Ответы в темах
-
Записи
-
rusfrus пишет:
Ну вы посмотрите штампы на r15 с заводскими характеристиками, а потом говорите!!! Я сегодня часа три рылся. И еле нашел! Просто в запчастях нет!!! Вот я и подумал что ктото тож зимнюю резину на штампы на постоянку ставит! Думаю многие так делают..иди найди 6r15 38; 58,6 ,ага
По первой ссылке в контекстной рекламе (искал как раз литье на зиму вместо штампов) http://www.astaworld.ru/ru/wheels?gr=вс … ;brand=все 1120 р
Сорри за ссылку
А яндекс вообще кучу магазинов предлагаетДатсун ми-до, АКПП, Траст 2Если педаль не проваливается до конца, а плотно останавливается на достаточном расстоянии от пола, и не пропадают тормоза, то это нормально-всякие БАС, ЕБД… на всех моих тачках так
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2Что за брендовая тема? Во-первых, у автора инета нет, чтобы штампы на 15" посмотреть? Во-вторых литье однозначно по всем параметрам лучше штампов, а тем более штампов под колпаками, когда за ними набирается лед и снег
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2в жгуте магнитолы есть неподключенная фишка, в ней провод, + на который появляется при включении заднего хода. Я к нему монитор заднего вида подключил…. только для меня загадка, зачем внутри пищалка заднего хода
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2vvk пишет:А у всех на mi-DO туго нажимается гудок?
Мало того, что туго, так еще из-за этого трещина появилась на крышке подушки
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2vvk пишет:Проехал почти 1000. Обратил внимание, что где-то сзади стало слегка похрюкивать на кочках. На ТО-0 попробую описать эту проблему. Стиль езды спокойный, совсем никакой агрессии или гонок. Не тросы ручника, так как они скинуты из петель.
Есть идеи что может быть, куда смотреть?
Скоба замка багажника .. У меня расклепалась и трещит, все не собирусь приварить…плюс слабый кузов и задняя дверь трется о резинку
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2vkp-80 пишет:Вот резинка одета.Пыли нет и снаружи не видно.
Так лучше… что за резинка?
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2rusfrus пишет:
Ваз 2101 резинка-прокладка вам в помощь! И смотрится хорошо, даж лучше чем было! Разве нет?…главное клеить ничего не нужно! Одел на капот и вуалЯ!)))Тот еще колхоз!
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2Karasik пишет:KKC пишет:Срань нижнекамскшина
В Нижнекамске щас такое оборудование, что там резина огненный огонь. Знаю по грузовке, ставил на на ведущие реношек их NR201, за первую сотню ни одного взрыва, давление держат прекрасно и по износу расчитываем 170-200 тыс откатать на них.
Помимо оборудования нужны прямые руки и нормальная смесь… все производимые у нас инобренды настолько хуже оригинала качеством, что люди отказываются просто от них… пример — стоковые пирелли
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2N13 пишет:Виати они мадэ ин что вообще? В смысле страна производитель?
Срань нижнекамскшина
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2max-x-x пишет:dinamit, фиговенько это. Я бы заменил.
Да и вообще на таком много не ездил
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2На Еноте 6 зим отъездил на Hankook ice pike (вроде так называются)… ни одного выпавшего шипа, 2-3 обломанных на колесо… на джимни такие же поедут 7 сезон, на них то же самое… колеса недорогие и отлично едут/тормозят
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2valiktyumen пишет:друзья, вопрос не совсем по теме, но тем не менее:
кандидаты: еврокама-519, сноумакс и сноукросс от кордианта…Одно говно
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2vkp-80 пишет:С чего это в друг?Или приводы колес из пластика?
С того, что передняя подвеска вся через резину/пластик на кузов повешена
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2rsergo пишет:Я имел в виду автокредит и Сетелем…эти еще как втюхивают.
КАСКО практически во всех банках при автокредите
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2max-x-x пишет:KKC, про Сбербанк улыбнуло. Пойдешь брать поумнеешь. Все отдают за копейки — надо брать. А по поводу сборки — руки теже, что и гранту там собирают. Как и на вазе Алмеру с логаном и прочее, включая Дацун. Так, что бред свой оставь при себе. Как раз у тебя он сильно развит.
Ну что ж за недоверие… именно в сбере брал потребкредит,чтобы выплатить автокредит на енота и не делать КАСКО…Я им просто сказал, что не буду брать страховки… конечно начались ужимки менагера, типа тогда отказать могут и т.д., но дали в конечном итоге
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2rsergo пишет:И страховку , и КАСКО тебе бы втюхали…можешь не сомневаться.
До этого же не втюхали, когда на енота брал… сказал, что страховаться не буду и все… речь именно о потребкредите
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2max-x-x пишет:KKC, еще раз для упертого. Разницав схожих моделях по комплектации 300т.р. Потребительский 20% не скрытых + страховка здоровья 10 т.р. Итого 70 т.р. в первый год. На второй год меньше. Итого переплата 110-120т.р. за 2 года. Твои сравнения АКП с ручкой бред. Как сказано ранее — вперед за Сентрой, собраной в Ижевске.
Не то нажал (это про спасибо)… упирается как раз ты, а я сравниваю две КОНКРЕТНЫЕ машины, которые стояли в салоне, и между которыми я делал выбор… а говорить, что сентра хуже датсуна — бред тазофила. А от страховок при кредите можно и отказаться, по крайней мере, в сбербанке
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2vkp-80 пишет:Такое ощущение,что нет земляного провода.Проверьте провод идущий с батареи на корпус машины и за одно между корпусом и двигателем.
В этом случае горел бы трос сцепления
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2max-x-x пишет:KKC, сравнивать нужно похожие комплектации. Потребительский кредит больше по процентам, особенно в 2015 задрали. Экономия есть, но не критично. В итоге имеем 1,9 Дацуна. Почти два и так и так, как не крути. Как говорится флаг в руки и вперед за Сентрой. Правда она в Ижевске собирается теми же руками.
150тыр за год подросли бы на 10тыр от процентов по потребкредиту всего… итого 1,2 датсуна… А что сравнивать, если на этом жигуле климат толком не работает ни зимой, ни летом, акпп, я уже говорил-не принципиально, безопаснее в разы, больше намного…. другой класс за небольшую переплату
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2max-x-x пишет:А если добавить автомат в сентру, то это +70т.р. и другое по мелочи. И это уже +300 к цене Дацуна получается аналогичного. Плюс КАСКО каждый год плюс проценты … и вот он второй Дацун не в кредит.
Можно было взять потребительский кредит, на каско съэкономить… ну а на механике ездить не ломает
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2vkp-80 пишет:Купите это;
https://www.google.ru/webhp?sourceid=ch … 8#q=elm327
и сервис вам не нужен.Так же выручит в дороге.Я сначала прокомментировал, потом вашу ссылку посмотрел )))
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2oleg_avt пишет:Про 1.5 года. У меня 2 машины в семье и 3- я служебная машина. Поэтому я так мало времени уделяют Датцуну.
Про биение. Бил заводской брак — подшипник ступицы. Он выводил из строя диски тормозные что и регистрировали на сервисе.
Огромная проблема сейчас — машина стоит под окном с кучей ошибок на чеке. Заводится но при езде глохнет и все больше не заводится. Аккумулятор замучился снимать. Уже не помогает. Сервис в соседнем крае. Своим ходом туда не доеду. Придётся брать отпуск везти на эвакуаторе и делать её в сервисе. Сколько это займёт времени неизвестно.Проще ELMом диагностику сделать и деталь неисправную заменить
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2pchelin_v пишет:Strela76⇓ пишет:Значит не у всех проблема.
Судя по форуму, а он самый посещаемый из всех форумов по Датсуну, эта проблема у нескольких человек из нескольких тысяч. Даже если не все владельцы сидят на форуме.
Эта проблема только владельцев ми-до на автомате. Поэтому в общей массе это и не заметно, т.к. таких машин продано значительно меньше, чем ДО на мкпп
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2olegun пишет:Здесь про нашу проблему.
http://www.zr.ru/content/articles/90134 … a-zr-mi-d/угу… статья свежая….может решат проблему в ближайшем времени
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2Sokol пишет:chance пишет:pchelin_v пишет:Ну зачем Вы про всех. Почти за год в теме с глохнущими авто всего несколько человек.
У меня глох пару раз при торможении, при этом бак был полный. В дилерском центре знают об этой проблеме, но ничего делать не планируют, т.к. она несистемная (мало случаев).
Вообще-то при вашей проблеме могут быть вполне реальные причины и как-то странно, что официал ничего не хочет делать. Некоторые причины: повреждение и нарушение целостности гидровакуумного шланга; неисправность бензонасоса или засорение; понижение уровня жидкости в системе тормозов; нарушение в работе датчика холостых оборотов.
мне кажется, что это программный косяк, обороты двигателя не поддерживает на определенном уровне… этот как на механике не выжав сцеп, только менее выражено из-за ГТ
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2valiktyumen пишет:Про расход:
заводское масло сменил на 5300 км пробега, ОД залил "оригинальное" масло 5w40 — по щупу ровно между рисками min/max…. сейчас пробег 13200, уровень масла после стоянки всю ночь — на 1 мм выше риски min, щуп вставлен полностью. Подтеков масла или потения двигла нет. Это нормальный расход за 8000 км пробега?
Кстати, масло на щупе светло-коричневого цвета, прозрачное… через маслозаливную горловину виден чистый желтенький распредвал.еще один косяк этого недоразумения…. у меня тоже за 8000 литр масла ушел… на ниссане все 15000 тыр проезжал без доливки, даже при поездке на юг в голову не приходило брать с собой… а в эту у дилера щас на ТО1 буду брать литровую банку
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2
