Ответы в темах
-
Записи
-
Hunter пишет:
Порог под передней дверью
Какие шансы? Что предпринять?На Датсуне еще не приходилось с ржавчиной бороться, а вот на бывшей машине было такое. Делал так: смешивал мовиль, отработку и немного соляры. Суть в том, что соляра и отработка имеют хорошие проникающие свойства, и даже если изнутри есть очаги ржавчины, то соляра пропитывает очаг ,приостанавливая разрушение металла , мовиль блокирует доступ влаги.
petrbyshev пишет:Фото к сожалению не загружается вот вам ссылка на мой драйв, если еще встречаетесь поиском например через яндекс найдете много машин и отзывов с данной проблемой. Так же в официальной группе в контакте присылают отзывы и фото о проблемы с дверьми.
Да, отзывы с данной проблемой есть, но дело в том, что у Датсуна есть гарантия на ЛКП и большинство народа получили гарантийную покраску. И вы свою получите, если у вас действительно гарантийный случай
denisl56 пишет:vvk⇓ пишет:а тут такие косяки оказывается есть… посмотрим как будет работать дальше.
поверь — дальше будет ещё веселее
Дальше будет все нормально, если новый владелец будет следить за своим датсуном. Да, у авто есть свои косяки, так же само как эти косяки есть на любом авто. И если их устранять, а не запускать, то машина прослужит долго.
Виктор М3 пишет:diamond109 пишет:Подскажите чем полезен этот сканер если нет(надеюсь) ошибок?
Если загорается чек, то показывает номер ошибки и вы без поездки на диагностику и траты денег, знаете код ошибки. В интерне можете узнать, что это за ошибка и пишут даже как исправить. Бывает просто глюк какого то датчика например и потом он заработал, а ошибка осталась, этой штукой можно скинуть ошибку и всё это так же без визита на диагностику и траты денег.
Вещь полезная и нужная, но главное правильно с ней обращаться, а не просто брать и сбрасывать ошибки, когда они появились. Потому что некоторые ошибки требуют детальной диагностики, а это лучше делать в сервисе.
denisl56 пишет:и то — сомнительно, на Рио расходники не дорогие.
С Рио не стоит сравнивать. Я бы не сказал, что рио-бюджетная машина. А мы говорим вроде о бюджетных.
artrnd пишет:N13⇓ пишет:Нормальный машин за свою цену. Но куда руки приложить то же найдется. Это Жига а не Ниссан…
единственное что в плане кузовного ремонта наши гранто-калины выигрывают… отличающиеся запчасти проще купить (капот фары крылья и тд)…. а то под датсун ждать у официалов по пол года или в экзистеавтодоке по ниссановским партам какойто левак кооперативный
Тут я согласен, в этом плане проблем нет. Хотя с официалами у меня как-то проблем тоже еще не было.
Vigo пишет:max-x-x пишет:iamsergei, по какому вопросу вы бодались?
Какое странное совпадение — у всех по 10 машин.У кого по 1 тазу ооочень много совпадений, а также аПсолютное нежелание писать объективно.
Вы так рьяно и необъективно защищаете датсун, что очень похожи на Александра Матросова, которому не досталась базука а выдали только одну гранатуНикто датсун не защищает. Я думаю все прекрасно понимают, какую машину они взяли. Но все мы взрослые люди. И кто-то покупает машину и объективно оценивает свои возможности и возможности машины, а кто-то ведется на рекламу, считает, что покупает супернавороченную машину, а потом ноет.
N13 пишет:Кто то плюется с машины, кого то устраивает. Ты лучше сам по листай форум и выводы сделай. Учти только, покупать ты собрался не ниссан а жигу нашу, со всеми вытекающими. За себя скажу, за свои деньги приемлемо, но и куда руки приложить тоже имеется.
Поддержу. Датсун своих денег стоит, но не надо рассчитывать, что это будет авто на уровне мазды или лексуса. Подвеска, жопогрейки, свет, кондей, багазник- все самое необходимое есть. Остальное уже на твое усмотрение.
braboris пишет:Всем привет. Подскажите кто нибудь менял звук работающих поворотников? А то надоели эти щелчки, сил нет.
О да.. Щелчки…я на старом опеле с этим намучился. Если сами поворотники работают нормально, но лучше ничего не трогать. Но вообще проблема может быть в реле, может его надо поменять, но для начала проверь контакты, может в это все дело.
Александр-47 пишет:Зачем рейлинги, в багажнике места много. Я доски возил, заднее сидение сложил, прокладки под доски и крышку багажника, 50 км вез, нормально. Машина русская, многоцелевая ))
Сам свою машину эксплуатирую как только можно, для этого и брал. Багажник большой, теперь могу инструменты на работу возить, удобно и много помещается.
N13 пишет:Народ в какой то мере тоже прав… Как минимум в том, что требует вменяемой работы того что в машине установлено. Просто люди начинают требовать от самых доступных машин на рынке уровень комфорта и сборки который на "членовозе" S класса не часто можно встретить…
Это я и хотел сказать. Датсун своих денег стоит, а если что-то не нравится, то все это решаемо, если своими руками поработать или съездить в центр. Знакомый на киа ездит и все равно постоянно в гараже пропадает, что-то подкручивает, подклеивает. Любая машина требует ухода и обслуживания и когда покупаешь тачку надо это не забывать. 🙂
thor пишет:N13, сначала говорят "нафиг переплачивать", а потом картонки на зиму колхозят…
Соглашусь. Свои деньги датсун отрабатывает, самое необходимое в машине есть. Просто другое дело, когда народ покупает авто и при этом считает, что ему должны предоставить тачку по меньшей мере ручной сборки с эксклюзивным набором функций. :-)))
Датсун-156 пишет:N13⇓ пишет:, просто сильно обезжиренный
Даже диетический, и многим не по вкусу…
Кому не по вкусу, а кто и такой доволен, ездит и радуется жизни и машине.
Matvei пишет:Датсун-156 пишет:Сёдня закусился с вестой, проехали под камерой и нажали тапки, на четвёртой передаче шли ровно, ближе к соточке веста обошла меня на бампер, потом ему налево, мне напрямо.
На Весту, если не ошибаюсь, 16-тиклапанные движки ставят 87 и 106 л.с. или реношный. Так что Датсун себя показал с лучшей стороны!
В принципе да, у датсуна движок не самый мощный, но не это главное. Машину ведь покупают не для гонок по вертикали. 🙂 А для городна мощности считаю хватает, да и за городом нормально. На улитку явно не похожа.
max-x-x пишет:leva, ну а на каких еще. Дацуны обслуживают теже, что и Ниссан. В Автомир когда ездил — так и было. В одном боксе одни мастера и работяги. Про бесплатное ТО-0 и следующие за 5 рублей они насвистели.
Насчет пяти рублей не знаю, но обслуживание у Датсуна все же дешевле, чем у Ниссана.
Датсун-156 пишет:Кстати говоря это имеет место и с хвалёными иномарками, но вслух ругать принято только отечественные авто.
Ну че… иномарки тоже ругают… 🙂 Стоит на их форум зайти и почитать раздел "недостатки и глюки" Меня датсун устраивает. У него есть свои недостатки, есть свои преимущества. Недостатки корректирую или сам с помощью рук, отвертки и ключи или еду в сервис, если это гарантийный случай.
Да вполне нормальный штатный домкрат — места много не занимает. Надеюсь, что никогда пользоваться не буду. Благо шиномонтажки на каждом километре
Инспектор ГАИ у врача:
– А шо, Доктор, может можно, как нибудь, без клизмы?
– Я вас умоляю, значит, без огнетушителя никак нельзя, а без клизмы – можно?Dukat пишет:Докупи мяч, ещё лет 20 комплект провозишь…
Ага, может еще и играть научиться на старости лет
Всем форумчанам привет!
Принимайте новичка в свои ряды!!!ДПСник спросил у Елены Малышевой наличие аптечки и уже через пять часов пожалел, что оставил дома табельный пистолет…
Девушка на иномарке в автосервисе. Механик спрашивает
— И что у вас красавица?
— Да дергается она и глохнет.
Механик открывает капот под ним записка "Она дура, ездить не умеет. Я платить не буду. МУЖ"
Механик закрывает капот.
— Извините, но мы помочь ничем не можем, вам нужен другой сервис.
Девушка раздраженно:
— Ну что за ерунда уже в седьмом сервисе отказывают?!!
