Ответы в темах
-
Записи
-
vedernikov1982-8 пишет:
привет всем!подскажите какой 2бин можно поставить.на датсун он-до 2018г
Ютюб с гуглом не закрыли вродебы
Думаю к нам тоже подойдет, рамку только поискатьБыл On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000Grimo⇓ пишет:В салоне было что-то с чем-то.
Да, дилеры наши мягко говоря не агонь.
Grimo⇓ пишет:,напрягает только работа климатконтроля ,но не по качеству,а по шумовой составляющей
На Авто он шумит, у себя на 2ку ставлю и температуру сам регулирую, вполне не шумно.
Добро пожаловать в тазоводы 
Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000a.mironov0874⇓ пишет:так же был и РХ350 . Так что есть с чем сравнивать.
А как у Вас?Сравнивать Лексус с погремушкой от ВАЗ
Ну так надо было снова RX350 брать, или старый не продавать, раз он такой хороший
У меня опыта поменьше, но я не теряю рассудок садясь в иномарку и замечаю, что жестко и шумно, хоть Бугатти на ней напиши.Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000a.mironov0874⇓ пишет:вас точно в мазде и лексусе катали?? может это был москвич и УАЗ??
Я не предвзят, и Мазда и Лексус безусловно лучше ВАЗа, но не на столько, чтобы брать их БУшные 10 летки с кучей косяков.
И да, как это не странно звучит RX очень козлит, при чем просто по городу, по центральным дорогам.
Вообще что за наезд? Я описал свои ощущения от двух БУшных ведерок, до них 2 часа назад приехал домой на своем Датсуне, на следующий день опять в Датсуна сел, ну нет какой-то космической прям пропасти, нет желания продать Датсуна и пересесть на RX 2007 года выпуска, или на 6ку 10 летнюю.
А вы, видимо, живете в иллюзиях про очень качественных японцев.
Мне вот Джетта нравилась пока не прокатили — жестко, мотор рычит, автомат дергает, в чем кайф — непонятно.
Единственный кто удивил, это Фокус, от него как раз ожидал шума и дубовости, т.к. была Фиеста в пользовании, такой табурет, никому не пожелаю.Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000a.mironov0874 пишет:Неужели никто за 4 года выпуска дацуна не выяснил в чем дело……
Там всего то 4ре варианта!Ответ официалов — это нормально, такой двигатель, нет датчика положения распредвала
Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000Покатали в такси Мазда 6 лохматого года механика.
Лучше:
Салон шире и длиньше, сидушки удобней
В поворот можно входить на гораздо большей скорости, нет кренов
Шустрее едет если притапливать
На холостых нет вибрации и звуков двигателя и выхлопа
Так же:
По жесткости на асфальте 1в1, может совсем чуть жестче.
Шум от колес и с улицы так же.
Хуже:
Механика это такая тоска, я на АКПП могу позволить себе разгоняться медленно, скорости переключаются мгновенно, ему же после каждого переключения приходится ощутимо притапливать, чтобы сохранить динамику разгона.
Трогается, переключается с рывками и вибрациями, звуками какими-то посторонними, пассажиров болтает.
Подвеска уставшая, левые вибрации на скорости ближе к 60 и торможении.
Приборка светит тускло зеленым, прошлый век.
Кузов весь кривой косой, двери чтоб закрыть шарахать надо сильнее.А обратно вез дружбан на Lexus RX 350 АКПП, кто-то подумает смешно, но я сравню.
Лучше:
Салон шире и длиньше
Разгон просто улетный
На медленной скорости никаких звуков агрегатов
Шум улицы заметно тише, но все равно просачивается через стекла
Статус — если общаешься по работе с шишками отношение будет лучше
Так же:
Шум укатанной нешипованной резины такой же.
Глушитель если стоишь сзади тоже бубнит, спереди как у нас только звук мотора, гул не слышен.
Хуже:
Пробег 200 000, не стали менять форсунки 25 тыс руб штука, махнули мотор на контрактный, 70 тыс что-ли вышло.
Неоригинальные сайленты сзади ушатались за 2000км пробега.
Цена 950 тыс
Подвеска очень жесткая и сильно козлит, мне аж поплохело, очень не комфортно.
Кожзам сидушек не прогревается, за пол часа все еще холодные, но это сзади, спереди обогрев там норм.
Ценники на все выше, колесо зимнее в минимальном диаметре 17 стоит в районе 5000 руб.В итоге я все еще доволен новым Датсуном, какой-то особой пропасти лично для себя с этими авто не вижу, косяков и у меня и у них достаточно.
P.S. По ка что для меня выигрывает Focus 3 АКПП 150 сил за 1 200 000, там гораздо тише и мягче, чем у нас, если на что и пересаживаться то на него, но новый из салона, чинить его дорого. К стати в рекламу фокуса
обратите внимание, весь низ кузова закрыт пластиком черным, практично.Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000Wowa пишет:Теперь уже каждый пятый поворот ключа на запуск сопровождается ТИШИНОЙ
Та же история, потеплело, незапуски на горячую вернулись. У меня при повороте ключа стартер чуть крутанет и молчит.
Хорошо заводится на холодную, или на горячую, когда глушишь и сразу заводишь, но стоит ей подостыть немного — глючит.Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000Wowa пишет:садовым варом, он антикислотен и в сочетании с песком потом закиданным колесом и защита и изоляция и противошумка.
Не боитесь за краску в арках?
Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000Вкусняшки
Облопается она такими брендами, для нее это как красная икра.Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000Меня эта инсталляция
на вела на мысль.
А что если что-то подобное прилепить поверх накладки двери, можно будет руку вытаскивать и не до конца закрываемое стекло перестанет мешатьБыл On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000Ага, тоже эту историю слышал, на первом авто так отец и учил — до 100 пятую не включать. На иномарках потом уже сам на пятой 70 ездить научился. А так да, ходили такие легенды про эту коробку — масляное голодание и все такое.
Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000Да менеджеры там просто жгут, Сити на механике, глянцевые вставки и слово вышитое на сидушках. Как будто из другой реальности люди.
Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000Гранты скоро в Логаны превратятся, ходят слухи о переходе на другую платформу. А мы останемся динозаврами, как классика Ваз.
Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000Сколько же злости, ужас.
Вы так поубиваете друг друга из-за какой-то ерунды.Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000Wowa вот вы тут тему то развели
Да скорее всего пихают одни и те же приборки во все подряд, смысл под каждую комплектацию свою делать. Так и с датчиками, были запланированны, потом все забили, а приборки так и клепают. Ну или добавят когда-нибудь в следующем обновлении моделей.Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000a.mironov0874 пишет:Непойму о чем вообще споры и разговоры….
Согласен, тоже непонятно — в инструкции русским по белому написано лить 95.
В байки про присадки вообще не верю, что 92 что 95 только присадками делаются, чистого такого бензина в природе нет.
На сколько я в теме — единственная разница — у 92 температура горения выше и воспламенение быстрее, если мотор под него не заточен — можно словить перегревы и детонацию.Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000Motoring.a пишет:Рост 191. Но если бы кому пришлось сесть за мной, то он бы скончался))
Первые пару месяцев близко сидел, руль до конца вверх как на всех прошлых авто.
Потом устроился получше, сиденье почти до конца назад, руль посередине по высоте, и стало на много комфортней. И теперь так же за мной не сесть, рост 184. Ну да ладно, катаемся максимум втроем. Что не говори а в длину салон коротковат.
И даже в таком положении хочется еще отодвинуться, т.к. педаль тормоза слишком высоко, но тогда уже до руля доставать не буду. Педаль буду пробовать опустить как потеплеет.
Но в таком положении начали сильней мешать боковые стойки, с ремнями которые, больше вперед наклоняюсь при выезде на перекрестки.
Еще по началу очень мешали передние стойки, они как-то ближе что-ли и толще, чем на прошлом Акценте, сильно неудобно было, сейчас уже не замечаю их.
Но в целом нормально, по городу после нескольких часов за рулем не офигеваю, ничего не болит, не затекает, на дальняк поехать хочется.Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000a.mironov0874 пишет:Жаль у датсуна нет лифтбека.
Если в зад хорошо прилетят можно при ремонте озадачиться и превратить в лифтбек
вот будет номер.
А робот да, сильно на любителя.Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000Я у вас слышу только клапана (звук тихо как-то записан), мой вроде так же тарахтит пока холодный, похож на звук движка Камаза, только маленький, бывает и горячий так тарахтит. Считаю это звук самого механизма ГРМ, мотор-то восьмерочный допотопный.
У меня звуков, если обращать внимание, там много страшных. И все сновья, машине 3 месяца и 3000 пробега еще.
После Акцента я даже включение вентилятора пугался.
Но вроде как работала, так и работает, ничего не меняется, звуки не уходят и не появляются новые.
Я пока не заморачиваюсь, нервы дороже. Прошел это со Спектрой, на протяжении 4 лет и 100тыс пробега искал почему рычит-тарахтит-трясется (иномарка как никак), кучу денег времени и нервов ввалил, никто в сервисах ничего не слышал. Вот так и прокатался 100ку, на юга раз 5 на ней ездил, продал, новых хозяин через пол года довольный звонил.
Хотя тоже начитался и про задиры, и поршня не те в Ижевске ставили и много чего интересного, катался и боялся.На нулевое ТО поехал, даже ничего расспрашивать не стал, регулировка клапанов, схождение, масло оставить старое и все. А не, спросил почему не заводится, сказали это норма, т.к. датчика распредвала нет (даже не знаю как на такое реагировать).
Я думаю об этом обо всем последнее время, а может у нас отношение к авто неправильное? Вот хотим мы чтобы все работало бесшумно, чтобы машина заводилась всегда, подвеска чтобы мягкая была, и перемещаться на всем этом в комфорте, хорошее желание, тянет на Мерседес как минимум, ну никак не на Ваз — продукт маркетинга, лишь бы впарить самодвижущуюся повозку.
Да туда же и Солярисы с Поло седанами и прочие бюджетные Логаны, все сделано не ради нас, а ради хозяев заводов.
А вдруг, на самом деле, автомобиль это как раз самодвижущаяся повозка о_О а не что-то комфортное из наших мечт
Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000Stodorog.Samara пишет:но результат оказался неожиданный
смотрите самиТоже такое было 1 раз — вообще не крутила пока не остыла до 50 град. На 2000 км пробега. Сигналка штатная, ничего не устанавливал, все заводское. Думали может причина в ручке АКПП, типа блокирует запуск, но у вас механика…
Скидывание клеммы не помогает.Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000Ручку двери вы знатно потрепали… чего за нее так хвататься, там и сама пластиковая обшивка ушатана, видно кто-то носится как угорелый, а пассажир держится за нее чтобы по салону не летать в поворотах.
Не надо тему удалять, пусть потенциальные покупатели знают с чем могут столкнуться, а Датсун может быть и поднимет качество.
А в целом с соклубниками согласен, машина не идеал, ее надо беречь и чинить время от времени, знаем на что шли, когда брали ВАЗ.
Удивительно вот ржавчина, может вы паркуетесь где-то на траве, или под деревьями, где много росы по утрам? Я стараюсь все машины свои ставить в хорошо проветриваемом месте.
Норм тема, отношение дилера действительно хуже некуда, еще немного и прямым текстом посылали бы.Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000Если возможно добавить кнопку "Нравится", "Спасибо" это хорошо, но некоторые сообщения прям хочется лайкнуть а не спасибнуть
Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000Прошел нулевое ТО, все нормально, заменили 2 шайбы при регулировки клапанов, немного развал-схождение поправили (сам попросил проверить).
Пустили в рем. зону поболтать с мастером, приемщик попался адекватный более-менее.
Конечно при первом повороте ключа мой Датсун у него не завелся, на вопрос можно ли исправить — сказал такая конструкция двигателя, нет датчика распредвала, по этому так плохо заводится, и в общем это норма.
На просьбу поставить прокладку крышки так, чтобы масло не просачивалось ответ был с уклонением, типа это тоже норма, если будет сочиться.
Комплексная мойка авто стоила на 100 руб дороже, чем на простой мойке, 600 руб. Помыли хорошо. Но ребята, зачем весь салон пахучкой какой-то измазали непонятно, блестит теперь и пахнет как колхоз-девятка какая
Но прибрались хорошо и в целом обслуживание хорошее.
Само собой наценка на все есть, по сравнению с жигулевскими деталями и гаражным сервисом, может в общем на 1000 руб дороже вышло, буду дальше тут обслуживаться.
Если не задавать неудобных вопросов, то в общем сервис как сервисБыл On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000Olga пишет:Сужусь с дилером уже 2-ой год. Первый суд выиграла, они подали апелляцию.
Сочувствую
на такое хочется разогнаться и кааак залететь в их красивый чистый Ниссан центр, разбомбить там все.Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000valiktyumen пишет:может Вам не повезло?
но, честно, такое отношение к клиенту настораживает….Вот пока не знаю как быть.
Мотор подтраивает, частенько не запускается с первого раза, надо исправлять, мне на ней еще лет 5 кататься.
Как у них клапана регулировать, если троение для них норма?
Бодаться-судиться из за катушки стоимостью 2000 руб тоже как-то не логично.А, что вспомнил, когда с этим мастером сели. Поворачиваю ключ — тыр тыр и тишина — не завелась.
Со второй попытки стартонула.Говорит — бывает.
Посмотрим, завтра мастеру над мастером про троение расскажу, может он в адеквате окажется.
Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000Доставка продажа машины прошла хорошо, менеджер ненавязчивый, задержали на 2 недели от обещанного сперва срока.
На вопрос прошла ли машина предпродажную подготовку ответили — что это? я как мог объяснил — проверить прикручены ли колеса, все двери нормально закрываются, сказали дадада, все прошла.
Насторожило троение движка на холодную, пропуски зажигания на столько очевидны что покачивает кузов.
Позаводил еще 4-5 других Он-До, примерно у так же у всех.
Ладно, берем, ведь есть гарантия.И вот первое обращение в сервис сильно испортило впечатление.
Как забрали первый вечер ездили медленно до 60 кмч по городу, машина новая, мало ли что.
На второй день заметил что на скорости около 70 кмч при отклонении руля его "бьет", на скорости от 80 бьет и по прямой.
Быстрее 90 даже не пробовал разгоняться.
Машина не первая, понятное дело — балансировка. Рулим в этот сервис. Девочки по телефону приветливые.
Мы сами не конфликтные, спокойно объясняем ситуацию мастеру, упомянули про подтраивание.
Он сходу, перебивая, донес до нас какие мы глупые, и это все нормально для машины. (на 13 летнем еле живом Акценте такого не было, странно, не нормально наверное)
Прокатили его, пока разгонялись услышали историю как недавно владелец после Логана был недоволен поведением машины, это нормально все для жесткой подвески.
Но на биение руля сказал — впервые такое вижу, что-то с ЭУР, но вот беда, человека который это проверяет (какой-то мастер над мастером) сейчас нет, будет через неделю.
Пока так покатайтесь, может притрется.
Все стало понятно.
Дайте нам распечатку обращения в сервис, говорю, чтобы потом если что не было вопросов, что сам все поломал.
Не, такое не даем, говорит, только через заявление кому-то.Тут же заехали в ближайший шинный центр — разбалансировка всех колес 100, одно колесо плохо посадили на диск, перебортовали, отбалансировали.
Биение прошло совсем.Видимо придется уходить на самообслуживание авто, гарантия на Датсуны в Тюмени пока что миф.
P.S. никто позже не перезвонил поинтересоваться про обслуживание, значит наше обращение нигде не учли.
Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000andron пишет:Если будет возможность померяй компрессию в горшках.Был неприятно удивлен на своем-разница в одно очко.
Регулировка клапанов не помогла?
Был On Do Dream 1 АКПП 2017, пробег 34 000
