- В этой теме 0 ответов, 18 участников, последнее обновление 8 лет, 7 месяцев назад сделано
.
-
Записи
-
Масляное голодание лечится доливкой лишнего литра масла.
На ниве воет не коробка, а раздатка!На 4й 90км.ч. это 3500об.мин.
Какой у вас расход при такой езде интересно?Ехать по КАД 90 на 4й……. издевательство над собой и машиной.
Даже на восьмерках, на обычном моторном масле коробки спокойно выхаживали до второй капиталки 250-300тыс.км.
Вы сколько накатываете в год??Датсун ОН ДО, 2015г.в., максимальная комплектация, МКПП, 67000км.a.mironov0874 пишет:Масляное голодание лечится доливкой лишнего литра масла.
На ниве воет не коробка, а раздатка!На 4й 90км.ч. это 3500об.мин.
Какой у вас расход при такой езде интересно?Ехать по КАД 90 на 4й……. издевательство над собой и машиной.
Даже на восьмерках, на обычном моторном масле коробки спокойно выхаживали до второй капиталки 250-300тыс.км.
Вы сколько накатываете в год??Всего десятку . У меня была 14 нива правда продал двух летку головастик для стройки понадобился. На ниве раздатка и передний дифференциал с лицензирован с с английского ровера или схожего, поэтому они не воют, и весьма ресурсны а воет имеено пятая после полтинника примерно и воет соединение коробки с раздаткой, ибо плохо центровалось, пока не перешли на шрусы. Я селянин живу в дали от цивилизации и меня не угнетает зимняя езда чуть тише летней. Расход у меня средний менее 6 литров, городской езды практически нет, а пару км грунтовки на первой второй (прогрев) есть. Кстати вы правильно завели речь о моторном , именно его и заливали и оно конечно жиже и лучше смазывало чем 85-90, по этому я на 5 00 и перехожу на самую жидкую синтетику 75-80 У меня другие передаточные 3,9 107 лс мотор поэтому на 90 у меня стрелка чуток не доходит до 3000, а на пятой чуток не хватает 2500. Да и колёса у меня на 5% увеличивают реальную скорость. На контрольных табло у меня спидометр строго показывает то , что и табло на столбах. еду на 60 и показывает 60, на 90 -90.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.Wowa пишет:a.mironov0874 пишет:Масляное голодание лечится доливкой лишнего литра масла.
На ниве воет не коробка, а раздатка!На 4й 90км.ч. это 3500об.мин.
Какой у вас расход при такой езде интересно?Ехать по КАД 90 на 4й……. издевательство над собой и машиной.
Даже на восьмерках, на обычном моторном масле коробки спокойно выхаживали до второй капиталки 250-300тыс.км.
Вы сколько накатываете в год??Всего десятку . У меня была 14 нива правда продал двух летку головастик для стройки понадобился. Я селянин живу в дали от цивилизации и меня не угнетает зимняя езда чуть тише летней. Расход у меня средний менее 6 литров, городской езды практически нет, а пару км грунтовки на первой второй (прогрев) есть. Кстати вы правильно завели речь о моторном , именно его и заливали и оно конечно жиже и лучше смазывало чем 85-90, по этому я на 5 00 и перехожу на самую жидкую синтетику 75-80 У меня другие передаточные 3,9 107 лс мотор поэтому на 90 у меня стрелка чуток не доходит до 3000, а на пятой чуток не хватает 2500. Да и колёса у меня на 5% увеличивают реальную скорость. На контрольных табло у меня спидометр строго показывает то , что и табло на столбах. еду на 60 и показывает 60, на 90 -90.
Ну и стоит мучать мотор? Длительная езда на повышенных оборота тоже ничего хорошего для движка…..ИМХО
С вашим пробегом коробки Вам хватит на 10-15 лет!!! Вы собираетесь столько ездить на Дацуне???Датсун ОН ДО, 2015г.в., максимальная комплектация, МКПП, 67000км.a.mironov0874 пишет:Wowa пишет:a.mironov0874 пишет:Масляное голодание лечится доливкой лишнего литра масла.
На ниве воет не коробка, а раздатка!На 4й 90км.ч. это 3500об.мин.
Какой у вас расход при такой езде интересно?Ехать по КАД 90 на 4й……. издевательство над собой и машиной.
Даже на восьмерках, на обычном моторном масле коробки спокойно выхаживали до второй капиталки 250-300тыс.км.
Вы сколько накатываете в год??Всего десятку . У меня была 14 нива правда продал двух летку головастик для стройки понадобился. Я селянин живу в дали от цивилизации и меня не угнетает зимняя езда чуть тише летней. Расход у меня средний менее 6 литров, городской езды практически нет, а пару км грунтовки на первой второй (прогрев) есть. Кстати вы правильно завели речь о моторном , именно его и заливали и оно конечно жиже и лучше смазывало чем 85-90, по этому я на 5 00 и перехожу на самую жидкую синтетику 75-80 У меня другие передаточные 3,9 107 лс мотор поэтому на 90 у меня стрелка чуток не доходит до 3000, а на пятой чуток не хватает 2500. Да и колёса у меня на 5% увеличивают реальную скорость. На контрольных табло у меня спидометр строго показывает то , что и табло на столбах. еду на 60 и показывает 60, на 90 -90.
Ну и стоит мучать мотор? Длительная езда на повышенных оборота тоже ничего хорошего для движка…..ИМХО
С вашим пробегом коробки Вам хватит на 10-15 лет!!! Вы собираетесь столько ездить на Дацуне???Время покажет, обычно меняю через 3-4 года авто.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.Меня эта инсталляция
на вела на мысль.
А что если что-то подобное прилепить поверх накладки двери, можно будет руку вытаскивать и не до конца закрываемое стекло перестанет мешать
Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000alekxsss пишет:Меня эта инсталляция
на вела на мысль.
А что если что-то подобное прилепить поверх накладки двери, можно будет руку вытаскивать и не до конца закрываемое стекло перестанет мешатьАлекс в автомобилях с климатом не принято открывать стёкла во время движения (сквозняки, увеличение расхода топлива, за климат в салоне отвечает климат контроль. А если без нравоучений то конечно можно на летний период придумать надставку съёмную мягкую на уровень среза стекла, но боюсь что локоть придётся к уху задирать , больно много стекла торчит., может можно как покумекать с полным опусканием стекла, ведь там места ВАГОН для его снижения.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.Побегал по сайтам рено-нисан и ваз ижевск и ни чего не нашёл новенького по ДАТСУНАМ. Перспектива полного исчезновения грозит сегодняшним моделям ваза в Самаре. Владелец рено -нисан готовит завод на выпуск миллиона авто в год при чём все на новой платформе рено-нисан и перевооружение на выпуск произойдёт в 2021 году. Можно предположить, что модели датсун переместятся в ижевск , а может и нет . Пока катаемся и радуемся, или огорчаемся. Третьей модели датсун на базе снимаемых с производства калин не будет.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.
Сегодня с пенсии прикупил маслица для ми-до, на 5 000 км поменяю, фильтрик. Думаю будет в самый раз.Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.Вкусняшки
Облопается она такими брендами, для нее это как красная икра.Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000Планирую на 5 000 км и проставки внедрить для расширения задней колеи до ширины передней +2 мм, обработку колёсных ниш кипящим садовым варом, он антикислотен и в сочетании с песком потом закиданным колесом и защита и изоляция и противошумка, ставить подкрылки дополнительные не позволяют колёса, отрегулирую под ноль развал передних , ибо у меня и так приличная колея 1440мм,проведу смену масел и в ДВС и коробке, с коробки свежее залью в цепной привод мотокультиваторов. Кстати ключ на старт и тишина также примерно 10% запусков тишина, не достаёт. Главное , что машиной доволен, как ни какой другой, и где я раньше был, хотя движок 127 стали только осенью 17ставить. Всем удачи на дорогах и улицах и не вытаскивать на шиномантаже из колёс саморезы-клопы, мне за 400 ре колесо подлечили.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.Wowa пишет:садовым варом, он антикислотен и в сочетании с песком потом закиданным колесом и защита и изоляция и противошумка.
Не боитесь за краску в арках?
Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000Wowa пишет:Планирую на 5 000 км и проставки внедрить для расширения задней колеи до ширины передней +2 мм, обработку колёсных ниш кипящим садовым варом, он антикислотен и в сочетании с песком потом закиданным колесом и защита и изоляция и противошумка, ставить подкрылки дополнительные не позволяют колёса, отрегулирую под ноль развал передних , ибо у меня и так приличная колея 1440мм,проведу смену масел и в ДВС и коробке, с коробки свежее залью в цепной привод мотокультиваторов. Кстати ключ на старт и тишина также примерно 10% запусков тишина, не достаёт. Главное , что машиной доволен, как ни какой другой, и где я раньше был, хотя движок 127 стали только осенью 17ставить. Всем удачи на дорогах и улицах и не вытаскивать на шиномантаже из колёс саморезы-клопы, мне за 400 ре колесо подлечили.
А на гарантию это не повлияет?
В движек и коробку недешевые масла, а в арки садовый вар
В арки уже давно придуман антикор-антишум (после нанесения распухает до слоя 0,5-1см.) но сверху его после высыхания лучще пройтись любым грунтом, для удаления пористости и не проникновения влаги.Датсун ОН ДО, 2015г.в., максимальная комплектация, МКПП, 67000км.alekxsss пишет:Wowa пишет:садовым варом, он антикислотен и в сочетании с песком потом закиданным колесом и защита и изоляция и противошумка.
Не боитесь за краску в арках?
Алекс я этим ещё советским варом в 800 граммовых чёрных капроновых банках обрабатывал днище нивы 214 , 95 года , ни капли ржавчины в тех местах много лет спустя. Вещь мною испытана Петли на воротах прямо по ржавчине мазал в уличных условиях эксплуатации и словно их на этом уровне законсервировал , даже через 10 лет на солнце и то вар подсох покоричневел , но свойств защитных не утратил. Я не знаю делают ли его сейчас, по пластике он как густая смазка, только тянется как хороший горячий сыр.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.a.mironov0874 пишет:Wowa пишет:Планирую на 5 000 км и проставки внедрить для расширения задней колеи до ширины передней +2 мм, обработку колёсных ниш кипящим садовым варом, он антикислотен и в сочетании с песком потом закиданным колесом и защита и изоляция и противошумка, ставить подкрылки дополнительные не позволяют колёса, отрегулирую под ноль развал передних , ибо у меня и так приличная колея 1440мм,проведу смену масел и в ДВС и коробке, с коробки свежее залью в цепной привод мотокультиваторов. Кстати ключ на старт и тишина также примерно 10% запусков тишина, не достаёт. Главное , что машиной доволен, как ни какой другой, и где я раньше был, хотя движок 127 стали только осенью 17ставить. Всем удачи на дорогах и улицах и не вытаскивать на шиномантаже из колёс саморезы-клопы, мне за 400 ре колесо подлечили.
А на гарантию это не повлияет?
В движек и коробку недешевые масла, а в арки садовый вар
В арки уже давно придуман антикор-антишум (после нанесения распухает до слоя 0,5-1см.) но сверху его после высыхания лучще пройтись любым грунтом, для удаления пористости и не проникновения влаги.Спасибо. У меня большие колёса и сантиметр распухания для меня будет лишним, да и не знаком с нынешними средствами защиты, удовлетворяюсь запасом старым, обретенным ещё в 90 по дешёвке , так на всякий случай, вот при случае и использую, болты смазываю, при ремонтах, открытые от краски поверхности металла….колёсные ниши попробую, да и доступные не защищённые места на днище. Кстати не дешёвые со сроком пробега 15-20 000км мне с успехом и даже с выгодой заменяют дешёвые со сроком пробега7-10 000. Гарантию я отметаю сразу с , как начинаю свои хотелки ставить на авто, пока проносило с непредвиденными тратами, надеюсь и МИ-ДО не подведёт, как любимец.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.Wowa пишет:a.mironov0874 пишет:Wowa пишет:Планирую на 5 000 км и проставки внедрить для расширения задней колеи до ширины передней +2 мм, обработку колёсных ниш кипящим садовым варом, он антикислотен и в сочетании с песком потом закиданным колесом и защита и изоляция и противошумка, ставить подкрылки дополнительные не позволяют колёса, отрегулирую под ноль развал передних , ибо у меня и так приличная колея 1440мм,проведу смену масел и в ДВС и коробке, с коробки свежее залью в цепной привод мотокультиваторов. Кстати ключ на старт и тишина также примерно 10% запусков тишина, не достаёт. Главное , что машиной доволен, как ни какой другой, и где я раньше был, хотя движок 127 стали только осенью 17ставить. Всем удачи на дорогах и улицах и не вытаскивать на шиномантаже из колёс саморезы-клопы, мне за 400 ре колесо подлечили.
А на гарантию это не повлияет?
В движек и коробку недешевые масла, а в арки садовый вар
В арки уже давно придуман антикор-антишум (после нанесения распухает до слоя 0,5-1см.) но сверху его после высыхания лучще пройтись любым грунтом, для удаления пористости и не проникновения влаги.Спасибо. У меня большие колёса и сантиметр распухания для меня будет лишним, да и не знаком с нынешними средствами защиты, удовлетворяюсь запасом старым, обретенным ещё в 90 по дешёвке , так на всякий случай, вот при случае и использую, болты смазываю, при ремонтах, открытые от краски поверхности металла….колёсные ниши попробую, да и доступные не защищённые места на днище. Кстати не дешёвые со сроком пробега 15-20 000км мне с успехом и даже с выгодой заменяют дешёвые со сроком пробега7-10 000. Гарантию я отметаю сразу с , как начинаю свои хотелки ставить на авто, пока проносило с непредвиденными тратами, надеюсь и МИ-ДО не подведёт, как любимец.
Да я тоже прекрасно помню времена 1984г когда мы варили пушсало с бесшумкой и олифой, переворачивали на бок ВАЗ 2113 и обрабатывали все что можно
Но автохимия уже давно ушла далеко вперед…..
У меня колеса 195/65-15 сантиметр распухания не помешал никак!А вот насчет гарантии это вы зря ИМХО, сейчас даже иномарки страдают поломками на небольших пробегах, а уж жигули……
Кстати масла можно привезти свои и заплатить ОД только за работу.
Датсун ОН ДО, 2015г.в., максимальная комплектация, МКПП, 67000км.a.mironov0874 пишет:Wowa пишет:a.mironov0874 пишет:А на гарантию это не повлияет?
В движек и коробку недешевые масла, а в арки садовый вар
В арки уже давно придуман антикор-антишум (после нанесения распухает до слоя 0,5-1см.) но сверху его после высыхания лучще пройтись любым грунтом, для удаления пористости и не проникновения влаги.Спасибо. У меня большие колёса и сантиметр распухания для меня будет лишним, да и не знаком с нынешними средствами защиты, удовлетворяюсь запасом старым, обретенным ещё в 90 по дешёвке , так на всякий случай, вот при случае и использую, болты смазываю, при ремонтах, открытые от краски поверхности металла….колёсные ниши попробую, да и доступные не защищённые места на днище. Кстати не дешёвые со сроком пробега 15-20 000км мне с успехом и даже с выгодой заменяют дешёвые со сроком пробега7-10 000. Гарантию я отметаю сразу с , как начинаю свои хотелки ставить на авто, пока проносило с непредвиденными тратами, надеюсь и МИ-ДО не подведёт, как любимец.
Да я тоже прекрасно помню времена 1984г когда мы варили пушсало с бесшумкой и олифой, переворачивали на бок ВАЗ 2113 и обрабатывали все что можно
Но автохимия уже давно ушла далеко вперед…..
У меня колеса 195/65-15 сантиметр распухания не помешал никак!А вот насчет гарантии это вы зря ИМХО, сейчас даже иномарки страдают поломками на небольших пробегах, а уж жигули……
Кстати масла можно привезти свои и заплатить ОД только за работу.Я сам то и прочие схождения с развалами делаю. У меня резина 195х60х15, как у вас вместилась 65, особенно при выворотах руля и прикасание к задней площадке пружины, там без проставок сложно выкрутится, а может у гранты больше ниши?.Посмотрю может какой химии и добавлю при кипячении вара. Спасибо за совет.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.Wowa пишет:a.mironov0874 пишет:Wowa пишет:Спасибо. У меня большие колёса и сантиметр распухания для меня будет лишним, да и не знаком с нынешними средствами защиты, удовлетворяюсь запасом старым, обретенным ещё в 90 по дешёвке , так на всякий случай, вот при случае и использую, болты смазываю, при ремонтах, открытые от краски поверхности металла….колёсные ниши попробую, да и доступные не защищённые места на днище. Кстати не дешёвые со сроком пробега 15-20 000км мне с успехом и даже с выгодой заменяют дешёвые со сроком пробега7-10 000. Гарантию я отметаю сразу с , как начинаю свои хотелки ставить на авто, пока проносило с непредвиденными тратами, надеюсь и МИ-ДО не подведёт, как любимец.
Да я тоже прекрасно помню времена 1984г когда мы варили пушсало с бесшумкой и олифой, переворачивали на бок ВАЗ 2113 и обрабатывали все что можно
Но автохимия уже давно ушла далеко вперед…..
У меня колеса 195/65-15 сантиметр распухания не помешал никак!А вот насчет гарантии это вы зря ИМХО, сейчас даже иномарки страдают поломками на небольших пробегах, а уж жигули……
Кстати масла можно привезти свои и заплатить ОД только за работу.Я сам то и прочие схождения с развалами делаю. У меня резина 195х60х15, как у вас вместилась 65, особенно при выворотах руля и прикасание к задней площадке пружины, там без проставок сложно выкрутится, а может у гранты больше ниши?.Посмотрю может какой химии и добавлю при кипячении вара. Спасибо за совет.
Ой пгастите, 185/65-15 у меня (по размеру это как и Ваши 195/60-15)….
У меня не гранта, а ОН ДО 2015г.в.Датсун ОН ДО, 2015г.в., максимальная комплектация, МКПП, 67000км.a.mironov0874 пишет:Wowa пишет:a.mironov0874 пишет:Да я тоже прекрасно помню времена 1984г когда мы варили пушсало с бесшумкой и олифой, переворачивали на бок ВАЗ 2113 и обрабатывали все что можно
Но автохимия уже давно ушла далеко вперед…..
У меня колеса 195/65-15 сантиметр распухания не помешал никак!А вот насчет гарантии это вы зря ИМХО, сейчас даже иномарки страдают поломками на небольших пробегах, а уж жигули……
Кстати масла можно привезти свои и заплатить ОД только за работу.Я сам то и прочие схождения с развалами делаю. У меня резина 195х60х15, как у вас вместилась 65, особенно при выворотах руля и прикасание к задней площадке пружины, там без проставок сложно выкрутится, а может у гранты больше ниши?.Посмотрю может какой химии и добавлю при кипячении вара. Спасибо за совет.
Ой пгастите, 185/65-15 у меня (по размеру это как и Ваши 195/60-15)….
У меня не гранта, а ОН ДО 2015г.в.Он до по нишам это гранта, а мидо это калина-2. Повезло вам, у вас стоят задние 5 мм расширители и колея на 1 см шире, чем у мидо по паспрту, у меня 1416, у вас 1426, тем самым колесо отведено от опоры пружины задней.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.Wowa пишет:a.mironov0874 пишет:Wowa пишет:Я сам то и прочие схождения с развалами делаю. У меня резина 195х60х15, как у вас вместилась 65, особенно при выворотах руля и прикасание к задней площадке пружины, там без проставок сложно выкрутится, а может у гранты больше ниши?.Посмотрю может какой химии и добавлю при кипячении вара. Спасибо за совет.
Ой пгастите, 185/65-15 у меня (по размеру это как и Ваши 195/60-15)….
У меня не гранта, а ОН ДО 2015г.в.Он до по нишам это гранта, а мидо это калина-2. Повезло вам, у вас стоят задние 5 мм расширители и колея на 1 см шире, чем у мидо по паспрту, у меня 1416, у вас 1426, тем самым колесо отведено от опоры пружины задней.
Так Гранта же та же Калина по базе вроде.
Motoring.a пишет:Wowa пишет:a.mironov0874 пишет:Ой пгастите, 185/65-15 у меня (по размеру это как и Ваши 195/60-15)….
У меня не гранта, а ОН ДО 2015г.в.Он до по нишам это гранта, а мидо это калина-2. Повезло вам, у вас стоят задние 5 мм расширители и колея на 1 см шире, чем у мидо по паспрту, у меня 1416, у вас 1426, тем самым колесо отведено от опоры пружины задней.
Так Гранта же та же Калина по базе вроде.
По базе да, а вот по размеру ниш не уверен.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.Motoring.a пишет:Wowa пишет:a.mironov0874 пишет:Ой пгастите, 185/65-15 у меня (по размеру это как и Ваши 195/60-15)….
У меня не гранта, а ОН ДО 2015г.в.Он до по нишам это гранта, а мидо это калина-2. Повезло вам, у вас стоят задние 5 мм расширители и колея на 1 см шире, чем у мидо по паспрту, у меня 1416, у вас 1426, тем самым колесо отведено от опоры пружины задней.
Так Гранта же та же Калина по базе вроде.
По базе да, а вот по размеру ниш не уверен.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.Wowa пишет:Motoring.a пишет:Wowa пишет:Он до по нишам это гранта, а мидо это калина-2. Повезло вам, у вас стоят задние 5 мм расширители и колея на 1 см шире, чем у мидо по паспрту, у меня 1416, у вас 1426, тем самым колесо отведено от опоры пружины задней.
Так Гранта же та же Калина по базе вроде.
По базе да, а вот по размеру ниш не уверен.
Стоп, Вы ж сами писали что гранта шире….
Датсун ОН ДО, 2015г.в., максимальная комплектация, МКПП, 67000км.Теперь уже каждый пятый поворот ключа на запуск сопровождается ТИШИНОЙ, то есть сопля заводская начинает более активно проявляться. Как будет каждый третий пойду от замка с прозвоном, можеи и на кнопку перейду, тем более фальш кнопка есть в линейке подогрева стёкол ,эсп.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.Wowa пишет:Теперь уже каждый пятый поворот ключа на запуск сопровождается ТИШИНОЙ
Та же история, потеплело, незапуски на горячую вернулись. У меня при повороте ключа стартер чуть крутанет и молчит.
Хорошо заводится на холодную, или на горячую, когда глушишь и сразу заводишь, но стоит ей подостыть немного — глючит.Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000alekxsss пишет:Wowa пишет:Теперь уже каждый пятый поворот ключа на запуск сопровождается ТИШИНОЙ
Та же история, потеплело, незапуски на горячую вернулись. У меня при повороте ключа стартер чуть крутанет и молчит.
Хорошо заводится на холодную, или на горячую, когда глушишь и сразу заводишь, но стоит ей подостыть немного — глючит.Схожая и у меня ситуация, правда чуть крутануло и тишина было всего один раз за всё время., думаю что это мелочь и ни как не затмит прекрасное впечатление от авто (ПОКА).
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.Чот я смотрю частая неисправность……
И до сих пор не выяснили где собака порылась????Датсун ОН ДО, 2015г.в., максимальная комплектация, МКПП, 67000км.a.mironov0874 пишет:Чот я смотрю частая неисправность……
И до сих пор не выяснили где собака порылась????Много других дел и мотокультиваторы в переделке и мотоблоки в доработке и дом крестьянский …
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.Wowa пишет:a.mironov0874 пишет:Чот я смотрю частая неисправность……
И до сих пор не выяснили где собака порылась????Много других дел и мотокультиваторы в переделке и мотоблоки в доработке и дом крестьянский …
Да я не лично про Вас.
Неужели никто за 4 года выпуска дацуна не выяснил в чем дело……
Там всего то 4ре варианта!Датсун ОН ДО, 2015г.в., максимальная комплектация, МКПП, 67000км.
Это он так ДТП называет?- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.