Ответы в темах
-
АвторЗаписи
-
serg
УчастникВ автомагазине видел защитные сетки различной ширины, с разной величиной ячеек, разного цвета, может их как то приспособить? Я на Киа взял сетку от Камазовского воздушного фильтра, вырезал по размерам нижней и верхней решетки и на пластиковые хомуты закрепил . Четвертый год стоит , крупные камушки и бабочек отсекает . Теперь думаю как к нам приспособить.
serg
Участник7TT пишет:serg пишет:Я не думаю, что это как то связано с лобовым стеклом, или я в чем то ошибаюсь?
Вполне возможно,- это болезнь увы не только наших авто , связано с недоливкой или кривой проливкой герметика по стеклу! Попробуй стекло чутка отдавить при скрипе,- всё станет ясно.
Мне все больше и больше нравятся советы по устранению различных "косяков"- типа нажми там, проклей здесь , подкрути тут!!! А зачем спрашивается я покупал новую машину за ——т.р. ( с заявленным японским качеством) чтобы в ней что то крутить, вертеть , клеить и т.д.??? Опять возникает потребность продолжить тему " Сто почему" которую я предлагал в своем дневнике, но все скромно отмолчались, всех все устраивает. Теперь дружно рассказываем, как мы боремся с недоработками завода. Кстати сегодня ездил в Октябрьский, видел большой рекламный стенд по Датсуну, где большими буквами прописано пресловутое "японское качество". Зачем это надо? При первом же визите в любой автосервис слышишь : А что же тут японского? Ответить нечего, кроме шильдика на капоте.
serg
Участникvl116rus пишет:Почитал Грантовский форум. Скрип из за появления льда в щели, в верхней части лобового стекла снаружи.
Устраняют обработкой силиконом. Но это не на долго. Еще замазывают эту щель герметиком силиконовым.Дело то все в том , что у меня скрип устраняется нажатием на обшивку потолка внутри салона. Я не думаю, что это как то связано с лобовым стеклом, или я в чем то ошибаюсь?
serg
УчастникВсем привет, продолжаем выявлять "косяки". При -11град. заскрипела обшивка сверху лобового стекла. Прижимаешь рукой — перестает скрипеть, отпускаешь снова скрипит. Звук довольно резкий, неприятный. Кстати вовремя сигналку с а/з поставил, за ночь все замки замерзли, ключом бы не открыл.
serg
УчастникSilman пишет:ну вот и все.
осталось номера получить
постепенно постараюсь рассказать о впечатленияхМы с "Тайсоном" поздравляем с покупкой! Ни гвоздя ни жезла !!!
serg
Участникbaz пишет:А кто скажет какие щётки (фирма) хорошие, ну или очень не плохие за разумные деньги для щёток? И какой размер на датсун? куплю заранее, уже в разных местах начитался негативного про "родные" а впереди о-го-го, и снег с дождём и просто снег и морозы.
посмотрите этот вариант, в чехлах шарниры не замерзают
http://datsun-do.ru/extensions/image_up … danl41.jpgза месяц эксплуатации нареканий пока нет
serg
Участник7TT пишет:serg пишет:[ Было заявлено что предпродажная подготовка сделана в полном объеме. Так что даже не знаю что сказать.
О чём Вы???!!!, если её (авту) перед продажей даже помыть не успели (ждали когда домоют),- с автовоза- на стоянку, со стоянки- клиенту.
Моя стояла в ремонтном боксе (ну где ТО проходят) чистая, сухая.
serg
УчастникAmtel пишет:serg⇓ пишет:Все таки не зря рекомендуют сделать ТО 0 . Сегодня утром оставил в сервисе машину, вечером забрал. Из беседы с мастером выяснились такие моменты: слабо была протянута головка блока, на 2 оборота подтянулись гайки крепления передних и задних стоек.
возможно, это результат того что дилер не произвел предпродажную подготовку
Возможно так. Но когда покупал машину, специально беседовал с мастером по предпродажке, даже попросил поднять на подъемник и осмотрел снизу ходовку, днище и т.д. на предмет каких либо дефектов. Было заявлено что предпродажная подготовка сделана в полном объеме. Так что даже не знаю что сказать.
serg
Участникvl116rus пишет:Во. Как раз хочу спросить. В водительском блоке, на правый и левый стеклоподьемник, отдельные фишки или спаренная.? Установщики сиги перепутали и теперь дальняя кнопка от водителя на правую дверь. А где можно перепутать не знаю. На Калине правый и левый втыкались одним разьемом.
На каждую кнопку свой разъем т.е. левый с/п, правый с/п и джойстик управления эл.зеркалами. На кнопках с/п могли перепутать разъемы, они одинаковые.
serg
Участникserg
Участникserg
УчастникВсе таки не зря рекомендуют сделать ТО 0 . Сегодня утром оставил в сервисе машину, вечером забрал. Из беседы с мастером выяснились такие моменты: слабо была протянута головка блока, на 2 оборота подтянулись гайки крепления передних и задних стоек. По поводу натяжки ремня ГРМ вопросов не возникло, все в норме. Клапана были свободны, не зажаты, зазоры в норме, регулировка не понадобилась. Масло в коробке по уровню, доливать и менять не надо. Вывод: ТО 0 однозначно необходимо сделать, поменять масло в двигателе, протянуть подвеску, проверить зазоры клапанов и т.д. Вообщем если мастер грамотный, все сделает как надо. Теперь можно спокойно ездить до ТО-1.
serg
УчастникВсе таки не зря рекомендуют сделать ТО 0 . Сегодня оставил в сервисе машину, вечером забрал. Из беседы с мастером выяснились такие моменты: слабо была протянута головка блока, на 2 оборота подтянулись гайки крепления передних и задних стоек. По поводу натяжки ремня ГРМ вопросов не возникло, все в норме. Клапана были свободны, не зажаты, зазоры в норме, регулировка не понадобилась. Масло в коробке по уровню, доливать и менять не надо. Вывод: ТО 0 однозначно необходимо сделать, поменять масло в двигателе, протянуть подвеску, проверить зазоры клапанов и т.д. Вообщем если мастер грамотный, все сделает как надо. Теперь можно спокойно ездить до ТО-1.
serg
Участникaxl83 пишет:serg, ну я и спрашиваю фирму произодителя чехлов и модель чехла номер или какоето название! А то не охото купил а они не сели потом еще купил опять не сели)))
Я конечно посмотрю в гараже может осталась упаковка от чехлов. Но я когда выбирал в магазине, то взял одни примерил, не подошли; взял другие -подошли, их и оплатил. У вас в магазине так нельзя что ли сделать? Там же упаковка не вакуумная, можно открыть и закрыть снова.
serg
Участникypmail пишет:Угу, нас тоже от антикора отговорили. Может у них просто спецов и оборудования для этого нет? Хотя, в таком случае порекомендовали бы сделать где-нибудь, а то же категорично заявили, что он на этом авто не нужен, т.к. с завода все сделано как надо.
Меня тут занесло на мерзлые кочки, сильно задел днище. Так вот поднял на подъемник, посмотрел в районе царапины — довольно таки толстый слой антикора, даже до металла не достало. На всякий случай "Кордоном"прошел из баллончика. Так что думаю острой необходимости делать дополнительную обработку нет.
serg
УчастникКатран пишет:А за это спасибо без иронии
Пожалуйста, всегда готов помочь чем либо ( внизу кнопочка есть "спасибо" жми)
serg
Участникaxl83 пишет:serg, Серж можеш по подробней рассказать про чехлы своего Датсуна? Фирма модель какие параметры как сели и т д!!!!?????!!! От какой машины подошли на датсун!!!!??? Буду очень признатален!!!
Чехлы взял универсальные, подбирал по цвету, цене и варианту исполнения. На упаковке написана масса моделей а/м, так что выбор за вами.
Одни взял, не подошли по форме и размерами, эти более менее подошли.serg
УчастникКатран пишет:То что написано в мануале, я смог прочитать. Спасибо. Мне хотелось узнать точно, а не " …или другие данные маршрутного компьютера".
там показан средний расход, мгновенный расход, пробег от последней заправки (сам обнуляешь кнопкой сброса), время в пути, остаток пробега до следующей заправки, израсходованные литры, напряжение аккумулятора, температуру двигателя, наружную температуру воздуха.
serg
Участникserg
Участникaxl83 пишет:да удобно. установка сколько стоит?
материал ( сигналка, 4 концевика) и работа- 9500
serg
УчастникЯ не знаю сколько стоит отдельно активация открытия багажника. Я за все (сама сигналка 5000, 4 концевика + работа) отдал 9500. Но думаю что немного. Потому что судя по схеме подключения на модуле есть доп.канал №1 специально для отпирания багажника, а в таблице программирования есть функция №13 — алгоритм доп.канала №1 — открывание багажника. Так как у нас уже стоит привод замка багажника, то подключить к нему выход доп. канала и запрограммировать функцию отпирания наверно несложно. У меня в комплектации ключ без кнопок, поэтому ничего сказать про кнопки на ключе не могу, извиняйте

serg
УчастникЯ сегодня поставил в сервисном центре Старлайн А91 с автозапуском. На все двери и капот концевики поставили, индикатор открытия загорается на все двери. На схеме монтажа сигнализации нарисовано на какие клеммы блока управления нужно подсоединять концевики дверей, капота и багажника. Еще попросил активировать с брелка открытие багажника. Нажимаешь кнопку 3, потом 1 и оп-ля — багажник открыт. Удобно когда идешь с сумками , руки заняты, а багажник открыть надо.
serg
Участникaxl83 пишет:Сам устанавливал? Есть фотки концевиков? Номера концевиков или от какой машины установил? Фотки есть подробные установки ну или более точное описание установки концевиков куда подсоеденять к каким проводам! Если опишешь и покажешь буду очень признателен думаю многие датсунаводы будут признательны!!!
Я сегодня поставил в сервисном центре Старлайн А91 с автозапуском. На все двери и капот концевики постав
или, индикатор открытия загорается на все двери. На схеме монтажа сигнализации нарисовано на какие клеммы блока управления нужно подсоединять концевики дверей, капота и багажника. Еще попросил активировать с брелка открытие багажника. Нажимаешь кнопку 3, потом 1 и оп-ля — багажник открыт. Удобно когда идешь с сумками , руки заняты а багажник открыть надо.serg
Участникdenisl56 пишет:Когда ещё предзаказ был, я постучал по "родной" защите — показалась толстой. Хлипкая на самом деле ???
Смотря где ездить будете. Если по паркету, то не надо ставить больше ничего, если за грибами и на дачу то надо.
serg
Участникserg
Участникserg
Участникsonneque пишет:Сзади гарантийной книжки есть описание нулевого ТО. Регулируют клапана + можно сразу жаловаться на вылезающие болячки и косяки, ну и попросить чтобы проверили/протянули все, что разболталось за 2500 км, послушать подвеску, проверить се ремни и т.д. Сразу выявить все слабые места с завода. В принципе у дилера берут за это 900 руб., в колхозном сервисе 500, считаю недорого. Лично я на первом ТО буду менять масла в двигателе и коробке, не доверяю я мех. обработке с завода, ибо знаком с этим не по наслышке.
Пролистал всю гарантийную книжку, никаких описаний нулевого ТО нет!!! Вообще нет , только написано что 3 года или 100000 пробега! Откуда информация?
serg
Участникbaz пишет:serg пишет:Я заказал из допов защиту картера двигателя и коврики в салон и багажник. Завтра забираю авто, потом отпишусь что и как .
В оригинальной защите имеются какие то технологические отверстия с заглушками для обслуживания (замены масла)? Много ли защита реально "скушала" клиренс? Тоже в салоне предлагают как доп за 2000 с установкой, пока жду машинку — думаю, мнений много, нужна — не нужна.. и там и там плюсы и минусы.
Уже убедился что защита нужна. Были первые морозы, кочки замерзли, ночью слетел в колею и конкретно зацепил эти кочки, думал глушитель оторвет, с таким шумом проехал. По светлому посмотрел на днище, все на месте. В салоне конечно защита надежная ставится, металл толстый и крепления хорошие. Не думаю что аналоги лучше будут, да и цена наверно примерно такая же будет.
serg
Участникsonneque пишет:Хм, по допускам масло хорошее, интересно что там в реальности. А двигатель заработал мягче, это не плацебо. В коробке не думаете менять?
В коробке пока не знаю, поеду на регулировку клапанов, там со специалистами поговорю, что скажут. Поездил 100 км. после замены, действительно лучше стал двигатель работать.
serg
Участникdenisl56 пишет:И почём такое ? Обычно за подобные масла дерут не по детски.
масло 1240, фильтр 100, работа 150 итого 1490 р. Три литра вошло, литр на доливку остался.
Вот выдержка из инструкции по эксплуатации:
"Система смазки двигателя (при замене масла)
При замене масляного фильтра
Автомобили с механической коробкой
передач
2.9
Бензиновые двигатели:
Двигатель 1.6 8V
Оригинальное моторное масло Genuine DATSUN 5W30 (10W40)
ACEA A3/B4
Без замены масляного фильтра 2.7
Заливка «всухую» 3.2
При замене масляного фильтра" -
АвторЗаписи


