Ответы в темах
-
Записи
-
Gerra пишет:
ап, есть ли ветровики в продаже уже?
Есть, нам сразу поставили, вместе с тонировкой, решеткой на радиатор, задними локерами, бронировкой капота, ковриками салона и багажника
ypmail пишет:во время джвижения коробка воет на 2 и 3 передачах, как-будто едешь в троллейбусе. То ли брак, то ли ещё не прикаталась, то ли вместо модернизированных деталей поставили старого образца, грантовские (может доработанных в наличии не было)? В общем, сказал ему пока побольше покататься и понаблюдать за шумами в зависимости от скорости, оборотов, нагрузки, выжата/не выжата педаль сцепления и т.д…
Если кто-то ещё столкнулся с такой проблемой — отпишитесь.
При выжатом сцеплении и движении накатом вой не пропадает. Скорее всего дело не в коробке, может ступичный?
gamer пишет:Да вроде бы не особо торчит
На подъёмчик сзади ехал, при свете фар задний бачок глушака хорошо блестел. Даже женщины заметили, что в поравнявшейся с on-do двинке такого нет. Надо сфоткать ровно сзади, у меня пока нет такой возможности.
Может подъём и блеск нового железа сделали свое дело? Заржавеет и не увидишь ничего. В общем, как будет возможность — сфоткаю.
Вчера ехал за on-do и бросилось в глаза, что у него задний резонатор из-под юбки бампера хорошо так блестит. Обгоняла нас двенашка — у неё из-под бампера ничего не торчит. На скорость не влияет, но вопрос эстетики, могли бы юбку заднего бампера как-то поскромнее вниз опустить, а то промежности видать…
Ну может, конечно, при свете фар и на поъёмчик — поэтому такая картинка открылась. Надо по горизонтали за ним проехать и посмотреть…
Dam1987 пишет:На Датсуне зазорчики тоже гуляют, бюджет, чего вы хотели. Заставляйте дилера регулировать все что поддается регулировке.
Зазоры капота слева и справа разные. Менеджер по продажам мне на это ответил, что на всех авто так. Я прогулялся по салону и нашёл ещё пару а/м с такими же зазорами, но есть и а/м с нормальными зазорами — значит не у всех. Значит не проблема штамповки капотов, а скорее проблема сборки и отсутствие регулировки. По остальным зазорам всё ровно, но вот капот могли бы и отрегулировать при сборке.
Поклонников универсалов у нас предостаточно, вот только хороших универсалов за нормальную цену практически нет. У меня самого ВАЗ 2111 и после неё я на неуниверсал не сяду. Где у нас аналог, немного дороже 11-й, но с тем же расходом топлива? Либо ценник заоблачный, либо прожорлив как ларгус. Моя 11-я 7-8 л/100 км при смешанном режиме кушает, а ларгус за десятку.
А ещё, в идеале, хотелось бы типо микроавтобуса экономичного, без длинного носа, как VW Multivan по форме кузова, но опять же он должен быть экономичный, хотя бы 9-10 л/100 км. и недорогоой, до 500 т.р.
