[KKC]

pchelin_v пишет:

N13⇓ пишет:

У меня к стати лампа на двух делениях загорается.

Так-же на двух.

у меня тоже на двух…а в остатке литров при этом сколько?

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

max-x-x пишет:

KKC, не гони пургу. У людей вибрация на скорости и нормальной дороге. Так, что мячики твои скачущие на ровном покрытии и вибрации идут лесом.

я про то, как подвеска отрабатывает ямки…. вопросов к подвеске нет только на неровной грунтовке, там на самом деле комфортно… а вот дырявый асфальт дается тяжелее,чем на нормальных авто

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

pchelin_v пишет:

N13, Согласен, но кивать на плохую подвеску Датсуна-это как-то неочень.

подвеска отвратительна! на резких ямах колеса как мячики скачут после удара-амортизаторы не рассчитаны абсолютно, особенно передние… от этого и на кузов эти вибрации

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

max-x-x пишет:

Проблема только в квадратной резине и не более.

это корень… а следствие сильной раскачки (именно раскачки) от кривой резины — это недостаточная работа амортизаторов…. вообще их работа вызывает много вопросов… снимал аморт задний, не сырой, не потный, но при работе вверх-вниз имеет 3-4 см холостого хода…

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

grafer пишет:

Помнится что амортизаторы другие ставят.

пример — autostol63.ru/granta/standartnoe_granta/amortizator-zadnej-podveski-lada-granta-kalina-priora-datsun.html

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

проблема с биением колес во многом также обусловлена амортами-они просто не гасят небольшие колебания, а пружины их передают на кузов

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

еще один серьезный косяк — это никакущие амортизаторы… на датсуна установили более жесткие пружины, стабилизатор, но аморты оставили те же… результат — нервная дрожь на каждой резкой ямке…. кто знает нормальные аморты, которые пожестче и подойдут

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

ага(((

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

radiator пишет:

Попробуйте при срабатывании зуммера слегка вытащить ключ -будете неприятно удивлены: зуммер будет продолжать работать. Это зуммер иммобилайзера.
Для неверующих, прошу проделать следующий трюк: сядьте в машину, закройте все двери, где стоят концевики. Поднесите ключ пластмассовой частью к замку зажигания и откройте водительскую дверь. Зуммер начнет работать!

пробовал сегодня утром как раз в связи с этой темой…. не срабатывает

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

Podyuk пишет:

у меня тоже сигнализацию на миДО к багажнику не подключили. Но за дополнительную плату (900 рублей) обещали поставить конечник и на 5-ую дверь. Там никаких сложностей нет. Причем багажник открывается от кнопки  сигналки, но так как конечника нет, то сигнализация не реагирует на открытие двери и машина с охраны не снимается.

концевик находится в самом замке…ведь когда открываешь дверь-загорается свет… да и сигналка у меня срабатывает без доп концевиков… установщики у вас какие-то непрофессионалы..

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

elena пишет:

У меня датсун ми до.
И еще такой вопрос в салоне установили сигнализацию LF8 но подключили только открывание дверей хотя кнопка открывания богажника есть на брелке,спросила почему не подключили богажник ответили что хачбеки нельзя подключить….на сколько правдаивы их слова?

сигналка шерхан, открывает багажник с брелока.. ми-до… разницы никакой хеч или седан

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

denisl56 пишет:

Ага, я тоже чёт очкую. Хотя понимаю, что причин-то и нет, но… Ещё металлический дребезг как-будто из под капота.

у меня стучал замок капота, отрегулировал положение капота путем выворачивания резинок (приподнял капот)

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

max-x-x пишет:

Предупреждаю всех. Здесь обсуждается только тонкости работы климатической системы. Для остальных вопросов (тормоза, дилер, гарантия, ржа и прочее) есть соответствующие темы.

  уже, по-моему, проще тему переименовать

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

denisl56 пишет:

KKC⇓ пишет:

Ваще-то наоборот

Вот именно. И не надо писать о том, чем не владеешь. Не путай людей.
П.С. Кстати, именно в учебниках по ДВС и об этом в том числе написано. И о том, что современные системы управления двигателем не допускают детонации и, благодаря датчику кислорода, не допускают попадания несгоревшего топлива в нейтрализатор.

я путаю???  
2 момента в пользу экономии на бензе…. 1. разница октановых чисел крайне мала, ни о каком вреде двигу или чему-то еще идти речь не может. 2. абсолютно такой же двиг (включая КШМ) ездит официально на 92-м на ладах…
настройки управляющей электроники, канеш, под 95, поэтому может быть хуже и тяга, и расход на 95

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

denisl56 пишет:

Нашёл, что скрипело/дребезжало под рулём.
"Мастера" установки сигналки обломили шпенёк у козырька приборки, на который надевается и фиксируется корончатой шайбой кусок дермантина между приборкой и кожухом рулевой колонки. И это пластиковая палочка и стальная шайба катались и прыгали в кожухе. Сволочи…
Попробовал отогнуть и проклеить крышку ПБ пассажира — чёт она загибается, а обратно выпрямляется не совсем. Не стал ломать.

тоже пробовал и даже погнул фиксаторы… чтобы сделать нормально, эту крышку надо снимать вместе с подушкой (снимается бардак, потом 4 болта подушки)… но мне как-то стремно ковырять подушку… поэтому сейчас самый большой сверч как раз от этой крышки.

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

pchelin_v пишет:

KKC, Ну не повезло Вам, полностью согласен с Matvei. Нет ни сверчков, ни проблем с диллерами. 1.5 года, полёт нормальный.

а ржа в дверях??? или боитесь залезть туда 

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

Matvei пишет:

Vigo пишет:

Я тож хочу авто, что бы доехать из А в Б беспроблемно. Ми-до мне ето не позволял.

Решил не сосать палец и Проблу с ми — до решил. Просто ее продал.
Ми-до требует ПОСТОЯННОГО "ухода" , присмотра и внимательного отношения. Это не для меня

Бывает, что не подходит машина, если не твое, правильно сделал, что продал. Только не понял по поводу супер ухода. Мой датсун я так понимаю неприхотливый)) Езжу каждый день, главное бензин вовремя залить и на мойку иногда заехать, больше ухода никакого не требует.

ага, а еще постоянное устранение сверчков, выбивание у дилера гарантийного ремонта уже на 6500 пробега, зачистка ржавчины и т.д. А главное, что нет уверенности в машине, в том, что она не подведет в 2500 км от дома

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

N13 пишет:

У 92 ниже и эта температура и скорость.

Ваще-то наоборот, и температура, и скорость сгорания выше у 92, чем у 95… поэтому воспламенение происходит до закрытия клапанов

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

Aribak96 пишет:

парни, ездил на 2107 на тазе. Проехал тест на он-до. шумка супер. правда немного коробка гудит, но это херня. хочу брать себе траст-3, стоит? подскажите плиз  

после семерки покажется машиной… по мне — г-но

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

pchelin_v пишет:

Vigo,
http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/ … l_id/1680/
http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/ … l_id/1680/
http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/618393/
http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/ … l_id/1680/
http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/ … l_id/1680/
И это не самые бюджетные машины.

вывод печален — на нашей машине собраны 98% указанных в статьях недостатков

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

Dobrun пишет:

Есть ли еще у кого такая проблема? Подскажите пожалуйста что делать.

Если сделали сход-развал, то причиной может быть погнутый ШРУС, но скорее всего — резина… тема есть отдельная… родная резина — Г

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

max-x-x пишет:

Я бы тоже хотел, чтобы в режиме автомат при обогреве он выбирал ноги+стекло. Мне кажется это оптимально было-бы для меня. Но тут тоже есть логика. Если на холодное стекло лобовое начать жарить для прогрева салона, а он раскручивает  на максимум и обороты и тепло, то будет капут стеклу. Как-то так. Тогда бы обвиняли ВАЗ — не доработал логику и стекло треснуло.

у меня на ниссане всегда немного дуло на лобовуху, независимо от крутилок…спецом сделано, чтобы прогрето было всегда и не запотевало

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

N13 пишет:

Народ в какой то мере тоже прав… Как минимум в том, что требует вменяемой работы того что в машине установлено. Просто люди начинают требовать от самых доступных машин на рынке уровень комфорта и сборки который на "членовозе" S класса не часто можно встретить…

дело тут в другом — для нормальной работы климата нужно всего лишь поменять программное обеспечение, что не требует значительных затрат… все оборудование-то установлено уже.

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

artrnd пишет:

KKC пишет:

че упертые такие??? говно климат-контроль, че отрицать очевидное?

ну не повезло вам.. чо нервничать то??? можно попробовать в валенках не ездить

наоборот, в валенках не так чувствительно будет … надо попробовать   

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

artrnd пишет:

удивительно… гнать теплый воздух в лицо чтобы он опускался в ноги… ну ну… особо нетерпеливым можно только посоветовать после включения автомата вручную принудительно крутилкой выбрать направление потока… все работает

да пц!!! нога, которая на педали газа слишком сильно греется… че упертые такие??? говно климат-контроль, че отрицать очевидное?

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

pchelin_v пишет:

KKC⇓ пишет:

на режиме авто и не трогая ручки настроек не в ноги дует?

Ну так можно крутилку температуры убавить что-бы не жарило.

зимой он гонит горячий воздух, что естественно, или в салоне будет холодно… а поток у него только в ноги, когда низкая температура

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

TobOl пишет:

KKC пишет:

тебя зимой не напрягает поджареная правая нога??? или ты в валенках управляешь в морозы??? лично я бы предпочел, чтобы равномерно по салону теплый воздух распределяло, а не только в ноги хреначило…. а косяки эти надо программно исправлять, сомневаюсь, что кто-то этим занимается

Нет, меня как-то поджаренная нога не напрягает, по одной просто причине, что у меня ничего не поджаривается. :-)))

на режиме авто и не трогая ручки настроек не в ноги дует?

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

alon пишет:

Датчика солнечной активности на датсуне нету в любой комплектации (либо датчик света, либо заглушка), "простого кондея" как такового тоже нету (в зависимости от комплектации; либо климат-контроль, либо просто печка)…

https://www.drive2.ru/l/7463989/ там все с картинками.. сорри за посторонний ресурс

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[KKC]

keykeeper пишет:

Софорумчане, такой вопрос.
Присмотрел такие диски: http://387.pneumatico.ru/diski/%D0%9A%D … 18874.html
Шины Pirelli 185/55 R15 82H Cinturato P1 Verde нормально на них встанут?
Смущает такой момент: родное литье ширина 5.5, а у выбранных дисков 6.0

.посмотрел фото — это, кажись, оригиналы датсуновские..
это разрешено производителем, а шине — пофиг…
а я на лето купил самые родные 

+ открыть спойлер

[KKC]

Датсун-156 пишет:

KKC⇓ пишет:

.. ловить выпавшие 2 фиксатора из углублений

Нафиг их ловить, можно новые сразу поставить, цена рубля два, пистон обшивки багажника нового образца 2108.

обычно разбираешь в отдалении от магаза …
а покупать лучше иномарочные с выдавливаемым фиксатором, они легче снимаются и ставятся

Датсун ми-до, АКПП, Траст 2

[Автор]

Записи