и закрывают, тем самым царапают стекло.
Крайне не рекомендую такое практиковать.Дело в том, что я тоже не открываю обычно стекло полностью, но стекла поцарапаны. Читала, что бархотки есть, которые не царапают. Я то конечно почищу свои, но стекла то уже поцарапаны, с ними все равно что-то делать надо.
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIУ меня такая же проблема. Очень сильно поцарапаны боковые стекла. Через водительское вообще плохо видно уже. Допустим я отдам их на полировку, но через какое-то время они снова поцарапаются. Кто как проблему решил?
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIА вот здесь надо: Во-первых, быть внимательнее, и во-вторых — ездить ездить и ездить, чтобы знать габариты машины. По-хорошему, со временем Вы должны "видеть" (чувствовать) где едет колесо.
Габариты я знаю. Просто не знакомая дорога была и выезд со двора. Нужно было быстро проскочить через поток, поэтому как только окошко было, я по газам и направо, а там кривой бордюр видать, вот и зацепила. Я обдираю в основном когда дорога не знакомая. Я же в основном то езжу на работу и обратно, хотя вчера вот впервые 5 колец по пути проехала туда и обратно. Тоже ни разу не ездила там. А габариты то за год я уже знаю. Такое может случится и с опытным водителем. Бывает.
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIВ общем, у меня в запасе лежат теперь фильтра)) Я в итоге не поменяла, посмотрела у меня еще рано менять. Ну и хочу сказать, что мне помогла присадка в бензин. Ошибка бедная смесь на холостом ходу пропала. Но у меня теперь датчик давления масла ошибка. Думаю сам датчик придется менять. Потому что масло на максимуме и ни капли не уменьшилось. Меняла в сентябре его. В остальном машиной довольна. Правда сегодня ездила по незнакомой дороге и на повороте об бордюр ободрала опять диск. У меня на нем уже живого места нет, постоянно ему достается. Но зато, Датсунчик мой теперь мне помогает перевозить мебель, даже столешницу с ним везли 4 м попиленную на два) Сэкономили на доставке) 31 июля будет год как я села за руль моего Датсунчика)
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIПришли сегодня фильтра, записалась на пятницу менять топливный фильтр. У нас жара. Поехала домой с кондиционером, все нормально тяга была, но на холостых мотор захлебывался. Так вот заехала в магазин, а назад стартер кручу, а машина не заводится. Долго крутила, еле схватилась. Знаете как будто либо топлива не хватает, либо искры нет, либо аккум. У какие идеи? Свечи были нормальные, аккум по идее новый… может форсунки? А… вот еще, при включении зажигания какой-то писк. В момент когда насос набирает давление, там такой звук раньше был, его слышно. А сегодня писк вместо этого. Но ведь давление проверили, все ок…
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream II
