Ответы в темах
-
Записи
-
Mailz⇓ пишет:
В результате их трудов и исследований пришли к выводу, что проблема в свечах.
Dukat⇓ пишет:Странно как-то при торможении по свечам…
Тоже не вижу связи, но в итоге Mailz пишет, что проблема пока пропала, дай бог навсегда. Кстати поймал себя на мысли, что у меня глохнуть то стала как раз после замены свечей, первый раз в тот же день как поменял. Мистика…
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.
Выложу, попозже. Просто может кому из "клубней" треба будет. Все таки размер довольно специфичный.
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.ilyazo⇓ пишет:Человек три раза спрашивал какой типоразмер колодок? От десятки?
Да.
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.ДСМ⇓ пишет:Замена передних колодок мне что то под пятачек вышла, а сами колодки — в районе трешки.
Это на Датсуне?
ДСМ⇓ пишет:Я например тормоза хотел сам поменять, стоимость которых (диски плюс колодки по кругу) равна примерно трети стоимости нового Тигуана в хорошей комплектации.
Это Вы тоже про Датсун?
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.На ходу, на 3 передаче. В правом верхнем углу дисплея горит D и цифра 3 под ней. Поэтому и снимок такой кривой.
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.max-x-x⇓ пишет:Буду пробовать Пиленгу. Они не точат диски, как родные или TRW. Кстати TRW скрипят, как и родные на небольших скоростях.
Я на Пиленге уже более 5000 км. Не пищат, стабильны всегда, тормозят чуть хуже TRW.
max-x-x⇓ пишет:TRW скрипят, как и родные на небольших скоростях.
Подтверждаю, проехал на них 1500 км. скрип задолбал, но зато как тормозят….
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.ДСМ пишет:olegun⇓ пишет:Иногда езжу 130-140 по новой Ленинградке от Зеленограда до МКАД
Третья передача заканчивается в районе чуть больше 120 км/ч
А 160 легко достижимы на любой из загородных трасс, если машин не очень много вокруг.А к чему это, про третью передачу? По поводу 160 и выше я писал здесь: http://datsun-do.ru/viewtopic.php?pid=18002#p18002
С момента покупки Датсуна, мотаюсь исключительно по МСК и ближнему Подмосковью. По поводу трасс согласен, но пока ни куда не выезжал.mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.ДСМ⇓ пишет:А так обычный трассовый режим 160-175. Едет нормально. На дороге не болтает.
На таких скоростях не езжу, по сути негде. Иногда езжу 130-140 по новой Ленинградке от Зеленограда до МКАД, кроме акустического, никакого дискомфорта не испытываю. Ездил с такой скоростью и при сильном боковом ветре, реагирует не сильнее других машин.
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.Сегодня опять заглохла в вялотекущей пробке, да еще и опозорился, нырнул в просвет в левый ряд и тут же заглохла. Минут за 20 до этого, чуть не заглохла. Это уже четвертый раз за 8800 км. Объединяет все случаи, что глохнет на первой передаче под небольшой тягой.
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.ilyazo⇓ пишет:несколько раз проверял заглушки постукиванием, такое впечатление, что сидят очень плотно.
Попробуйте на горячем диске проверить.
Каюр⇓ пишет:Если зубчики ослабеют
Я грел их феном(строительным) и слегка отгибал. Но похоже это не панацея, т.к. со временем опять ослабевают и начинают болтаться.
Каюр⇓ пишет:да и стоимость этих заглушек на рынках зашкаливает
Я брал в exist по 91 руб. Каталожные номера в теме /forums/topic/%d0%bd%d0%be%d0%bc%d0%b5%d1%80%d0%b0-%d0%b4%d0%b5%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%b5%d0%b9-%d0%b8-%d0%b7%d0%b0%d0%bf%d1%87%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%b9-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%b4%d0%b0%d1%82%d1%81%d1%83%d0%bd/
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.Каюр пишет:olegun⇓ пишет:Первый раз такие вижу. Ссылку скиньте где можно приобрести?
Пожалуйста:http://upory.ru/shop/upory-amortiatory- … rki-datsun. Думаю купить через знакомого в Москве, штука хорошая и сделана видимо качественно, да и цена приемлемая. Думаю много форумцев заинтересуются такой полезностью.
Спасибо! Сейчас довольно много предложений появилось в инете, я искал в апреле-мае, тогда такие не предлагались, а может просто плохо искал.
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.batman000⇓ пишет:почему не такие? с ними ничего сверлить не надо, всё ставится болт-он
Первый раз такие вижу. Ссылку скиньте где можно приобрести?
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.ilyazo пишет:olegun пишет:ilyazo пишет:заглушки на винты жабо от десятки?
Понятия не имею.
ну а в магазине при покупке какие просили?
В магазине ничего не просил, заказывал на Аламаре, там заглушки в разделе для Датсун, ниже цитата из моего поста.
olegun пишет:Прикупил еще немного барахла на Аламаре;
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.ilyazo пишет:заглушки на винты жабо от десятки?
Понятия не имею.
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.olegun⇓ пишет:гофры подрулевых переключателей, не держатся в отверстиях кожуха рулевой колонки да и смотрятся похабно очень.
olegun⇓ пишет:коврики текстильные,
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.Всем доброго времени суток!
Купил в existe два колпачка колесных дисков. Оставшийся передний колпачок снял, погрел зажигалкой усики-фиксаторы и немного их отогнул. Колпачок защелкнулся довольно плотно, надеюсь не отлетит. Установил уплотнители РКИ 19 и накладки на круглые дефлекторы салона. Прикупил еще немного барахла на Аламаре; руль Гранта-спорт с красной прошивкой, такую же ручку ручника, хромированную накладку заднего бампера, дефлекторы дверей, коврики текстильные, заглушки винтов "жабо" и гофрированные заглушки подрулевых переключателей, переходную рамку для 2DIN магнитолы.
Дефлекторы задних дверей не подошли, оказались шире сантиметров на 5-7, для какого ДАТСУНА они предназначены? Заглушки винтов жабо, какие то торчат, крайняя правая еле держится(упирается в жабо), гофры подрулевых переключателей, не держатся в отверстиях кожуха рулевой колонки да и смотрятся похабно очень. Уплотнители РКИ-19 не плотно прилегают с обоих сторон чуть выше молдингов дверей. Из под колпачка заднего левого колеса, лезет ржа. Видимо надо посадочное место ступицы обработать смазкой. На данный момент пробег 6200 км., средний расход 10 литров на сотню. Все работает в штатном режиме. Заскрипели троса ручника, хотя скобы крепления подгибал, при случае вытащу их из скоб.mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.Svirk⇓ пишет:Но, вообще, это не хорошо —
Не просто нехорошо, а в некоторых случаях просто опасно! Представьте себе: на перекрестке при повороте глохнет машина, внезапно тяжелеет руль и тормоз, усилитель руля не работает, усилитель тормозов со второго нажатия так же не работает и в отличии от МКПП, заглохшая машина с АКПП, великолепно движется накатом в режиме D. А если за рулем девушка, да еще и неопытная?
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.Xenon пишет:Есть еще предположение: был ли включен кондиционер?
В обоих случаях был включен.
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.Дмитрий_Воронеж пишет:Очень вряд ли, так как никто не пишет, что двигатель глохнет во время полностью вывернутого руля. Пишут про небольшой поворот.
Согласен. Первый раз заглох в пробке при прямолинейном движении, второй раз после поворота, но руль не до упора, да и уже прямо двигался.
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.Дмитрий_Воронеж⇓ пишет:На штатных проехал более 3000 км. Пока ничего не скрипит.
pchelin_v⇓ пишет:В любом режиме торможения, хоть "в пол", хоть притормаживать скрипа нет.
Видимо качество установленных колодок очень сильно "гуляет" в зависимости от партии выпуска. Вам повезло, другим нет.
d_shama⇓ пишет:Поменял колодки на trw. Все равно заскрипели через 100км. Скрип при лёгком притормаживании
Та же история(уже поменял), зато как тормозят…
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.artrnd⇓ пишет:купил беруши и ничего не шумит
Я обычно музыку погромче..))))
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.batman000⇓ пишет:гремит в районе подушки безопасности пассажира, где то за магнитолой, панель приборов, передние двери, ну и задняя дверь с салона скримит-гримит
в рулевом стук небольшой если на месте с выключенным зажиганием туда-сюда руль крутитьОднако…, я у себя такого не наблюдаю. Правда двери я разбирал для шумоизоляции и недавно в передних менял динамики, но ничего там не подтягивал. Стучит(не всегда) с нуля правая стойка на ходе отбоя, но по закону подлости при посещении дилера стук не проявлялся. В рулевом будет стук, если колеса вывернуты в сторону, при прямолинейном положении колес стука быть не должно, если есть, надо напрягать дилера.
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.batman000 пишет:olegun пишет:Всем привет!
к сверчку подушки безопасности пассажира, прибавился еще какой то в том же районе.у меня пробег чуть больше тыщи, но машина уже гремит вся как старый таз или иномарка с пробегом за 200 тыщ. всего то раз за МКАД выехал да по грунтовке чутка проехал
как я понял это совсем не гарантийный случай?Смотря что гремит? Если это элементы подвески, то может и гарантийный. Да, машинка "говорливая", особенно при движении по гравию или разбитой дороге. Слышно и подвеску, и элементы салона и скрипы, но при движении по хорошей дороге все пропадает. Иномарки такого же класса, в подобных условиях так же гремят, кто то громче, кто то тише.
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.max-x-x пишет:olegun⇓ пишет:к сверчку подушки безопасности пассажира, прибавился еще какой то в том же районе.
Посмотрите тему про охоту на сверчков и сделайте, как я и еще несколько людей делали в этой теме. Сверча не будет скорее всего.
Смотрел, спасибо…., ленивый я, когда совсем достанет(сверчок с начала эксплуатации) тогда и сделаю. Второй сверчок видимо был в бардачке, с утра переложил барахло и вроде пропал.
Вот такой теперь у меня колпачок колесного диска:
Еще раз предупреждаю владельцев Дримов с такими дисками, очень слабо держатся колпачки дисков.mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.Всем привет!
Как то обратил внимание, что кондей в максимально холодном режиме дует не очень холодным воздухом, по крайней мере на Логане холодил гораздо сильней. Сегодня выдалась возможность проверить заправку кондея. Вместо положенных 430 плюс-минус 25 грамм фреона, (данные от Гранты, думаю у нас аналогично)в системе было 375. Заправил 440, холодить стал заметно сильнее и вроде как изменилась тональность "рокота" кондея, субъективно стал тише.
Пробег 5100, расход 9.5 в последнее время много мотался за городом, так что иллюзий не строю. Все работает в штатном режиме, к сверчку подушки безопасности пассажира, прибавился еще какой то в том же районе. Заменил передние динамики на пионеры плюс поставил пищалки, хорошая музыка зазвучала лучше.mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.Всем привет!
Скрип колодок TRW меня замучил. Когда снял увидел, что одна колодка больше остальных, скорее всего попал на подделку. Да и стачивать как собирался, придется очень много. Думал купить АТЕ, но манагер в магазине уговорил купить PILENGA. Купил, поставил и очень удивлен. При цене в 500 руб, тормозят очень даже неплохо, может чуть хуже чем TRW(чуть менее стабильны в горячем виде), но уже проехал почти 1000км, ничего не скрипит и полностью устраивает.
Хочу предупредить всех владельцев штатных литых дисков, очень слабо держатся заглушки центральных отверстий (с надписью DATSUN). Так как последнее время пришлось поездить по очень крупному гравию(как на вибростенде), улетела заглушка с переднего левого колеса. То что заглушки слабо держатся, обратил внимание при замене колодок и на одном диске заглушку посадил на двустороннюю липкую ленту, улетела соответственно с другого колеса, теперь надо искать и покупать с запасом. Ну и фото красивого пробега.
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.Mi-mi-mi-do пишет:Спасибо. Буду смотреть Ате. Интересно а если поставить Бош или еще какие дорогиже..
Думаю не стоит. Бош не занимается тормозами профессионально, да и отзывы на форуме Гранта/Калина почитайте. TRW одни из самых дорогих в массовом сегменте, купил их по старой памяти(лет 10-15 назад были одни из лучших), оказывается и качество с тех пор упало, или нам гонят откровенный хлам да и "левака" много развелось.
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.
