- В этой теме 0 ответов, 49 участников, последнее обновление 11 лет, 6 месяцев назад сделано
.
-
Записи
-
Sokol⇓ пишет:
Но если по хорошему, то надо менять реле. Если не поможет, то подрулевой переключатель
или если разбираться то скорее всего приборную… пищалка ИМХО там
Datsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
—
Написанное мной — сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!Плюсую..
пищалка одна на все события (оставленные габариты и ключ в замке при открытии двери, на повороты) и находится в приборке. Это в 2101-2107 щёлкали контакты в реле, некоторые приделывали ещё и пищалку, а нынче реле ни причём. И уж совсем не при делах переключатели.Калина 1, 8-ми кл. универсал с ГБО — продал/
On-Do Trast 3braboris пишет:Всем привет. Подскажите кто нибудь менял звук работающих поворотников? А то надоели эти щелчки, сил нет.
О да.. Щелчки…я на старом опеле с этим намучился. Если сами поворотники работают нормально, но лучше ничего не трогать. Но вообще проблема может быть в реле, может его надо поменять, но для начала проверь контакты, может в это все дело.
artrnd пишет:на ТО обычно мужики вообще них не знают…
Это зависит от мастера. Конечно есть такие, у которых три года образования, а есть вполне толковые мастера.
Mavelead пишет:braboris пишет:Всем привет. Подскажите кто нибудь менял звук работающих поворотников? А то надоели эти щелчки, сил нет.
да, проблема есть, мне на ТО мужики сказали что не знают как это убирать…
Прикол, ездите с щелчками называется? Я кстати у себя не замечал такого, нужно будет прислушаться. Хотя, если бы сильно щелкало, наверное услышал давно.
Matvei⇓ пишет:Прикол, ездите с щелчками называется? Я кстати у себя не замечал такого, нужно будет прислушаться. Хотя, если бы сильно щелкало, наверное услышал давно.
щелкает у всех…. такие релюшки стоят… можно конечно шумку сделать щитка под рулем что закрывает предохранительный блок. но щелкает у всех… просто кто то в полной тишине сидит и слушает все сверчки щелчки и прочее… а ктото едет и не парится=) в наших машинах опаску должно вызывать если не щелкает… тут уж следует искать что перестало работать =)
Datsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
—
Написанное мной — сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!Да не в релюхах дело. Хотя в тишине их слышно, особенно когда компрессор кондея вкл/выкл. В панели приборной стоит динамик и он действительно громко щелкает, что поворотниками, что прочими сигналами. Тут либо обернуть динамик шумкой, либо выпаять. Но второе не вариант — можно пропустить важное предупреждение.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.olegun пишет:batman000⇓ пишет:почему не такие? с ними ничего сверлить не надо, всё ставится болт-он
Первый раз такие вижу. Ссылку скиньте где можно приобрести?
Обратил внимание на распорки стоек синие, нужны ли они вообще. Я внимательно изучил толстые профильные, штатные, наглухо приваренные поперечины под дворниками первая и в районе замка капота вторая и решил не делать масло масляное.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.[email protected] пишет:radiator пишет:student пишет:фото в студию пожалуйста!
Поддерживаю!
Если кто сделал полезные доработки, делайте, пожалуйста, фото. Что бы не было в дальнейшем засорение темы просьбами о фото.
Спасибо.Фото не загружается. На всех форумах загружаются, а здесь не получается…..
Прежде чем просить фото в студию, надо усовершенствовать его загрузку, а то прям секретный объект . Сегодня пришёл к выводу что надо в моей дождливой зоне делать две мини кнопки на торец включателя дворников верхняя на вкл переднего дворника на мах , нижняя заднего дворника на мах. На рио было реализованотолько назад, ибо там включатели евротипа с мягким включением, а на мидошке-советского типа с жестким включением, поэтому не такие и удобные в эксплуатации.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.valiktyumen пишет:и еще проблемка:
левый дворник в крайнем левом положении не доходит до края стекла около 5-7 см… при этом в крайнем правом (нижнем) положении он лежит в непрозрачной зоне стекла и при этом его левый конец выше правого… что если переставить поводок дворника на 1-2 зуба (шлица) выше? чтобы в верхнем положении щетка была ближе к стойке, а в нижнем — лежала на границе прозрачной и непрозрачной частей лобовухи, ну или в низу прозрачной части….
просто, например, у самар щетка чистит до самой стойки, не доходит до нее пару сантиметров….
никто из форумчан не заморачивался этим?Не только заморачивался , но и сделал. Не так это просто. 1- передёрнуть на пару шлицов примерно на 4 см это всего лишь пол дела, ибо тогда начинает верх щётки доставать до стойки , а низ не добегает теже 5 см. Слухай сюда. Снимай поводокЗажимай его обернутого в ветошь в тиски и разгибай место изгиба, тогда добьешься параллельного движения щётки у стойки и её заход на чёрную часть стекла. Я так сделал -ПРЕКРАСНО. ФОТО на этом форуме не лезет.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.Максим Виноградов пишет:Протекает вода через уплотнители передних дверей.
Виной всему кнструкция дверей забегающая на крышу, на весте и грее уже убрали эту оплошность, кстати и и у восьмёрочного поколения её то же не было.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.artrnd пишет:Matvei⇓ пишет:Прикол, ездите с щелчками называется? Я кстати у себя не замечал такого, нужно будет прислушаться. Хотя, если бы сильно щелкало, наверное услышал давно.
щелкает у всех…. такие релюшки стоят… можно конечно шумку сделать щитка под рулем что закрывает предохранительный блок. но щелкает у всех… просто кто то в полной тишине сидит и слушает все сверчки щелчки и прочее… а ктото едет и не парится=) в наших машинах опаску должно вызывать если не щелкает… тут уж следует искать что перестало работать =)
Верно подметили. Привыкаешь ко всему, мне уже мой воробышек на поворотниках стал нравиться, лишь бы не перестал чирикать.Кстати звуков много , на поворот один, на ключ в замке другой на предупреждение при закрывании машины, что ты лох у меня вообще сигнал подключается.Лох если дверь не закрыта, фары оставил, может ещё что. Идёт вторая тысяча, пока мидо доволен, климат хоть и без цифр, но вполне приличный. Периодически регулирую схождение пока не в гоню руль в геометрический цент и расхождение не сделаю УСТАКАНИВШИМСЯ 1 мм. Пока машина новая приработка резинок идёт.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.Сегодня изготовил деревянную основу для подлокотника размер 120х280х33, а вот с надёжным креплением на тунеле придётся повозиться, крепление пластмаски на ручник хлипкое и для подлокотника не годится, думаю внедряться саморезами прямо на тунель железной пластиной на три точки опоры, а к ней уже приваривать стойку из профильной трубы …..
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.max-x-x пишет:radiator пишет:ДСМ пишет:и длинный шрус с промежуточной опорой.
это чего и для чего? просветите, плиз.
Вот эта хрень http://tuningsport.ru/catalog/shrus-c-8 … lina-2068/ там и написано для чего.
Ставятся два левых одинаковых в итоге.Сегодня выставлял руль тягами в центр и обратил внимание на место крепления промежуточной опоры при равных валах. У меня вряд ли это надо, там и так разная толщина полуосей и они при разгоне устаканивают разность в длине инерцией, давать надо поменьше газу при разгоне и тогда не заметите увода.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.Сегодня закончил подлокотник, обтянул на трёх слоях подстилочного поролона искожей , без всяких ящиков, под ним умещается сумка жены, откидывается на 100 *, мне нравиться,да и пятак в чистую съэкономил. Теперь по высоте подлокотника буду делать и дверные нашлёпки, а это примерно на 1,5 см поднимать,делать мякенькие и так же обтягивать искожей на паралоне, в основе сантиметровая дощечка, что б уровень соблюсти , да и руки когда не так опущены не устают.На соседний сайт фото влетели на ура , пробую сюда разместить. У нас тут массовость хорошая, но с фото не одно так другое, размер превышают, поэтому опять отказано в загрузке, кому интересно в разделе своими руками на датсунру.http://club-datsun.ru/forum/attachments/241/, http://club-datsun.ru/forum/attachments/242/ ,http://club-datsun.ru/forum/attachments/243/ ,http://club-datsun.ru/forum/attachments/244/
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.Wowa⇓ пишет:но с фото не одно так другое, размер превышают, поэтому опять отказано в загрузке,
Согласен, с фото проблемы постоянно, может модер попросит установщиков как то, другую программу установить. Сегодня хотел скрин с бампером загрузить, всего-то 40 кб…крутит, крутит жернова, но никак не загрузил, хотя вроде и опыт есть, по борьбе с этой программой. Видимо, кирдык подходит, имею в виду эту программу по фоткам.
Фиксацию дверей от распахивания или второе среднее положение перед распахиванием никто ещё не мастерил?
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.Wowa пишет:Фиксацию дверей от распахивания или второе среднее положение перед распахиванием никто ещё не мастерил?
Так вроде есть фиксация 1(45*) и 2(90*)…что за распахивание имеется в виду?
Каюр пишет:Wowa пишет:Фиксацию дверей от распахивания или второе среднее положение перед распахиванием никто ещё не мастерил?
Так вроде есть фиксация 1(45*) и 2(90*)…что за распахивание имеется в виду?
Меня лично 90 уже достало, жена не успела удержать дверь и она дотронулась до соседнего , авто , аж водитель вышел, но всё обошлось, только прикоснулась. На РИО было примерно так 35 60 85 тут просится среднее между первым и последним, да и последнее надо уменьшить на пяток градусов и сделать плавным, резинку чтоль подложить. Я если доберусь до этой трудоёмкой работы, то сделаю 40 -65- 85 и последнее без доводчика. А доводчиком служит косая планка этого механизма ограничения в неё упирается шток подпружиненный ипо косому скосу открывает или закрывает дверь.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.Wowa⇓ пишет:Меня лично 90 уже достало, жена не успела удержать дверь и она дотронулась до соседнего , авто , аж водитель вышел, но всё обошлось, только прикоснулась. На РИО было примерно так 35 60 85 тут просится среднее между первым и последним, да и последнее надо уменьшить на пяток градусов и сделать плавным, резинку чтоль подложить. Я если доберусь до этой трудоёмкой работы, то сделаю 40 -65- 85 и последнее без доводчика. А доводчиком служит косая планка этого механизма ограничения в неё упирается шток подпружиненный ипо косому скосу открывает или закрывает дверь.
У меня было нечто похожее, но вместо доработки двери, я воздействовал на жену и теперь дверь с её стороны открывается оччень осторожно!
Ну вот сегодня выпилил и обточил две дощечки по форме подлокотников дверных передних, завтра буду пробовать их обтягивать паролоном и искожей . Толщина примерно 12 ммм, плюс 5 мм сверху слои паралона и искожи и всё наглухо потайными двумя шурупами на момент и к месту и того примерно 17 мм, будет строго одинаково по высоте с центральным. Потом фото выложу уже из салона.Сегодня примерял в черне, очень удобно рулить, руки не висят в воздухе или на плечах.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.Завершил сегодня установку тройного подлокотника сразу на водителя и пассажира. Очень удобно, рулить прям телик в кресле и руки можно держать на руле большими пальцами на перекладинках, а это примерно 9-3 и внизу руля.http://club-datsun.ru/forum/attachments/246/ Сзади кольцо пластмассовое под пузырёк прикрутил и питье для задних ни кому не мешает, сиденья отодвинуты для фото, а так подлазы к болтам крепления и не видны между сиденьями, остальные фото там же.http://club-datsun.ru/forum/attachments/249/Напрямую пишет файл превышает допуск.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.Каюр пишет:Wowa пишет:Фиксацию дверей от распахивания или второе среднее положение перед распахиванием никто ещё не мастерил?
Так вроде есть фиксация 1(45*) и 2(90*)…что за распахивание имеется в виду?
На моём заводские распахи 40* и 80*. в идеале было бы 30-55-75.
Датсун МИ-ДО ,серый, МКП ,Дрим-1, 16V 107л.с. Прежний РИО 1,6-123л.с., МКП-6,серый, ПРЕСТИЖ.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.