Ответы в темах
-
Записи
-
KKC пишет:
Кредит брать не хотел (((
А мне наоборот, нужен был кредит на небольшой срок. У Датсуна беспроцентный был, вот и взял
artrnd пишет:KKC⇓ пишет:Кстати, кто как снимает масляный фильтр, чтобы не заливать все вокруг?
маслосъемником над тазиком слив предварительно масло
Я у ОД меняю. Денег не много за работу, зато с тазиками под машину не лажу)
Может, просто контакты где-то окислились? В любом случае поковыряться надо, так трудно причину угадать
Все путем пишет:машина — говно. Но , я согласен мириться со всем этим, лишь бы не ломалась.
Кстати — конский расход бензина — это только при обкатке? Или так все время и будет?А конский – это скока? У меня в среднем 6.5-7л выходит. А что за машины у вас такие распрекрасные раньше были в 100раз лучше Датсуна и меньшим расходом?
N13 пишет:legkaya_legkaya, Перед китайцами да. Перед корейцами если только в цене самой машины и расходников.
Ну да, корейцы помощнее, ну и цена дороже. Так что по цене датсун точно выигрывает.
thor пишет:Нереально столько наваливать.
Да я бы не сказал, что на всю врубаю))) Ну если резина не нравится замени, в чем проблема? Я пока не сотру поезжу, не хочу дополнительно деньги вкидывать на новую резину.
slim777 пишет:Да родная Pirelli шумная конечно…
Да как шумная — по городу не слышно, а на трассе музычку вальнул погромче и опять не слышно))) А биения и у меня нет, балансировал на проверенной шиномонтажке.
Шкодник пишет:В январе бампер брал за 2400 с копейками ,крыло 2700
Не дешево, ну в принципе с какой стороны посмотреть. На многие иномарки эти запчасти в три раза дороже стоят.
N13 пишет:При покупке Дацуна, надо осознавать одну простую вещь. Вы берете Жигу а не Ниссан. И запросы к машине должны быть такие же как и ее цена. А цена у нее как у Гранты и Калины… Тоесть цена Жиги. Пора привыкнуть уже, что определенная вещь стоит определенных денег. Чем вещь лучше, тем лучше ее цена. По простому Цена-Качество. И Дацун в этом соотношении не на последнем месте с другими машинами. Тот же замученный всеми режим "авто"… Есть далеко не у всех даже более дорогих машин. На мой взгляд работает кривовато, но он есть и он работает. Многих даже устраивает его работа. Подогревы и прочая мелочь… Когда брал свою машину Логан, пустой как пионерский барабан с одной подушкой, гуром и АБСом, белого цвета, любой другой +20т.₽, стоил на 100т.₽ дороже… И качество сборки там по жиже чем у первого Логана будет…С Рио и Солярисом разница еще больше была. Опять же пустыми…
Да, я один из многих, кого устраивает работа климата.)) Да и машина в целом утраивает. Уверен, что за его цену лучше не найдёшь, потому купил и не капли не жалею
Шкодник пишет:Брал в автодоке крыло и передний бампер,встали как родные,не понял что там кооперативного,все в фирменной упаковке,срок ожидания 2 дня.
Что подошла идеально, в этом я и не сомневался, интересно скок стоит?
Mavelead пишет:менталитет — у меня халявный 92, ежжу не экономя, обещают проблемы на 30 000 с топливной системой — не смущает, ремонт(если таковой будет) давно уже окупился, поначалу ездил тока на 95, разницы в динамике или экономии топлива вообще не заметил
Я сразу тоже на 95 ездил, машину новую как-то жалко было заливать вторым. Позже на форуме почитал, что и 92 отлично подходит, теперь только его заливаю. Посмотрим, будет ремонт в скором будущем или нет, но как себя ведет машина мне нравится.
Sokol пишет:Любая машина требует ухода и чтобы с ней возились. Просто одна внимания требует больше, другая меньше. Но по любому Датсун свои деньги отрабатывает.
Согласен, машина свое отрабатывает. Да и особого ухода не требует, я лично со своей не панькаюсь.
Vigo пишет:Я тож хочу авто, что бы доехать из А в Б беспроблемно. Ми-до мне ето не позволял.
Решил не сосать палец и Проблу с ми — до решил. Просто ее продал.
Ми-до требует ПОСТОЯННОГО "ухода" , присмотра и внимательного отношения. Это не для меняБывает, что не подходит машина, если не твое, правильно сделал, что продал. Только не понял по поводу супер ухода. Мой датсун я так понимаю неприхотливый)) Езжу каждый день, главное бензин вовремя залить и на мойку иногда заехать, больше ухода никакого не требует.
Aribak96 пишет:А кто и в каком салоне брал?
я вот лично на ярославке в автомире ездил в Москве. Смотрел разные салоны, по мне так самый норм оказался.
Брал в МАС МОТОРС, тоже нормальный салон. Цвета были разные когда выбирал машину, взял синюю ми до.
Sokol пишет:Шкодник пишет:У меня на второе лето как то слабо стало холодить,выкручиваю почти на макс кондей и как то ниочем дует.На сколько должно хватать заправки?
с проблемами кондиционеров много нюансов и если владелец чайник в этом деле, то тут можно много потратиться за ремонт. Это качается не только датсуна, но и любой другой машины. Самый лучший вариант обратиться на сервис для диагностики.
Ну так конечно у дилеров будет дешевле и надежнее сделать.
Mavelead пишет:braboris пишет:Всем привет. Подскажите кто нибудь менял звук работающих поворотников? А то надоели эти щелчки, сил нет.
да, проблема есть, мне на ТО мужики сказали что не знают как это убирать…
Прикол, ездите с щелчками называется? Я кстати у себя не замечал такого, нужно будет прислушаться. Хотя, если бы сильно щелкало, наверное услышал давно.
lor пишет:ну может кто уже экспериментировал.
Тогда попрошу результаты эксперимента в студию) Ждемс выводы и оценку.
Abram пишет:Никто не думал поставить ремни безопасности с преднатяжителями от Гранты? и Вообще это возможно?
А зачем? Меня родные ремни устраивают.
lor пишет:вот и хотелось бы узнать этот предел для датсуна
А кто мешает узнать? Проведи эксперимент над своей машине, я так понял у тебя датсун. Потом нам расскажешь результат.
Датсун-156 пишет:Ох уж это магическое слово ХАЛЯВА
Да, халява – это хорошо))) Хотя я за ТО 0 тоже платил, раньше не доводилось слышать, что бесплатно, может это у кого как? С другой стороны я готов платить, пусть только всё делают нормально и, если вдруг по гарантии чего поменять – пусть тогда изволят.
N13 пишет:Ремонтные боксы везде общие, если павильоны смежные или рядом… Либо с Ладой, либо с Ниссаном. В Коломне то же самое… Ради двух моделей не рентабельно держать отдельную ремзону.
В принципе не особо важно совместные ремонтные боксы, или отдельные, главное, чтоб делали нормально. У меня, тьфу-тьфу, пока с дилером проблем не было.
Датсун-156 пишет:Сёдня закусился с вестой, проехали под камерой и нажали тапки, на четвёртой передаче шли ровно, ближе к соточке веста обошла меня на бампер, потом ему налево, мне напрямо.
На Весту, если не ошибаюсь, 16-тиклапанные движки ставят 87 и 106 л.с. или реношный. Так что Датсун себя показал с лучшей стороны!
Датсун-156 пишет:Matvei⇓ пишет:не подкручивал и скрипов никаких особо не слышу. Хотя, если бы что и было, наверно сразу сам бы не полез, а съездил бы в сервис, так-то ещё на гарантии.
Повезло, а скрипы не влияющие на движение авто не являются поводом для обращения по гарантии(судя по сервисной книге). Мелочь лучше сам исправлю, а то мало-ли, одно изладят, другое сломают. По качеству, точнее сказать нет стабильности, кому как повезёт, кто-то ездит и улыбается, кто сам изладит, кто из сервиса не вылазит. Кстати говоря это имеет место и с хвалёными иномарками, но вслух ругать принято только отечественные авто.
Я кстати, больше довольных владельцев Датсунов встречаю. А по поводу иномарок — это правда, попадаются не очень хорошего качества. Приходиться ремонтироваться часто, а это не дешевое удовольствие, на иномарки запчасти дорогие.
N13 пишет:Если так пойдет дальше, при продаже не потеряем, а вот при покупке следующего авто вырученных с продажи денег дай бог на колеса хватит… По тому, что цена изменилась только в ₽, а в € и $ осталась без изменений практически.
Ну так всегда было, с возрастом машина дешевеет. Это ж независимо от марки. Я надеюсь на датсуне долго проезжу, пока точно продавать его не собираюсь.
