Ответы в темах
-
АвторЗаписи
-
Су-24
УчастникНовость дня:
Суд обязал АВТОВАЗ заменить владельцу ломающуюся «Весту»
Прионежский районный суд в Карелии удовлетворил иск местного жителя к АВТОВАЗу о защите прав потребителя и обязал компанию заменить автомобиль на другой новый автомобиль такой же марки, модели и аналогичной комплектации, пишет ТАСС.
Так, 11 января 2017 года житель Карелии купил за 647 тыс. рублей новую Lada Vesta, но в течение гарантийного срока неоднократно обращался к дилеру для выполнения ремонта автомобиля в связи с постоянно возникающими новыми и повторными заводскими недостатками. В октябре он обратился в суд и потребовал замены автомобиля.
«Суд также взыскал с ПАО АВТОВАЗ в пользу истца компенсацию морального вреда в сумме 20 тыс. рублей», — отметили в суде, добавив, что решение вступило в законную силу.
Отметим, что автовладельцы частенько судятся с производителями. Так, осенью этого года жителю Нижнего Новгорода удалось взыскать также с АВТОВАЗа 600 000 рублей за сгоревшую из-за неисправности проводки «Калину».
В этом же году пермяку удалось отсудить сразу тройную стоимость автомобиля из-за заводского дефекта. Так мужчине пришлось дважды в период гарантийного срока ремонтировать двигатель своего «Опеля». В итоге за приобретенную за 832 тысячи рублей машину мужчина отсудил 2,6 млн руб.
Однако одними из самых громких и «дорогих» стали судебные претензии россиянина к Ferrari. Москвич обратился в суд с требованием возместить ему ущерб в размере более 18 миллионов рублей из-за поразившей кузов его спорткара коррозии. Кроме этого, владелец просил суд возместить ему 50 тыс. рублей морального вреда, а также юридические расходы — 124,6 тыс. руб.
https://auto.mail.ru/article/67339-sud_ … sya_vestu/
Datsun on-DO. Trust 3. Black. 2014Су-24
УчастникStodorog.Samara, продублируйте в этой теме вопросы к Датсун, там представитель отвечает:
/forums/topic/%d0%be%d1%84%d0%b8%d1%86%d0%b8%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%be%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be-datsun-russia-%d0%bd%d0%b0/Datsun on-DO. Trust 3. Black. 2014Су-24
УчастникТоже считаю что данной теме быть!
Уважаемый автор, сочувствую вам по человечески.
Конструктивную критику надо принимать как лекарство производителю, ибо это польза как для него так и для потребителей.Datsun on-DO. Trust 3. Black. 2014Су-24
Участникchernob1990⇓ пишет:Ок, тогда в чем разница?
На Логане подрамник, в Датсуне его нет. Логановская подвеска больше похоже на Веставскую.
Datsun on-DO. Trust 3. Black. 2014Су-24
Участникmax-x-x⇓ пишет:ГП на 3,9 не меняли.
Сделать тиши могли, не меняя главную пару.
Там новое оборудование приобрели совсем недавно, судя по новостям в инете и лада клубам.Datsun on-DO. Trust 3. Black. 2014Су-24
Участникmax-x-x, хочется верить что данная цитата относится именно к последней модернизации ( а именно к тем махинациям, что проделаны на Весте после смены Реношной МКП на ВАЗовскую) а не той что была в 2014 году
Вот и интересуют отзывы реальных владельцев
Datsun on-DO. Trust 3. Black. 2014Су-24
УчастникГоспода и дамы датсуноводы! Отпишитесь пожалуйста здесь, кто приобрел Датсун с механической коробкой последних месяцев сборки (начиная с отктября примерно) этого года. По последней информации от представителя Датсун, все машины сейчас идут с модернизированной (доработанной) коробкой передач, вот цитата:
На данный момент был произведено изменение профиля зуба главной и второй передачи, что позволило снизить уровень шума.
Коробка модернизирована по аналогии с МКП Лада Вестой. МКП 21807. Судя по отзывам ведет себя значительно тише, а именно вторая передача.
Хотелось бы услышать реальные отзывы от владельцев Датсун.Datsun on-DO. Trust 3. Black. 2014Су-24
УчастникДва вопроса представителю Datsun Russia
1) Планируется ли дальнейшая модернизация механической коробки передач с целью снижения шума (гула, воя, скрежета)? Если да, то примерные сроки реализации нововведений. Признаете ли вы на данный момент работу нынешней коробки передач излишне шумной?
2) Планируется ли дальнейшая модернизация и работы по повышению общей шумоизоляции автомобиля?Datsun on-DO. Trust 3. Black. 2014Су-24
УчастникГде то на просторах инета проскакивала информация почему Ниссановцы выбрали именно этот мотор:
1) самый простой и надежный в ВАЗовской линейке
2) самый дешевый в производстве
3) самый дешевый в обслуживании
Его якобы тестировали в Японии, Европе и России. Немного доработали (соответсвенно доработки достались и Гранте с Калиной). Ресурс 200 тыс. км. при своевременной замене расходников. По характеристикам (мощность, эластичность, расход) превосходит РЕНОшные 8 клапанные, при этом в производстве в два раза дешевле их. Локализация, практически 100%. Думаю, в этом и ответ на вопрос.
Хотя не исключаю, появление в будущем 16 клапанника. Все будет зависеть от спроса, конкуренции и рынка…Datsun on-DO. Trust 3. Black. 2014Су-24
УчастникHunter⇓ пишет:При закручивании пробки она "трещала" как будто я ее завернул. На самом деле она не заворачивается, кое-как я ее завернул, потому что она прокручивалась. Придется менять пробку. Каталожный номер 21103-1103010-03,соответствует пробке бака "Приора"(ВАЗ 2110), номер также указал в теме "Номера деталей и запчастей для Датсун в каталоге. Полезная инфа" /forums/topic/%d0%bd%d0%be%d0%bc%d0%b5%d1%80%d0%b0-%d0%b4%d0%b5%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%b5%d0%b9-%d0%b8-%d0%b7%d0%b0%d0%bf%d1%87%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%b9-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%b4%d0%b0%d1%82%d1%81%d1%83%d0%bd/#p16819 НЕ рекомендую!!!
Заменил пробку на нормальную /forums/topic/%d0%bd%d0%be%d0%bc%d0%b5%d1%80%d0%b0-%d0%b4%d0%b5%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%b5%d0%b9-%d0%b8-%d0%b7%d0%b0%d0%bf%d1%87%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%b9-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%b4%d0%b0%d1%82%d1%81%d1%83%d0%bd/#p17205Тоже попалась бракованная пробка. Проблема была аналогичная. Пошел в магазин, купил новую, с клапаном. Фирму не помню. Подошла как заводская. Претензий не имею.
Datsun on-DO. Black Kondor. Trust III.Су-24
УчастникСу-24⇓ пишет:Подскрипывает водительская дверь, сверху при движении. Если нажать на пластик, откуда исходит скрип, то скрип пропадает. Есть у кого подобное? Кто как боролся?
Нашел сверчка, долго не мог вычислить. Был уверен что скрипит пластик водительской двери. Нажимаешь на него скрип проходит. Дверь открываешь тоже проходит. Итог: путем долгих экспериментов выявлено, что скрипят замки дверей (водительский и пассажирский) в закрытом состоянии дверей. Скрип создает именно замок двери (железный крючок), который соединяется с круглым пластмассовым зацеплением на стойке двери. Смазал, скрип пропал.
Datsun on-DO. Trust 3. Black. 2014Су-24
УчастникГоспода, столкнулся с такой проблемой: не могу нигде найти подкраску с кисточкой или подкрашывающий карандаш. Цвет черный. Долго юзал инет. Сначала вообще нигде не мог найти номер краски наших авто. В итоге все таки нашел следующее: наш черный цвет — это калино/грантовский "черная пантера" номер 672. Даже обрадовался, типо цвет ходовой и распространенный.
Но самое интересное — его нигде нет! Ни в продаже, ни под заказ, даже у дилеров как датсуна так и лады. Проблема в том что образовался небольшой скольчик на двери снизу, хочу замазать, а не чем. От предыдущей машины осталась также черная подкраска с другим номером — 676 (черная жемчужина)
Вот и думаю, может ей подмазать? На ней написано срок годности — 2 года, а ей уже лет пять, да и цвет немного не совпадает. Кто что думает? Посоветуйте что нибудь.Datsun on-DO. Trust 3. Black. 2014Су-24
УчастникПодскрипывает водительская дверь, сверху при движении. Если нажать на пластик, откуда исходит скрип, то скрип пропадает. Есть у кого подобное? Кто как боролся?
Datsun on-DO. Trust 3. Black. 2014Су-24
УчастникПосмотрел в инете на фото двигателя 11186, действительно чуть ли не каждый второй потеет. Многие вообще не заморачиваются, да и оф. дилеры, судя по отзывам, заявляют, что небольшое потение двигателя допускается. Воощем когда поеду на ТО-1 (15 тыс. км), задам вопрос.
Кстати, кто помнит, клапана должны на каждом ТО проверять и регулировать?Datsun on-DO. Black Kondor. Trust III.Су-24
УчастникРебят, такой вопрос. После нулевого ТО (регулировка клапанов) появилось небольшое потение маслом двигателя на стыках клапанной крышки и патрубка отвода газов. Я знаю, что проблема не нова для 8 клапанных ВАЗовских двигателей. Причина — не герметичность установки клапанной крышки (плохая прокладка, герметик и т.д.) В целом не напрягает, ибо уровень масла в норме, да и потение не сильное. Но все же момент не приятный для нового авто. А у вас как с этим дела обстоят?
Datsun on-DO. Black Kondor. Trust III. -
АвторЗаписи

