Ответы в темах
-
Записи
-
Сегодня поехал в сервисный центр на замену масла, интересный момент : мастер вытащил щуп, спрашивает зачем мол менять масло,оно у вас чистое. Я говорю давайте менять, неизвестно что залито. Но когда стали сливать через пробку, то масло полилось темное (грязное) и жидкое, т.е. что залили действительно непонятно. А мне предложили такое:
мастер сказал что не один год на таком ездит на ВАЗовских моделях ( а у нас движок то тоже ВАЗовский). Что интересно, после замены масла двигатель заработал как бы мягче, плавнее и тише. Вот так вот.
Белый Trust AA
"заметил еще косяк — концевик есть только на водительской двери"
У меня тоже один только концевик. Ездил к установщикам сигнализации, там мастер сразу сказал, что надо ставить дополнительные концевики на двери и капот, посчитал стоимость материала и работы: короче Старлайн А91 выходит 9100. Во вторник поеду ставить.
Белый Trust AA
denisl56 пишет:serg⇓ пишет:а только правая
Значит замок правой работает чуть хуже, чем левой. Не Ролс-Ройс всё-таки.
Но ведь не только у меня именно задняя правая дверь плохо закрывается, еще же люди пишут про то же самое. Может какой то кузовной "косяк" у всех ?
Белый Trust AA
Почему тогда не обе двери задних плохо закрываются, а только правая? Если дело в герметичности, то по идее обе должны одинаково плохо закрываться?!
Белый Trust AA
axl83 пишет:У меня правая хорошо закрывается без проблем и без усилий, мягко! А вот багажник порой жесть хрен закроешь! Больше ни каких косяков пока нету! А еще одна задняя противотуманная лампочка не горит недавно заметил! По гарантии ее поменяют?
По моему сзади вообще только одна левая противотуманка, а справа нет лампочки, только типа линзочки что то. Вот задней скорости 2 лампочки горит.
Белый Trust AA
denisl56 пишет:vl116rus⇓ пишет:Стекло при закрывании перекашивает рамку двери?
это просто салон герметичный, попробуй открыть другую дверь — эффект будет тот же.
Может зря тогда мы резинок уплотнительных наставили на двери? Пусть пороги грязные будут, снег в салон будет задувать, зато герметичности не будет и двери на "ура" закрываться станут, так что ли???
Белый Trust AA
Видимо с увеличением рекламы Датсуна Он-До во всех возможных видах : теле, радио, банеры , пошел интерес к машине. Все чаще люди подходят, даже проезжающие мимо водители разворачиваются и все интересуются, что же такого сотворили японцы?! Почему то все думают , что стоит какой то японский двигатель, что собирают где то не у нас и т.д. С Волгограда позвонил родственник, сказал что у них по всему городу банеры с рекламой Он-До развесили!!! А правая задняя дверь путем так и не закрывается
Белый Trust AA
Bergelmir⇓ пишет:Обычно ставят на обогрев заднего
У нас тоже обогрев зеркал включается одной кнопкой вместе с обогревом заднего стекла
Белый Trust AA
С закрытием правой задней двери проблема так и не решилась. Сегодня опять ездил в автосервис, крутили, вертели, дверь гнули ни фига не помогает, так и не закрывается, как хотелось бы. Буду ждать до первого ТО, наеду на сервис, пусть регулируют как хотят!
Белый Trust AA
А вообще зачем он нужен? Как очередной ящичек для хранения всякой мелочевки, или для упора под руку? Всяких отсеков по моему и так хватает, а рука на скоростном рычаге хорошо лежит
Белый Trust AA
vl116rus пишет:serg⇓ пишет:Кстати дверные уплотнения реально помогают, пороги внутри чистые.
Сегодня на даче, ехал по жидкой грязи, открываю дверь — белизна. 100 раз — реально помогают.
Молодец что поставил! Хоть и говорят что дренажные отверстия закрылись, но мне кажется там вентиляции достаточно будет, липучки же нет, коррозии не должно быть по моему.
Белый Trust AA
Всем привет. После 1500 пробега чувство недовольства "косяками" постепенно уходит. Что то переделал, к чему то привык, но в общем плюсов кажется больше. Руль легкий, управлять приятно. Поставил мягкую оплетку на руль, теперь руки не мерзнут. Подвеска конечно "класс", колдобины и кочки проходит плавно, без резких стуков. Сиденья удобные, хоть и нет регулировки по высоте. 5-6 часов за рулем не устаешь. В мороз двигатель заводился хорошо, прогревается быстро. Рабочая температура 82- 87 градусов держится. Климат действительно регулирует и направление и скорость потока воздуха (положение " Авто" и " В ноги") . Начала щелкать педаль сцепления, но судя по отзывам владельцев так и должно вроде быть? Еще мне кажется брызговики передние маловаты, пороги снаружи сильно закидывает. Кстати дверные уплотнения реально помогают, пороги внутри чистые. Дворники новые тоже справляются хорошо по сравнению со штатными ( убрал в гараж до весны). В ближайшей перспективе регулировка клапанов на 2000, замена масла и передних тормозных колодок (свистят очень). Может кто подскажет какие колодки лучше поставить?
Белый Trust AA
посмотрите на форуме тему: электрика- подключение видеорегистраторов , я там написал как подключиться от потолочного плафона
Белый Trust AA
В продолжение темы изменения освещения фотки в салоне:
штатная лампочка
светодиоды
подсветка сзади
Может по "колхозному" получилось, но 1. Просто, 2. Светло ,3. Удобно , 4. Простой демонтаж, если надо.
Белый Trust AA
vl116rus пишет:Вертикальную без схемы подсунули. Ты свою выбросил? Ну вроде понятно, туда клеить, где у задней двери загиб, в районе дверной стойки.
Все правильно, только с наклоном резинки не ошибись, скат д.б. к краю двери
Белый Trust AA
vl116rus пишет:Купил сегодня уплотнители дверей, как у тебя. Еще не разбирался с вертикальным, но думаю уточню. Куда его клеить, на фото не понял.?
Вертикальные клеить надо на заднюю дверь, на упаковке есть схема установки, посмотри внимательно.
Белый Trust AA
Ввиду отсутствия освещения над задними сидениями решил особо не мудрить, использовать светодиодную ленту (просто наклеить её на потолок над задними сидениями ) и доработать потолочный плафон (добавить светодиоды и установить тумблер). Теперь у меня в правом положении горит штатная передняя лампочка, в левом положении горит лента над задними сидениями, а тумблер включает или отключает светодиоды в самом плафоне, которые подключил к цепи плавного выключения при закрытии водительской двери. Потому что иногда нежелательно что бы при открытии водительской двери загоралось освещение ( например — ночью останавливает ДПС, а у вас в салоне непристегнутые пассажиры) Вот что получилось:
Белый Trust AA
Лен4ик пишет:Завтра поедем забирать своего Datsun. Так вот и вправду, расхаживать перед рядом машин и тыкунуть в понравившуюся не получилось. Потомму что на стоянке все машины уже были куплены, а нашу должны были привезти через неделю. В итоге, как сказал товарищ Rider, определились с комплектацией, походили по стоянке автосалона посмотрели машинки в разных цветах, остановились на черном. И еще определеились с набором доп опций которые сразу поставят на авто. У нас было так
А что из допов заказали?
Белый Trust AA
Abram пишет:отпишите параметры дисков — диаметр центрального отверстия, ширину обода, кол-во крепежных отверстий, диаметр расположения отверстий, вылет
один магазин выдает — центральное отверстие 58,6 ширина обода 5,5, крепежные отверстия 4х98, вылет 35
действительно так? и какие варианты замены?Может пригодиться
Белый Trust AA
vl116rus пишет:— Здравствуйте, царь, очень приятно! Царь, очень приятно, царь!
Валерий. Нижнекамск. Белый Datsun.
Бугульма вас приветствует!
Белый Trust AA
gamer пишет:Странно что на остальные двери не реагирует. На них концевиков что ли нет?
У меня стоит 1 концевик на водительской двери ( Траст за 379000).
Белый Trust AA
JamesDouglas пишет:serg пишет:JamesDouglas пишет:Я не очень понял, а что значит, скорость дворников не регулируется? Судя по всему, должны быть режимы "Прерывистый", "Непрерывный", "Быстрый Непрерывный" . А на бюджетных машинах я вообще не видел, чтобы где то ручная регулировка была. Только если с релюхой заморачиваться
Прерывистый режим идет с одной скоростью, не регулируется.
Я не знаю машин до 500 тысяч, где он бы регулировался. Logan, Cobalt, Almera, все ВАЗы . Бюджетные корейцы Солярис и Рио, тоже вроде как лишены этой фишки. У Ларгуса знаю что путем программирования ЭБУ можно изменить этот параметр.
У меня еще Киа Рио хетчбек 2011 г. 474 000, комплектация люкс,
на ней есть регулировка ( колечко на подрулевом рычаге)
Белый Trust AA
JamesDouglas пишет:Я не очень понял, а что значит, скорость дворников не регулируется? Судя по всему, должны быть режимы "Прерывистый", "Непрерывный", "Быстрый Непрерывный" . А на бюджетных машинах я вообще не видел, чтобы где то ручная регулировка была. Только если с релюхой заморачиваться
Прерывистый режим идет с одной скоростью, не регулируется.
Белый Trust AA
И вообще я предлагаю начать новую тему: " 100 ПОЧЕМУ?" В этой теме будем задавать вопросы , почему что то не было изначально сделано на заводе или в дилерских центрах для поддержания статуса Датсуна как обновленного, современного автомобиля с устраненными недостатками базовой "Гранты". Просто когда была поставлена цель приобретения именно этой марки витала надежда, что первые автомобили будут на все "сто" качественно собраны и отрегулированы, дабы утвердить мнение о конкурентноспособности с другими моделями отечественного автопрома , но увы надежда не оправдалась.Наверно японские конструктора здесь не виноваты, они постарались из г" сделать конфетку, но как всегда вмешался российский "авось и так сойдет". Сэкономили копейки, потеряли уважение. Обидно однако. Сама машина мне нравится, иначе не старался бы ее довести до ума, хотя бы по мелочам. Просто уже достало каждый день выявлять какие то косяки. Так вот, задаем "Сто почему?" и отправляем Бу Андерссону, пусть ответит, если сможет.
1. Почему не отрегулировали закрытие дверей? (на заводе или в дилерском центре при предпродажной подготовке)
2. Почему заедает замок багажника?
3. Почему не отрегулировали зазоры капота и крышки багажника?
4. Почему скрипит обшивка потолка?
5. Почему щелкает педаль сцепления?
6. Почему дворники такие поставили?
7. Почему двери без уплотнений?
8. Почему скорость дворников не регулируется?
9. Почему антенны криво поставлены?
10. Почему войлок в багажнике такого качества, отваливается клочками?
11. Почему свистят тормозные колодки?
12. Почему не поставили плафон освещения над задними сиденьями?
13. Почему не закрыли проемы рулевых тяг в колесных арках?Я думаю что добавятся еще вопросы. Если что то не так , то админы удалите мое предложение или выделите в отдельную тему.
Белый Trust AA
Вчера поездил под мокрым снегом при минусовой температуре, штатные дворники вообще ни о чем!!! Шарниры замерзли, резинки узкие, дворники включаешь — их как будто вообще нет! Только летом наверно их можно использовать и то в сухую погоду
Сегодня поехал в автомагазин, купил зимние дворники закрытого типа, совсем другое дело. Не скрипят по стеклу, чистят хорошо.
Кстати по закрытию дверей. Заехал к знакомым кузовщикам, за 5 минут отрегулировали!
Белый Trust AA
